motorisation
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motorisation
bonsoir j'ai un doute je suis allé voir pour acheter un espace mais j'ai un gros doute le moteur est le famaux 2.1dt mais le tableau de bord n'a pas l'indication du turbo ni de compte tour .comment savoir si la carte grise est bien pour ce type de motorisation ou juste pour un diesel merci
espace 1 phase 2 de 1989 tdx (parti au royaume de la ferraille)
espace 2 2.1td de 1994 348000 KMS
espace 2 2.1td de 1994 348000 KMS
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pub2n
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- Inscription : 13 août 2007, 14:23
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: motorisation
Bonjour
Sur le II turbo diesel, le compte tour et le mano de turbo n'étaient pas de série.
Quel niveau de finition a ce véhicule
Sur le II turbo diesel, le compte tour et le mano de turbo n'étaient pas de série.
Quel niveau de finition a ce véhicule
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Re: motorisation
il y a les vitres electrique a l'avant ,pas de clim . je l'ai essayé il tourne bien aucun bruit parasite juste la boite qui craque un peu quand on passe la 4
espace 1 phase 2 de 1989 tdx (parti au royaume de la ferraille)
espace 2 2.1td de 1994 348000 KMS
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pub2n
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Re: motorisation
Donc début de gamme , logique .
Pour le reste , Orval a fait un sujet complet en post-it dans la section du II :
https://www.passion-espace-club.com/view ... f=7&t=4930
@+
Pour le reste , Orval a fait un sujet complet en post-it dans la section du II :
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmRe: motorisation
merci pub2n
espace 1 phase 2 de 1989 tdx (parti au royaume de la ferraille)
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p23
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Re: motorisation
+1pub2n a écrit :Bonjour
Sur le II turbo diesel, le compte tour et le mano de turbo n'étaient pas de série.
Quel niveau de finition a ce véhicule
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu 
)
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
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shun67
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Re: motorisation
je confirme j'ai le casp23 a écrit :+1pub2n a écrit :Bonjour
Sur le II turbo diesel, le compte tour et le mano de turbo n'étaient pas de série.
Quel niveau de finition a ce véhicule
Opel Tigra 97
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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pontiac
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- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
Re: motorisation
+1pub2n a écrit :Donc début de gamme , logique .
Pour le reste , Orval a fait un sujet complet en post-it dans la section du II :
https://www.passion-espace-club.com/view ... f=7&t=4930
@+
Entrée de gamme ( RN ) faut voir l'année de mise en circulation
En lieu est place du compte tours et pression turbo => il y a 3 emplacements ( 1 pour la jauge carburant, 1 pour le voyant réserve, 1 vide juste le logo du Losange )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP