surconsommation de gasoil 2.2 dci 150

[david07]

Bonsoir a tous

Je fait apelle a vous car je subit une surconsommation, du genre 25 km et
je vois l'aiguille qui a descendu du 1ier trait je me suis retrouver en réserve moins de 50 km aprés .

Alors pour les info mon moteur a 211450 km,
elle fume pas spécialement (j'ai meme l'impression qu'elle fume moins )
je me souvient d'avoir vérifier le filtre a air et c'est vers ce moment la.

Esque le faite de mal le remonter (air qui passerai) pourrai me faire sa ?
elle ne se met pas en mode dégradé.

j'ai lu pas mal de truc sur la vanne egr qui pourrai etre encrassé ??

Enfin voila mon petit souci

Si quelqu 'un a une idée sur la chose ou des conseil diagnostique ?

bonne soirée a tous

[Destro]

Ta jauge fonctionne ?
Tu parles du 1er trait, le premier en partant du haut ? Ou celui du bas ?
Parce que si t'as "bouffé" un réservoir en 75 bornes, t'as une sacré fuite, on doit te suivre à la trace

Vérifie la mise à l'air de ton réservoir. Si elle est bouchée, ton réservoir se déforme et le fond se bombe. Vu et revu sur les III, mais j'ai un doute sur la réelle étanchéité de la trappe du IV. A voir ?

Pour répondre à ta question, un filtre ne fait que retenir les impuretés, et s'il n'est que mal remboité, tu ne risque pas grand chose coté conso (coté méca, c'est plus problématique).

[david07]

En faite je parlais du quart plein (Destro)
et pour info j'ai plus une lag mais ce forum me convient parfaitement.

A force de lire sur internet sa me ramene peu etre meme a un injecteur
mais franchement j'espert pas , j'ai pas les moyen de mettre 1000euro dans sa.

Alors aprés teste j'entend le turbo mais je suis pas sur d'avoir toute la puissance dur dur

Mais je fume noir quand j'appuis fort sa se voit bien la nuit dans les phares des autres véhicule (fait a chaud bien évidement)

bonne soirée a tous

[Pilou29]

Un passage à la valise ne serait pas inutile.

[david07]

Oui je crois que sa lui ferai pas de mal et je serai peu etre mieux ou j'en suis.

Il y a plusieurs garage qui ont apparement la valise vers chez moi.

dois-je aller chez renault ou chez leur concurrent c'est pareil?

Sa va de 40euro a 80 euro pourquoi???

Ce matin j'ai démonter le tube en fer qui va a la vanne egr et il y a pas mal de suie de partout dedans

bon renault et fermer aujourd'hui que je vais commander les obturateur
je pence au moins je serai sur que sa vient pas de la qu'en pensez vous?

je vous souhaite une bonne journée a tous

[Pilou29]

Il faut une clip, les autres valises lisent les codes mais ne peuvent pas en général les effacer .
La solution : un forumeur équipé d'une clip près de chez toi, ou un passage par la case Renault, de préférence pas une concession, les agents équipés sont en général bien plus aimables et serviables!

[david07]

je suis dans le sud ardeche ici je parle de changer les coussinets et il me dise que je suis un peu fou !! donc bon

si ya des forumeur sur aubenas- et alentour je fait appel a vous ^^

mais deja je trouve beaucoup d'aide sur ce forum et je vous en remercie

je viendrai remettre des nouvelles rapidement

[tonym]

la seule valise qui enlève pas mal de défaut c'est la delphi mais vaut mieux quand meme la clip. sinon si c'est un problème d'injecteur ( ce qui arrive souvent sur le 2.2 l) il faut les passer à l'éprouvette.
on ne peut pas le controler totalement à la valise.

[david07]

Bonjour

Bonne année et bonne santé a tous et toutes

Bon? hier la titine ma gacher la soirée .

Elle s'est mise en défaillance injection et grosse fumer noir grosse perte de puissance.

j'ai maintenu les 60-70 kmh pour rentrer mais voila la fumer et c'était le grand max.

Ce matin plein d'espoir je retourne je la démarre et toujour la défaillance? pas de fumer au ralenti
par contre j'appuis ya un panache épais et elle galere a monter dans les tours.

du coup j'ouvre le capot je venez de la démarrer tout était froid sauf le tube en fer de la vanne qui lui etait deja chaud (on parle d'une voiture froide allumer depuis 30s a 1 mn)

si sa fait pensez a queqlue chose a quelque ( de toute maniere j'ai plus le choix, valise mercredi ou jeudi)

ah oui elle roulais bien je la pose je vais manger je repart je roule pepere (jour de l'an) j'accelere un peu bas dans les tours et la un ou 2 accoup et défaillance injection et vous connaissez la suite ^^

j'i crois encore que sa sois pas grand chose celon je ferai moi meme la réparation (sauf grosse mécanique )

je vous souhaite a tous et toutes bonne journée et bonne année

[Outlander 68]

Salut

Bonne année également (tu commence fort)

Tu viens de l'acheter ?
Ont parlent bien d'une Laguna ?

Moi j'ai rien contre,au contraire,mais il existe une rubrique dédié
https://www.passion-espace-club.com/viewforum.php?f=11

Pour moi çà sent l'injecteur fuyant et sa conséquence à long terme...mais bon tu viens de faire cette acquisition il n'y a même pas 10 jours (que dit son ancien propriétaire ?)

a+

[david07]

oui surtout qu'avec un ami on disait que l'année c'était bien passer ^^a 22h39 trop tot

moi de mon coté j'ai trouver sa https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=24823

qui me fait bien penser a mes symptome ( a vrai dire je préfererais)

seul dieu valise clip me dira; mouai des sous qui parte

je l'ai eu il y a un mois, lui il avait eu un souci de capteur pmh ( vendeur de bonne foi il ma meme trouver un travail )

enfin voila j'orai aimer tester la vanne egr que pour le prix des obturateurs sa vaut le coup de le faire.

bonne journée a toutes et tous

[david07]

oui ces bien une laguna (privilege)

[Outlander 68]

Bien vue la recherche...alors encore cette fameuse EGR.

Les spécialistes de cet organe ne vont pas tarder.

Tient dans ta présentation tu dit avoir une Initiale...en as tu plusieurs ?

Bonsoir,
je suis un future pocesseur d'une laguna 2 initial 2.2 dci 150 datant du 10/2002
qui comptabilise 200000km.
alors le turbo a été changer vers 170 000km,
le moteur tourne normalement pas de bruit suspect.
La boite 6 ne craque pas et n'est pas dure.
enfin tres propre
ma question : n'est-il pas trop tard pour faire cette réparation ?
je compte aller chez renault mais j'ai peur qu'ils me mettent des frais en plus
car elle ne date pas d'hier mais tourne remarquablement bien.
je vous remercie pour vos réponse
david.

[david07]

enfaite le vendeur m'avais dit toutes option moi je pensais initial du coup mais enfaite ces toutes option sur privilege ^^désoler pour l'erreur

[david07]

bonjour

je fait rapide pendant ma pause

je vient de démonter la vanne egr mais avant sa
d'abord j'ai débrancher la connectique démarrage du moteur
deja plus de defaillance injection (l'espoir)

ensuite je demonte le reste la vanne quand je passe mes doigt au fond du support
ya des "bosses" de suie enfin bon je commande ces plaque avant de retourner bosser
puis nettoyage remontage et vroum enfin j'espert voilou

bonne journée a tous et courage

[david07]

Bonsoir a tous

Vanne nettoyé du coup plus de default
puissance correct et au bout de 100 borne
une fraction de seconde defaillance esp (je crois )
puis arret de moteur et impossible de redémarrer.

Sa tourne mais sa démarre pas point rouge fixe au dessous des jauges temp. et reservoir.
j'ai ouvert le capot la gaine electrique qui commande la vanne coller au tube metal .

Il et probable qu'un fil de cette meme gaine et toucher le tube
j'ai débrancher ré-essayé de démarrer mais rien .

pour info:
sur mon cadran il y a marqué start j'apuis sa coupe puis se rallume je re appuis et sa essaie de démarré mais rien.

Du coup je me suis fait tracté et je amené devant chez renault.

voila dois-je changer de section pour ce nouveau souci pffff

[Outlander 68]

Salut

Des nouvelles,David

[MOOREA]

Hop hop hop, pas bon le faisceau fondu sur le tuyau egr, donc il y a eu un court circuit, j'éspère que ton calculo a survécu