par espace3v6 » Aujourd’hui, 13:52
bjr a tousse voila mon souci
je vien de changer mes bobines acheter a un forumeur et la ca va nickel
mais maintenant mon espace a un ralenti instable et quand j accelere il petarade dans le filtre a air et apres il prend ses tour normalement et crache beaucoup de condensation au pot
il tousse a l acceleration mais pourtant
bobines ok
bougies double electrode ok
capteur pmh demonter et nettoyer
joint de pipe d admision neuf
cataliseur et sonde ok
a votre avis au posseseur d espace v6 pourquoi il me fait ca merci
petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
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francois64
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Re: petite ratée au ralenti et a l acceleration espcace v6
Bonsoir Espace3V6
Ton problème parait bizzare.
Tu roules au SP ? pas au GPL ? car les GPL crachent beaucoup de vapeur, visible surtout quand il fait froid.
Sinon, rejet de condensation = eau ( ou liquide ) quelque part ...
Ton niveau de liquide de refroidissement ne bouge pas ?
Ton problème parait bizzare.
Tu roules au SP ? pas au GPL ? car les GPL crachent beaucoup de vapeur, visible surtout quand il fait froid.
Sinon, rejet de condensation = eau ( ou liquide ) quelque part ...
Ton niveau de liquide de refroidissement ne bouge pas ?
les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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espace3v6
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Re: petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
bjr francois merci de me repondre
et l espace roule a l ethanol 90% et 10% essence pour faciliter le demarrage a froid
et aucune baise de niveau de liquide de refroidissement ventilo qui se declenche comme il faut et etc
la en ce moment je le demarre une fosi par semaine car sa fait 1 mois quil roule plus et il pourra rerouler pas avant avril car j ai u une suspension de permis helas pour exces de vitesse en moto
mais sinon pour revenir sur la panne de l espace je pense lui changer ses bougies par des bougie beru triple electrode et lui mettre un filtre a essence neuf et d apres moi sa devrez s arretez car de plus il le fait tout le temps
et l espace roule a l ethanol 90% et 10% essence pour faciliter le demarrage a froid
et aucune baise de niveau de liquide de refroidissement ventilo qui se declenche comme il faut et etc
la en ce moment je le demarre une fosi par semaine car sa fait 1 mois quil roule plus et il pourra rerouler pas avant avril car j ai u une suspension de permis helas pour exces de vitesse en moto
mais sinon pour revenir sur la panne de l espace je pense lui changer ses bougies par des bougie beru triple electrode et lui mettre un filtre a essence neuf et d apres moi sa devrez s arretez car de plus il le fait tout le temps
Re: petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
espace3v6 a écrit :
et l espace roule a l ethanol 90% et 10% essence pour faciliter le demarrage a froid
C'est tout à fait normal qu'avec 90% d'ethanol tu aies beaucoup de condensation et une fumée blanche ...
la combustion de l'éthanol produit de la vapeur d'eau...
pour tes autres problèmes je ne sais pas, moi je n'ai aucun problème de fonctionnement à 100% d'éthanol ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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darkangel77390
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Re: petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
salut,
peux tu nous expliquer comment tu fais pour mettre 90% d'ethanol ?? en france la norme est le E85 qui correspond a 85% d'ethanol et donc 15% d'essence ...
Le biocarburant est très sensible a l'eau, et si tu va dans une station ou la cuve prends l'humidité, alors pas étonnant que ton camion tousse
peux tu nous expliquer comment tu fais pour mettre 90% d'ethanol ?? en france la norme est le E85 qui correspond a 85% d'ethanol et donc 15% d'essence ...
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ma ville miniville
dans un coin de la Lorraine...
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grand the race 05/2001 2.0 16s =) 301 000 kms passé ODB actif =) xenon (feux de route + feux de croisement) LED (AB avant + feux de position avant)
306 1.4i 75CV 10/1997 284000 kms SP 95 + ethanol don aux pompiers
Golf V 1.9tdi 105cv de 2004 226 000 kms passé arnaqué par mon ex
E4 2L DCI 175CV initiale
E2 2.1 TD de madame
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Re: petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
c'est plutôt 9 litres d'E85 pour un litre de sp95 !
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !)
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Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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espace3v6
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Re: petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
hyppolyte a écrit :espace3v6 a écrit :
et l espace roule a l ethanol 90% et 10% essence pour faciliter le demarrage a froid
C'est tout à fait normal qu'avec 90% d'ethanol tu aies beaucoup de condensation et une fumée blanche ...
la combustion de l'éthanol produit de la vapeur d'eau...
pour tes autres problèmes je ne sais pas, moi je n'ai aucun problème de fonctionnement à 100% d'éthanol ...
merci pour sette reponse je ne savez pas que la combustion de l ethanol fesez de la vapeur
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espace3v6
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Re: petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
darkangel77390 a écrit :salut,
peux tu nous expliquer comment tu fais pour mettre 90% d'ethanol ?? en france la norme est le E85 qui correspond a 85% d'ethanol et donc 15% d'essence ...
Le biocarburant est très sensible a l'eau, et si tu va dans une station ou la cuve prends l'humidité, alors pas étonnant que ton camion tousse
bjr comment moi je fais ses simple a chaque plein je mets a peu pres 60litre d ethanol et le reste en essence
je fait ca car j ai vu sur le forum que beaucoup de personne le fond pendant l hiver pour faciliter leur demarrage
et des quil fera plus chaud il reviendra a 100% ethanol dans le reservoir
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grostoto
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Re: petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
salut
as tu débranché la battterie pour ton intervention ?
si oui, alors il faut le temps que le calculo ré-apprenne ces adaptifs, il faut donc faire environ 500kms pour que tout rentre dans l'ordre (surtout en roulant au E85).
as tu débranché la battterie pour ton intervention ?
si oui, alors il faut le temps que le calculo ré-apprenne ces adaptifs, il faut donc faire environ 500kms pour que tout rentre dans l'ordre (surtout en roulant au E85).
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espace3v6
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Re: petit raté au ralenti et à l'acceleration espace v6
grostoto a écrit :salut
as tu débranché la battterie pour ton intervention ?
si oui, alors il faut le temps que le calculo ré-apprenne ces adaptifs, il faut donc faire environ 500kms pour que tout rentre dans l'ordre (surtout en roulant au E85).
bjr la de toute facon maintenant j ai changer les bougies le filtre a essence et j ai mis en contact les cosse de batt pendant une nuit complete et maintenant vu se que tu me dit on vera avec les km mais la deja avec ses bougies et filtre neuf il le fait presque plus