Kit Xenon H7 6000k
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Kit Xenon H7 6000k
Bonjour je viens de mettre le kit Led d'emmanuel sur mon espace ! excellent produit ! service impeccable et très beau résultat !
Par contre maintenant mes feux de croisement orange font un peu tache !
Est il possible de poser un kit xenon dans un bloc optique prévu pour des ampoules halogènes ?
qui a déjà fait ce montage ? si oui ou a t'il fixé les ballast ?
Par contre maintenant mes feux de croisement orange font un peu tache !
Est il possible de poser un kit xenon dans un bloc optique prévu pour des ampoules halogènes ?
qui a déjà fait ce montage ? si oui ou a t'il fixé les ballast ?
- Outlander 68
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Salut
A ma connaissance très peu de personne ce sont tentés...
Because il faudrait des laves phares et correcteur d'assiète
C'est vérifié au CT et si le bonhomme fait son travail dans l'ordre c'est recaler.
...Pour les ballast ont les retrouvent souvent sur le plancher du pare choc (coté interieur) c'est assez protégé.
Bon montage
Bye
A ma connaissance très peu de personne ce sont tentés...
Because il faudrait des laves phares et correcteur d'assiète
C'est vérifié au CT et si le bonhomme fait son travail dans l'ordre c'est recaler.
...Pour les ballast ont les retrouvent souvent sur le plancher du pare choc (coté interieur) c'est assez protégé.
Bon montage
Bye
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Merci pour la réponse c'est clair que je n'ai pas commencé à monter ce kit si c'est pour se fair recaler au CT !!
Par contre , qui a réussi à avoir un éclairage approchant du blanc avec des ampoules halogènes ? est il possible de se rapprocher du 6000k ?
Par contre , qui a réussi à avoir un éclairage approchant du blanc avec des ampoules halogènes ? est il possible de se rapprocher du 6000k ?
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Salut +1 pour le refus du CT ( la voiture doit obligatoirement être équipé d'un correcteur d'assiète automatique, ainsi que de lave-phares )
Bonne route
@+
Bonne route
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- Outlander 68
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Salut
Pour rester dans l'égalité en H7 tu peut voir avec une bonne marque tel Philips ou Orsam.
Je te conseil X-tremeVision 100 qui son pas mal du tout.
http://www.philips.fr/c/car-lamps/x-tre ... 2xvb1/prd/
La blue vision a également de bon échos mais un cran en dessous
ahhh internet au travail
Pour rester dans l'égalité en H7 tu peut voir avec une bonne marque tel Philips ou Orsam.
Je te conseil X-tremeVision 100 qui son pas mal du tout.

La blue vision a également de bon échos mais un cran en dessous

ahhh internet au travail

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Re: Kit Xenon H7 6000k
Merci pour ces retours.
Après mes recherches internet du Week end, j'ai trouvé:
1- Philips Diamond vision : il parait qu'elles ne sont pas homologuées en France? pourquoi ? elles le sont bien en Angleterre ...
2- Simoni Racing H7 6000k : homologué en France, quelqu'un les a testé ?
Après mes recherches internet du Week end, j'ai trouvé:
1- Philips Diamond vision : il parait qu'elles ne sont pas homologuées en France? pourquoi ? elles le sont bien en Angleterre ...
2- Simoni Racing H7 6000k : homologué en France, quelqu'un les a testé ?
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Bonjour
Tu as un lien pour ces simoni ... tu parles des ampoules à filaments ou du kit Xénon
@+
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Outlander 68 a écrit : Je te conseil X-tremeVision 100 qui son pas mal du tout.
http://www.philips.fr/c/car-lamps/x-tre ... 2xvb1/prd/
Lire les avis sur le lien que tu donnes......pas vraiment terrible

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Re: Kit Xenon H7 6000k
De toutes façons, mettre un filtre bleu sur une ampoule, il y aura toujours de la perte de lumière ... c'est physique et mathématique . Il faut faire un choix ou un compromis 

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Re: Kit Xenon H7 6000k
Plus blanc que blanc....y a blanc
coluche parlais de lessive, on va bientôt remettre ça pour les voitures.
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Ca va être juste un peut dur de faire les noeuds
... ok ...
attend moi 



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Re: Kit Xenon H7 6000k
Non, avec les bandeaux de LED, tu en fais ce que tu veux.....même un noeud pour les neuneus



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Re: Kit Xenon H7 6000k
Pour les Simoni Racing H7 6000K il s'agit bien d'ampoules halogenes et non d'un kit Xenon, on les trouve à Norauto (rayon tuning) à 39,90€
C'est pour cela qu'avant de les acheter, je cherche à avoir un avis d'un utilisateur pour savoir si l'éclairage est suffisant.
Pour les amateurs une video test de ces lampes : http://www.youtube.com/watch?v=sFLLi232tAI

C'est pour cela qu'avant de les acheter, je cherche à avoir un avis d'un utilisateur pour savoir si l'éclairage est suffisant.
Pour les amateurs une video test de ces lampes : http://www.youtube.com/watch?v=sFLLi232tAI
- Pilou29
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Une vidéo qui ne démontre rien ! Sur une route bordée de balises réfléchissantes difficile de ne pas voir les cotés de la route !
On remarque bien au croisement de la voiture (a partir des secondes 33-34) qu'on ne voit plus rien en feux de croisement, pas même les balises
On remarque bien au croisement de la voiture (a partir des secondes 33-34) qu'on ne voit plus rien en feux de croisement, pas même les balises

Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
_____
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
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Re: Kit Xenon H7 6000k
Bonjour
+1 avec Pilou29, on ne sait pas non plus comment eclairait le véhicule avec d'autres ampoules .
Si ce sont les feux de croisement ces ampoules, oublie ... du moins, moi je ne ne prendrai pas, je juge que cet éclairage est trop faible
De plus, on oublie en général que tout appareil d'image numérique s'adapte aux conditions d'éclairage ... donc, sauf à verrouiller ces paramètres d'exposition, toute comparaison est impossible
La seule possibilité avant achat est de connaitre la réelle puissance lumineuse .
Pas celle en watts bien sûr, celle en lumens ... et la qualité de la répartition lumineuse ensuite (bon calage et dimensionnement du filament
)
+1 avec Pilou29, on ne sait pas non plus comment eclairait le véhicule avec d'autres ampoules .
Si ce sont les feux de croisement ces ampoules, oublie ... du moins, moi je ne ne prendrai pas, je juge que cet éclairage est trop faible

De plus, on oublie en général que tout appareil d'image numérique s'adapte aux conditions d'éclairage ... donc, sauf à verrouiller ces paramètres d'exposition, toute comparaison est impossible

La seule possibilité avant achat est de connaitre la réelle puissance lumineuse .
Pas celle en watts bien sûr, celle en lumens ... et la qualité de la répartition lumineuse ensuite (bon calage et dimensionnement du filament

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Re: Kit Xenon H7 6000k
Salut
Je ne suis pas utilisatuer mais je vient de jeter un oeil sur ces ampoules...qui ne sont malheureusement pas homologué sur route (considéré comme les ampoules type rally) puisque qu'elle développe 100W pour la plus par et 125W pour certaines.
Pour rappel pour rester dans la légalitée sur de l'halogène c'est 55W maxi
Et sur du Xénon c'est 35W maxi
...comme on est sur un forum serieux et responsable,je te déconseil ces ampoules à gros wattage.
http://www.newscenter.philips.com/asset ... ion_fr.pdf
(4200 K) est proche de celle de la lumière du jour
(4500 K) et donne aux objets éclairés leur couleur
naturelle.
Comparée à un projecteur de même taille, une lampe
à décharge de 35 W crée un flux lumineux deux fois plus
important qu’une lampe halogène de 60 W : 3200 lm pour
une lampe D1S contre 1500 lm seulement pour une lampe
H4.
Comme tu le remarque sur la vidéo peu importe la T° de couleur si le flux lumineux ne suis pas...l'apport en Watt n'apporte pas plus de flux lumineux (mais de l'intensité)
Tu peut très bien avoir une ampoule 8000 K en halogène...elle laissera toujours des zones sombres.
C'est le point de vu "éclairage"...et il faut maintenant trouver le juste milieu selon ton utilisation ou importance au style.
Rien ne sert donc à chercher des T°trop haute sur de l'halogène,c'est pas du Xénon et çà ne le sera jamais techniquement.
Pour l'exemple et pour l'effet style "bleuté" la très bonne Blue Vision Ultra de chez Philips fait 4000 K
Et la X-trème Vision 4200 K (a peu pret les mêmes valeur pour OSRAM ou GE)
Et ce sont des ampoules halogène de très grande qualité et technologie...pour dire c'est un maximum (actuel pour de l'halogène) pour ces grandes marques et au moins les 4000 K ou 4200 K sont présent et disponible...
:arrow:http://www.lighting.philips.de/pwc_li/d ... e_test.pdf
...et le même document sauf un peu plus ancien
http://www.topbulb.com/find/Catalogs/PH_Auto.pdf
(attention avec l'achat sur le net et les vieux stocks
)
...il me semble qu'ont en parlaient sur un autre post
Je ne suis pas utilisatuer mais je vient de jeter un oeil sur ces ampoules...qui ne sont malheureusement pas homologué sur route (considéré comme les ampoules type rally) puisque qu'elle développe 100W pour la plus par et 125W pour certaines.
Pour rappel pour rester dans la légalitée sur de l'halogène c'est 55W maxi
Et sur du Xénon c'est 35W maxi
...comme on est sur un forum serieux et responsable,je te déconseil ces ampoules à gros wattage.
http://www.newscenter.philips.com/asset ... ion_fr.pdf
La température de couleur de la lampe à déchargePar contre , qui a réussi à avoir un éclairage approchant du blanc avec des ampoules halogènes ? est il possible de se rapprocher du 6000k ?
(4200 K) est proche de celle de la lumière du jour
(4500 K) et donne aux objets éclairés leur couleur
naturelle.
Comparée à un projecteur de même taille, une lampe
à décharge de 35 W crée un flux lumineux deux fois plus
important qu’une lampe halogène de 60 W : 3200 lm pour
une lampe D1S contre 1500 lm seulement pour une lampe
H4.
Comme tu le remarque sur la vidéo peu importe la T° de couleur si le flux lumineux ne suis pas...l'apport en Watt n'apporte pas plus de flux lumineux (mais de l'intensité)
Tu peut très bien avoir une ampoule 8000 K en halogène...elle laissera toujours des zones sombres.
C'est le point de vu "éclairage"...et il faut maintenant trouver le juste milieu selon ton utilisation ou importance au style.
Rien ne sert donc à chercher des T°trop haute sur de l'halogène,c'est pas du Xénon et çà ne le sera jamais techniquement.
Pour l'exemple et pour l'effet style "bleuté" la très bonne Blue Vision Ultra de chez Philips fait 4000 K
Et la X-trème Vision 4200 K (a peu pret les mêmes valeur pour OSRAM ou GE)
Et ce sont des ampoules halogène de très grande qualité et technologie...pour dire c'est un maximum (actuel pour de l'halogène) pour ces grandes marques et au moins les 4000 K ou 4200 K sont présent et disponible...

:arrow:http://www.lighting.philips.de/pwc_li/d ... e_test.pdf
...et le même document sauf un peu plus ancien

(attention avec l'achat sur le net et les vieux stocks

...il me semble qu'ont en parlaient sur un autre post

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Re: Kit Xenon H7 6000k
Salut,Outlander 68 a écrit :Salut
Pour rappel pour rester dans la légalitée sur de l'halogène c'est 55W maxi
Et sur du Xénon c'est 35W maxi
...comme on est sur un forum serieux et responsable,je te déconseil ces ampoules à gros wattage.
oui oui.... comme les anti-brouillards avant ( à led ) qui fonctionnent jour et nuit.
Je te conseille, mais ne fait pas ce que je fais..et toc







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