espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
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espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
Bonjour
Je vais peux etre acheter un espace 2.0 t de 1993 (dur a trouver ces espace long ) mais il a 175000 km ,apparement l'entretien a ete fait chez renault les pneus st neuf ditrib ok et bielettes neuves ,mais que pensez vous du kilometrage? connaissez vous des proprio du meme modele a + de 200000 km?
merci d'avance et bonne soirée
Je vais peux etre acheter un espace 2.0 t de 1993 (dur a trouver ces espace long ) mais il a 175000 km ,apparement l'entretien a ete fait chez renault les pneus st neuf ditrib ok et bielettes neuves ,mais que pensez vous du kilometrage? connaissez vous des proprio du meme modele a + de 200000 km?
merci d'avance et bonne soirée
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Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
salut
un moteur a 175m km ça commence a compter mais le moteur n'est pas le probleme principal, la caisse, les trains roulants ont 10 ans . il faut un carnet d'entretien beton,
a savoir vidange boite dans les temps au mini 1 par an, vidange des peripheriques (frein, liquide de refroidissement, direction assisté) egalement fait dans les intervalles.
controler du coup les durites et l'etat des caoutchouc cardans compris. bien controler les supports moteur et de boites.
Controler la clim car les compresseurs coutent cher et sont assez fragiles ainsi que l'intervalle des recharges.
bref si l'entreitien est regulier ce n'est pas beaucoup, si l'entretien a été "bacle" comme 99% du parc auto alors ça commence a compter. Maintenant un essence bien mener peut franchir les 300m km sans souci sur le moteur, les peripheriques par contre...
Le point positif c'est qu'il a fait 17500 km/an en moyenne, donc il tourne régulierement. moi je prefere.
un moteur a 175m km ça commence a compter mais le moteur n'est pas le probleme principal, la caisse, les trains roulants ont 10 ans . il faut un carnet d'entretien beton,
a savoir vidange boite dans les temps au mini 1 par an, vidange des peripheriques (frein, liquide de refroidissement, direction assisté) egalement fait dans les intervalles.
controler du coup les durites et l'etat des caoutchouc cardans compris. bien controler les supports moteur et de boites.
Controler la clim car les compresseurs coutent cher et sont assez fragiles ainsi que l'intervalle des recharges.
bref si l'entreitien est regulier ce n'est pas beaucoup, si l'entretien a été "bacle" comme 99% du parc auto alors ça commence a compter. Maintenant un essence bien mener peut franchir les 300m km sans souci sur le moteur, les peripheriques par contre...
Le point positif c'est qu'il a fait 17500 km/an en moyenne, donc il tourne régulierement. moi je prefere.
grand espace 3 initiale 2.0L 16V de 2002 161000kms
BMW 320I e46 de 2005, 6 en ligne
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Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
Je pense que tu veux dire 2003 !attila69 a écrit :Bonjour
Je vais peux etre acheter un espace 2.0 t de 1993 (dur a trouver ces espace long ) mais il a 175000 km ,apparement l'entretien a ete fait chez renault les pneus st neuf ditrib ok et bielettes neuves ,mais que pensez vous du kilometrage? connaissez vous des proprio du meme modele a + de 200000 km?
merci d'avance et bonne soirée
Entre les vidanges moteurs tous les 30.000 km et les vidanges boite tous les ans, il faut peut être trouver un juste milieu !baldogil a écrit :salut
....
a savoir vidange boite dans les temps au mini 1 par an, vidange des peripheriques (frein, liquide de refroidissement, direction assisté) egalement fait dans les intervalles....
.
Vidange boite tous les 50.000 c'est déjà bien !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
Effectivement c'est bien 2003 (j'ai tellement pas l'habitude d'acheter des voitures si recentes )
Merci pour vos reponses en tout cas
bonne journée
Merci pour vos reponses en tout cas
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Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
Bon je crois que j'en ai trouvé une ,un 2.0 t de 2003 rallongé 115000 km entretien effectué chez Renault (je vais qd meme verifier cela)et en plus il a le toit ouvrant pano et le regul ,exactement ce que je recherchai !!
Bon week end a toutes et a tous
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Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
Bonjour, je n'est pas reussi a trouver mon 2 l turbo alors je me suis "retranché" sur un 2.0 dci long (en 175)de 2006 avec 120000 km au compteur(un choix pas mal au vu de mes premier trajets ) ,entretien fait chez renault !
Me reste plus qu'a trouver 2 sieges arrieres si quelqu'un en as je suis preneur
Bon dimanche a toutes et a tous
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Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
BONJOUR
Félicitation pour ton achat
Pour des sièges supplémentaire, regarde sur le bon coin
cordialement
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Pour des sièges supplémentaire, regarde sur le bon coin
cordialement
Espace privilège 2.0 turbo modèle 2005 avec 6 sièges et prise aux en fonction
242 000 kilomètres
Gris métal
Roule à l'E85 depuis 162 000 kms 1 calculateur et 2 alternateurs et 1 embrayage
Ford Focus modèle 98 1.6 16V 290 000KMS a l'ethanol RAS VENDUE
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Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
+1 pour leboncoin pour les sièges... j'ai trouvé les miens pour 180 € les 2 !!!
Espace IV 2.0 DCI 150 ch BVM 04/2007 285 000 km Privilège gris anthracite sans FAP 1ère main luxembourgeoise.
Twingo II 1.5 DCI 65 ch 01/2008 180 000 km Dynamique pack Luxe Plus Noire 1ère main collaboratrice.(Vendue )
Scenic 1 Phase 2 2.0 16s 140 ch Dynamique 205 000 km - (roule à l'E85)
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Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
bonjour Dami1Dami1 a écrit :+1 pour leboncoin pour les sièges... j'ai trouvé les miens pour 180 € les 2 !!!
tu as de la chance vers chez moi c'est plutot 180 € le siège
pour info je cherche un seul siège à glissière
a+
Espace V 1.6 dci 130cv bvm 2016 à 113500km en 09/2020 toit ouvrant panoramique et attelage
GRAND Espace IV 2.0 DCI 150 CV F.A.P. initiale 2006 acheté à 169 000 KM en 2012 vendu à 330000km en 2020 et CT ok
CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
MEGANE coupé 1 phase 2 1.6 16v RSI année 2000 234000km E85 à 80%
espace 2 année 1995 335 000 km vendu avec CT OK
R19 phase 2 1992 330 000 km vendu sans CT
R19 Chamade 1.4 e 1990 vendu
Fiat TIPO 1.4 1990 250 000 kmvendu pour pièces
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CLIO II année 2004 acheté à 175 000 km aujourd'hui 279 000 km
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- Finition : Privilège
- Année : 2006
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- : : :
- Localisation : diemoz 38
Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
effectivement j'en ai trouvé 2 pour 350 euros ! pas donné mais bon ,en tout cas ils st magnifiques ,ce sont ceux avec la couture rouge
- pontiac
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- Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
- : : :
- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
Re: espace 4 long 2.0 t phase 1 (2003)
Salut,
Juste pour dire au passage que trouver de nos jours un IV 2.0T long peu kilométré et en bon état est devenu très difficile
Je viens d'en faire acheter 1 a une amie après des heures de recherches...
En évitant les magouilles, arnaques, autos louches...
Bref ! les annonces sérieuses => seulement 3 de trouvés sur toute la France
Modèle 2004, 120000Km, Privilège ( toutes options : TO pano, etc... même le coffre de toit spécifique avec )
Hyper entretenu ( boite neuve, turbo neuf, 4 pneus neufs, etc etc... ), CT vierge ( un vrai )
L'ai eu entre les mains sur la route lundi dernier toute la journée ( un peu plus de 300bornes avec )... un régal
Pas trouvé de différence avec un IV 2.0T court ( que je conduit aussi assez souvent ), niveau comportement, poids, reprises / accélérations => identique
Les IV 2.0T vont vite devenir une denrée rare ( ce qui est déjà le cas pour le 3.5l )
Juste pour dire au passage que trouver de nos jours un IV 2.0T long peu kilométré et en bon état est devenu très difficile
Je viens d'en faire acheter 1 a une amie après des heures de recherches...
En évitant les magouilles, arnaques, autos louches...
Bref ! les annonces sérieuses => seulement 3 de trouvés sur toute la France
Modèle 2004, 120000Km, Privilège ( toutes options : TO pano, etc... même le coffre de toit spécifique avec )
Hyper entretenu ( boite neuve, turbo neuf, 4 pneus neufs, etc etc... ), CT vierge ( un vrai )
L'ai eu entre les mains sur la route lundi dernier toute la journée ( un peu plus de 300bornes avec )... un régal
Pas trouvé de différence avec un IV 2.0T court ( que je conduit aussi assez souvent ), niveau comportement, poids, reprises / accélérations => identique
Les IV 2.0T vont vite devenir une denrée rare ( ce qui est déjà le cas pour le 3.5l )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP