Comment céder mon véhicule

DRMATRA · Message non lu par **DRMATRA** » 16 févr. 2013, 12:32

Bonjour chers passionnés de l'Espace,
Je vous explique ma situation:
Mon véhicule qui roule très bien a un problème de fuite au niveau du réservoir d'essence. Le devis de Renault étant très élevé je ne souhaite pas faire faire moi-même la réparation.
Je vois quatre possibilités:
1 - mettre la voiture à la casse mais ce serait dommage car elle roule bien et ceci ne me rapporterait rien.
2 - vendre le véhicule pour pièces détachées, mais alors d'après vous quel prix puis-je afficher
3 -trouver un garage qui accepterait d'acheter le véhicule pour prendre en charge la réparation et le revendre ensuite.
4 -passer le control technique et mettre en vente le véhicule dans l'état en informant l'acheteur de la situation (réparation et contre -visite)
Merci pour vos conseils et pour d'autres possibilités.
J'habite à St Quentin en Yvelines.
DRMATRA

Outlander 68

Bonjour et bienvenue

Dans toutes ces situations l'Espace ne sera plus en ta possession...un peu dommage parceque pour celà tu n'aura pas besoin de nous.

Cette fuite est elle sur (pompe) ou sous le reservoir

Il me semble avoir déjà lu ce problème avec sa résolution sur le forum...

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 16 févr. 2013, 13:22

mme des photos avec la voiture n'etait pas mal d'avoir...

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 16 févr. 2013, 14:30

salut

les seuls solutions légales sont la 1 , 3, 4.

la vente pour pièces n'existent plus légalement.

mais personnellement, une fuite au réservoir, en général cela se répare très bien avec des pates bi-composants.

Message non lu par **dom89** » 16 févr. 2013, 14:44

bonjour
c'est un probléme de jauge à essence ou de déformation du réservoir
le sujet à déja été débattu

..... la fonction

doit toujours être ton amie

Message non lu par **dom89** » 16 févr. 2013, 14:49

modération

pour info
La première fonction du site n'est pas d'être un site de vente.
Je pense que ce n'est pas ici que tu auras le plus de chances, mais si cela peut interesser quelqu'un qui recherche un 2.0 16s ...

Un conseil pour tes annonces :
- Tu ne mets pas d'images et donc tu perds 70 % de chances de vente , ce n'est pas moi qui l'invente, c'est un fait
les intéressés te contacteront en MP

Message non lu par **pub2n** » 16 févr. 2013, 15:35

Bonjour
Dommage de la vendre pour un réservoir ... un après midi de boulot sans forcer et un reservoir en casse.
Après, c'est toi qui voit , s'il n'y a que cela , tu pourras mieux la revendre en bon état ensuite.

Bonjour,

Perso je ne vends pas mon véhicule quand le cendrier est plein

Je plaisante bien sûr

J'ai regardé la cote argus de mon Vaisseau : 2200 euros, c'est moins que l'essence que j'ai consommé l'année dernière

Tout ça pour dire que vendre une voiture pour un pépin mécanique, il faut voir le prix que tu peux remettre dans une voiture après, et la confiance que tu auras dedans ...

A+
Pete

ESPACE35 · Message non lu par **ESPACE35** » 16 févr. 2013, 17:57

Bonsoir

Le 3 de mon fils puait l'essence.

je le mets sur le pont et là je vois un gros filet d'essence qui coule.

bien sûr cela vient par le haut du réservoir et il n'y a pas de trappe de visite à l'intérieur.

4 gros boulons pour retirer les "portes réservoirs" et 2 durites + tatd (15 mn) le réservoir est par terre (je fais des photos demain)

Inspection et là ---> panne connue sur la pompe un petit morceau dans lequel vient s'enficher un tuyau est fendu.

Pas de soucis--> je vais démonter le réservoir sur ma banque de pièces et remettre le tout demain.

NB: Seule la pompe pourrait être changée mais ce sera plus facile de changer le réservoir pompe dessus.

Je pense que dans les casses ou chez pontiac il doit y avoir des reservoirs essence

A+

ESPACE35 · Message non lu par **ESPACE35** » 24 févr. 2013, 10:15

Un petit coucou très refroidi (je parle de la météo qui n'engage pas à se mettre sous la voiture)

Cà y est

Le réservoir a été changé

Comme souvent c'est le petit embout en plastrique dur qui est sur la pompe et sur lequel est branché le tuyau de retour essence qui était fendu

Donc pas envie d'essayer de réparer et comme j'ai une banque de pièce j'ai changé le réservoir entier sans toucher à la pompe.

J'en ai profité pour mettre un filtre neuf

2 heures de travail tout compris (2 réservoirs à démonter et un à remonter)

: Petit embout félé au bout du tournevis

A+

Message non lu par **pub2n** » 24 févr. 2013, 10:37

Salut
Merci de ce retour ... tu as fais cela sous les flocons hier

roxane57330 · Message non lu par **roxane57330** » 24 févr. 2013, 11:15

salut : pense a faire un petit trou 2mm dans le bouchon ou tu fais le plein : aussi une chose a faire , quand tu remonte les sangle pour fixe le reservoir , met des cale ou rondelle 4mm suffit entre la vis et le plancher . car quel est la cause de cette fuite ! la cause est toute simple quand il fixe le reservoir , la fiche noir touche le plancher et comprime le tube de la jauge qui fissure avec le temps. tu rajoute le reservoir qui gonfle avec la chaleur et c'est bon . je les fait sur mon premier espace 3 essence et depuis plus de probleme

ESPACE35 · Message non lu par **ESPACE35** » 24 févr. 2013, 19:05

Merci pour vos commentaires

pour pub2n , non j'ai fait çà la semaine passée sous mon hangar

pour Roxane, tu peux me dire l’intérêt de faire un trou dans le bouchon ?

dommage que je n'ai pas mis une rondelle de 4mm pour les 4 boulons de fixation (remarque c'est encore facilement faisable un par un)

a+

roxane57330 · Message non lu par **roxane57330** » 24 févr. 2013, 20:04

l'interet du trou au bouchon . normalement la prise d'air se fait devant compartiment moteur a cote du bocal lave glace . moi j'avais le souci quand je faisait le plein , a l'ouverture du bouchon une depression se produise car la prise d'air ne fonctionne pas alors on a fais ce trou afin d'eviter cela !! et quelque temps apres la voiture pué l'essence et du super sointé du haut du reservoir : au demontage la bague de serrage etait fissure et le tube de la jauge esence comme dans ton cas etait fissuré . on gonflant , le reservoir a casser la bague de serrage avec un coup de main de la fuite de super . de toute facon l'histoire de la fissure du tuyau de la jauge essence et l'une des maladies de l'espace3

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