Bonjour à tous,
après avoir remonté ma culasse (moteur G9T710) je me trouve devant un problème... les goujons du porte injecteur (cylindre n°1) ne "mordent" plus.
Donc redépose de culasse pour refection des pas de visses,puis repose.
J'avais changé le joint et les vis de culasse avant de redémonter, est-il nécessaire d'acheter un nouveau joint et de nouvelles vis avant remontage?
Dépose de la culasse
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- tourge
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Re: Dépose de la cullasse
Bonsoir,
J'ai eu également un problème sur mon F3R et j'avais été obligé de re-démonter la culasse juste après l'avoir montée.
J'ai ré-utilisé le même joint et les mêmes vis. Depuis, j'ai fait 60 000km sans problèmes.
J'ai un essence, tu as un diésel, les contraintes ne sont pas les mêmes.
Si j'étais à ta place, je remonterais le même ! Mais... je ne suis pas à ta place !!!
J'ai eu également un problème sur mon F3R et j'avais été obligé de re-démonter la culasse juste après l'avoir montée.
J'ai ré-utilisé le même joint et les mêmes vis. Depuis, j'ai fait 60 000km sans problèmes.
J'ai un essence, tu as un diésel, les contraintes ne sont pas les mêmes.
Si j'étais à ta place, je remonterais le même ! Mais... je ne suis pas à ta place !!!
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
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Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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Re: Dépose de la cullasse
salut
je remonte le mème sans arrière pensée, en serrant un poil plus.
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