perte de puissance (1.9 dti) probléme de raté

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lbm40170
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perte de puissance (1.9 dti) probléme de raté

Message non lu par lbm40170 »

bonjour j ai perdu de la puissance a l acceleration j ai vu a cote du filtre a air un genre de capteur que quand je debranche la puissance est revenue merci de votre aide
[bRenault Espace (JE) Monospace 7 places
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Totor33
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Re: perte de puissance

Message non lu par Totor33 »

Bonjour....

Difficile de répondre sans savoir quel type d'Espace tu as..

DT? DCI? où??

Renseigne ta signature... Ca aide grandement pour les réponses

A+
Totor33
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: perte de puissance

Message non lu par lbm40170 »

bonjour espace 3 1.9 dti
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dom89
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Re: perte de puissance

Message non lu par dom89 »

je pense à un probléme de débimetre vu l'emplacement :idea:
pub2n a justement fait un tuto sur le nettoyage du débimetre (fonction recherche en haut à droite :wink: )
Image Image Image
Image
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 582 000km
GRAND ESPACE 3 2.2TD RX 1999 255 000 km
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Re: perte de puissance

Message non lu par lbm40170 »

lbm40170 a écrit :bonjour j ai perdu de la puissance a l acceleration j ai vu a cote du filtre a air un genre de capteur que quand je debranche la puissance est revenue merci de votre aide

espace 3 phase 2 1.9l dti
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Re: perte de puissance

Message non lu par pub2n »

Et c'est le même modèle en plus il me semble ... il est toujours en vente d'ailleurs :mrgreen:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Dare
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Re: perte de puissance

Message non lu par Dare »

Salut lbm40170,

Déjà, je suis content d'avoir un collègue DTI : on est pas des masses. Mais les experts peuvent nous aider. As-tu résolu le soucis de perte de puissance. Mais pour ton problème, tu ne nous as pas dit comment le soucis est arrivé (sur la route, à l'arrêt, ...) ? Y a-t-il un voyant qui s'allume au tableau de bord, même si je pense comme tous les autres, que ton débitmètre est défectueux.
D'expériences (malheureuses :evil: ), j'ai acheté mon DTI en janvier. Et j'avais une alerte injecteur et aucune puissance en accélérant. Pour ma part, c'était la pompe. Tout ça pour te demander s'il y a un signal d'erreur ou pas. Vérifie aussi toutes les durites qui sortent du filtre à air et qui vont au moteur.

Cordialement.
Espace 3 1.9DTI vert clair de 2001 avec 311 000 km au compteur => en cours de réparations pour le moment...
Réparations faites en 2013 : courroie d'accessoire, pompe à injection, courroie de distribution et pompe à eau, batterie 74ah 680a (en), les deux klaxons, les deux pneus avants (lisses sans un cran), système de freinage avant (étriers, plaquettes et disques), embrayage et boîte de vitesses
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Espace 2 2.1TD vert bouteille de 1995 avec 360 000 km au compteur, acheté en mars 2011
Réparations et entretien depuis : courroie de distribution (avec galets), les deux biellettes, freins avant et réglage des freins à tambour, soufflet de cardan gauche, embrayage complet (butée, mécanisme et embrayage), vidange à huile complète=> Partie pour la casse en septembre 2011 pour un choc arrière
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205 XRD 1.7D 60ch de 1993
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lbm40170
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probleme de rates

Message non lu par lbm40170 »

bonjour a vous tous:voila mon probleme depuis aujourd'hui ,j ai mon espace dti 1.9 l annee 2001 a 165000 kms se met a faire des accouds a l acceleration a bas regime.je voudrais savoir de quoi cela peut provenir et quoi fait pour que cela ne se reproduise plus ,merci a vous tous
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accouts en roulant

Message non lu par lbm40170 »

bonjour, je suis nouveau depuis tres peu de temps sur le forum.j ai un espace 3 dti 1.9l 160.000 kms, et depuis quelques temps je constate que j ai des accouts en roulant a des vitesses differentes. je suis a jour des vidanges et filtres si on pourrait m aider , j en serais tres content. pas d'eau dans le gaz oil ni de fuites aux injecteurs merci de votre aide a tous
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Lionel13
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Re: accouts en roulant

Message non lu par Lionel13 »

Salut

La vanne EGR peut causer ce genre de problèmes.
Espace 2.2 DT 1997 - JE0E - 205 000 Km
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lbm40170
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a coups

Message non lu par lbm40170 »

bonjour a tous me revoila avec se probleme de petits a coups a des vitesses differentes aussi bien a chaud que a froid j'ai change filtre a gaz oil filtre a air aucune fuite aux injecteurs ni bulle d'air dans le circuit de gaz oil je n arrive pas a trouver le defaut car sur la valise rien ne parait aucun defaut svp aide moi pour se probleme je part en vacances fin du mois pour faire 1000 km se sera dur avec des saccades merci a vous
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dom89
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Re: a coups

Message non lu par dom89 »

lbm40170 a écrit :bonjour a tous me revoila avec se probleme de petits a coups a des vitesses differentes aussi bien a chaud que a froid j'ai change filtre a gaz oil filtre a air aucune fuite aux injecteurs ni bulle d'air dans le circuit de gaz oil je n arrive pas a trouver le defaut car sur la valise rien ne parait aucun defaut svp aide moi pour se probleme je part en vacances fin du mois pour faire 1000 km se sera dur avec des saccades merci a vous
modération dom89
pour rappel tu as ouvert 4 sujets sur le meme probléme ,merci de continuer sur le premier sujet merci :!: :!:
je verrouillles les 3 derniers sujets que je vais regrouper au premier
de plus un peu de ponctuation est recommandé sur le forum ,car les patés ne seront pas lus :evil:
@+
Pièces jointes
540784_393360897421717_1838910378_n.jpg
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Re: probleme de rates

Message non lu par dom89 »

tout tes sujets sont regroupés
revenons à tes moutons ,
à tu vérifié et nettoyé ton débimetre :?: :?:
répond à cette premiére question, avant d'aller plus loin dans ta recherche de panne :wink:
et en deuxiéme question :
as tu débranché et nettoyé et condamné ta vanne EGR
@+
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