
mon II part en reparation
Modérateur : Equipe du site
- shun67
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Re: mon II part en reparation
le seul probleme c'est que je suis a moitier du plein et je n'ai pas mis de gasoil depuis 2 semaine donc c'est pas de la que viens le soucis en plus le garagiste m'a dis qu'il avais demonté le reservoir pour le cable de frein a main donc je suppose qu'il l'on mal remonté 

Opel Tigra 97
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
- pontiac
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Re: mon II part en reparation
Ou mal resserré un collier... voir cassé une des connections de la jauge... si c'est çà... c'est mort !shun67 a écrit :le seul probleme c'est que je suis a moitier du plein et je n'ai pas mis de gasoil depuis 2 semaine donc c'est pas de la que viens le soucis en plus le garagiste m'a dis qu'il avais demonté le reservoir pour le cable de frein a main donc je suppose qu'il l'on mal remonté
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- shun67
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Re: mon II part en reparation
je viens de le recuperer et en effet ils avais mal refixer la durite donc rien de grave et rien a payé
mais bon il aurais pu faire gaffe , enfin l'essentiel c'est que mon camion est pratiquement refait
il devra y retourné en octobre pour les bougies sinon il ne va pas demarrer de tout l'hiver
le garagiste m'a dis qu'il etait en bon etat pour son age et que le moteur etait saint vu qu'il demarre avec 3 bougies hs
longue vie au J8S


mais bon il aurais pu faire gaffe , enfin l'essentiel c'est que mon camion est pratiquement refait

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Re: mon II part en reparation
bonsoir,
et c'est reparti, mon camion me refait des miseres, cette fois c'est la direction qui grince a froid.
la cremaillaire a moins de 2 ans et elle pisse le lda
du coup j'espere ne pas devoir la changer a nouveau car vu le prix de la reparation c'est pas du tout le moment et la je ne pourrai pas le faire moi meme (suis pas equipée pour)
mais a part ca, je ne voit pas ou ca peu fuir .
et c'est reparti, mon camion me refait des miseres, cette fois c'est la direction qui grince a froid.
la cremaillaire a moins de 2 ans et elle pisse le lda



du coup j'espere ne pas devoir la changer a nouveau car vu le prix de la reparation c'est pas du tout le moment et la je ne pourrai pas le faire moi meme (suis pas equipée pour)
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Re: mon II part en reparation
bonsoir a tous,
ce matin, j'ai mon pare brise qui c'est brisé grace a la DDE.
en effet, je roulais sur une nationale, quand j'ai depasser un tracteur qui debroussaillait l'herbe dans le fossé a coté de la route.
mais au moment ou je suis passer, il a fait demi tour et m'a envoyé un tas de debris d'un ancien accident surement sur mon camion.
du coup, le pare brise n'a pas supporté et a casser.
heureusement, j'ai pu faire un constat et le gars a reconnu ses tort.
mais bon, d'ici a ce que l'expert passe et que tout soit fais, mon camion a triste mine
donc faites gaffe lorsque vous passer a coté de ce genre de machine
ce matin, j'ai mon pare brise qui c'est brisé grace a la DDE.
en effet, je roulais sur une nationale, quand j'ai depasser un tracteur qui debroussaillait l'herbe dans le fossé a coté de la route.
mais au moment ou je suis passer, il a fait demi tour et m'a envoyé un tas de debris d'un ancien accident surement sur mon camion.
du coup, le pare brise n'a pas supporté et a casser.
heureusement, j'ai pu faire un constat et le gars a reconnu ses tort.
mais bon, d'ici a ce que l'expert passe et que tout soit fais, mon camion a triste mine

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