mon nouveau jouet

avantime91 · Message non lu par **avantime91** » 07 avr. 2013, 19:53

Bonjour a tous

,
Comme je l'ai déjà dit ,j'apprécie beaucoup l'espace IV !! c'est pourquoi j'ai le plaisir de vous présenter ma dernière acquisition!
Ce superbe Espace IV Privilège 2.2 DCI de 2002 avec 7 places totalisent 342000 MK , mais dont le moteur a était changé en 2009 et totalisent seulement 150000 Km .
Ma plus grand surprise fut de savoir que le nouveau moteur qui l'anime ,n'est n'y plus n'y moins que le bon vieux G8T716 de l'espace3

Il est en bonne état générale magrets son âge , j'ai deux trois bricole a faire dessus

mais cela ne me dérange pas vue le prix que je l'ai payé

2850 euros ça reste plus que raisonnable !! NON

: Espace IV 2.2 Privilège 7 places

La couleur n'a pas était choisi par hasard ,mais bien par rapport a la couleur de mon vaisseau :godless:
J'attends vos réaction

Message non lu par **pub2n** » 07 avr. 2013, 20:36

Bonjour
Tu es sur du moteur

...
Une image du dessous de capot levera le doute car cette monte n'est pas homologuée ... et je ne vois pas trop comment cela a été intégré ...

Mais le plumage parait beau

Outlander 68 · Message non lu par **Outlander 68** » 07 avr. 2013, 20:40

Salut

Belle acquisition,propre pour l'année...et la couleur "bienvenue en enfer"

est magnifique

Un beau contraste avec Velsatis et Avantime...

...

es tu sûr que l'on puisse circuler en G8T sur un IV

grillé par Pubn2,merci

Message non lu par **TheStone** » 07 avr. 2013, 20:55

pub2n a écrit : Mais le plumage parait beau

.... en effet beau plumage, mais comme c'est le printemps

, est-ce toujours celui d'origine

.... mais que vaut le ramage

Message non lu par **dom89** » 07 avr. 2013, 21:44

pub2n a écrit :Bonjour
Tu es sur du moteur ...
Une image du dessous de capot levera le doute car cette monte n'est pas homologuée ... et je ne vois pas trop comment cela a été intégré ...

Mais le plumage parait beau

là, je veux des photos de la greffe

avantime91 · Message non lu par **avantime91** » 08 avr. 2013, 07:52

Merci a tous ,
je suis moi même trés surpris de cette greff

je vais faire quelque photos ce soir pour vous faire voir le compartiment moteur

Se qui me surprend le plus ,c'est que en théorie ,ce n'est pas possible

je vais chez roro ce jour pour en parler avec mes potes de l'atelier

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 08 avr. 2013, 10:59

dom89 a écrit :
pub2n a écrit :Bonjour
Tu es sur du moteur ...
Une image du dessous de capot levera le doute car cette monte n'est pas homologuée ... et je ne vois pas trop comment cela a été intégré ...

Mais le plumage parait beau
là, je veux des photos de la greffe

+1

Curieux de voir çà aussi...

Le G8T 716 est tout de même qu'un 2.2DT !... bien loin de ressembler a un 2.2Dci ( G9T 742 d'origine )

Donc pas lieu d’être sur la route => non conforme !

Message non lu par **pub2n** » 08 avr. 2013, 11:31

Sans compter les 110 cv en injection méca au lieu des 130 mini de l'injection électronique

ricolas · Message non lu par **ricolas** » 08 avr. 2013, 20:18

bonjour

sympas l'espace 4 c'est vrai qu'il est beau dans cette couleur

p23 · Message non lu par **p23** » 08 avr. 2013, 20:54

Oui joli Espace,la couleur lui sied bien !les 2 Avantime derrière sont a toi également?

pat 02 · Message non lu par **pat 02** » 09 avr. 2013, 11:16

un truc qui pour moi est bizzare

pourquoi acheter un espace 4 avec un moteur de 3

tu a pas regarder la mécanique avant de l'acheter

car la au contrôle technique le mec connait quand même un peut et va voir que c'est pas d'origine

et en cas d'accident grave que je te souhaite pas , la c'est même pas la peine tu bouffe la ferme

et a la revente tu peut t'asseoir dessus

avantime91 · Message non lu par **avantime91** » 10 avr. 2013, 07:08

Alors voila des nouvelles aprés deux jours de recherche et de nombreuses investigations au prés du vendeur !
Tout d'abord !!!! Il s'agit bien d'un G9T742 qui ce trouve dessus et non un G8T716

donc suite a ma petite visite chez roro et expliquation de ce dilem au gars de l'atelier ,les verdicte est sans appel !!! montage impossible sauf grosse modif sur le moteur G8T et sur le faisseau de l'espace IV

C'est donc dans le gros doute que je me lance dans la mise en place de mon vaisseau sur le pond de l'atelier pour enfin pouvoir déterminer cela

Et là ,grosse surprise ,il s'agit du bon vieux G9T742 affairé d'origine

De ce pas ,je m'en vais téléphoner au vendeur pour lui demander des expliquations !
J'ai attaqué directe en lui demandent ou il fesais faire ces fausse factures

en suite il m'a dit que lui n'y était pour rien et qu'il avait acheté ce vehicule il y a 3 ans et qu'il y avait déjà cette facture dans le livre de bord du vehicule

MOUAI

Il faut savoir une petite chose importante ,c'est que la voiture a toujours était entretenu chez renault jusqu'en novembre 2009 et aprés plus aucune trace de passage chez eux !!
Et c'est là que la fameuse facture rentre en scéne ,en decembre 2009

Alors là deux chose ce passe :

1) le moteur a bien était remplassé par un G9T suite a probléme méca et le vendeur du moteur c'est trompé sur la facture (franchement j'en doute )

2)l'ancien propriétaire de la voiture a voulu la vendre a moindre perte en raison du fort kilométrage (280000 en 2009 déjà), il a donc trouvé quelqu'un pour lui faire une fausse facture et vendre celle ci plus cher prétextent le remplassement du moteur

(je pencherais plus pour cette option)

A savoir ,j'ai regardé la date de fabrication du moteur actuelle ,il est de la même année que le vehicule !! donc 2003

Je sais ,là vous allez me dir "ça sens pas bon ton truc !!!"
D'aprez vous ,je fais quoi moi là dedand

sachant le prix que j'ai payé la bêtte

forever71000 · Message non lu par **forever71000** » 10 avr. 2013, 08:15

Salut,
Si c 'est vraiment le moteur d 'origine c 'est encore mieux, c 'est juste la preuve que l 'auto à correctement été utilisée!

Envoyé depuis mon LT26i avec Tapatalk

Message non lu par **pub2n** » 10 avr. 2013, 08:24

Bonjour
Cela sent le gaz cette affaire

Qui a fait la facture du moteur

Il y a l'immatriculation du véhicule et la reférence exacte du moteur dessus

@+

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 10 avr. 2013, 08:28

Salut,

avantime91 a écrit : A savoir ,j'ai regardé la date de fabrication du moteur actuelle ,il est de la même année que le vehicule !! donc 2003
Je sais ,là vous allez me dir "ça sens pas bon ton truc !!!"
D'aprez vous ,je fais quoi moi là dedand sachant le prix que j'ai payé la bêtte

Tu as quoi sur la facture ? ( références ? )

Moteur changé en 2009 gravé de 2003... effectivement çà pue

En général les moteurs changés ( E/S ) ont 1 voir 2 ans... mais là 6 ans...

Ou c'est un moteur d'occaz et là c'est la loterie

( kilométrage impossible a confirmer ! sauf a ouvrir et voir l'usure interne... )

espace-z · Message non lu par **espace-z** » 10 avr. 2013, 08:33

forever71000 a écrit :Salut,
Si c 'est vraiment le moteur d 'origine c 'est encore mieux, c 'est juste la preuve que l 'auto à correctement été utilisée!

Envoyé depuis mon LT26i avec Tapatalk

Sauf qu'il y a tromperie sur la marchandise. on lui vend un espace avec un moteur de 150000km alors qu'en réalité il en a 3420000 minimum. je pense qu a ce kilometrage il aurait reflechi à 2 fois, même avec le prix qu il a eu.

avantime91 · Message non lu par **avantime91** » 11 avr. 2013, 07:26

espace-z a écrit :
forever71000 a écrit :Salut,
Si c 'est vraiment le moteur d 'origine c 'est encore mieux, c 'est juste la preuve que l 'auto à correctement été utilisée!

Envoyé depuis mon LT26i avec Tapatalk

Sauf qu'il y a tromperie sur la marchandise. on lui vend un espace avec un moteur de 150000km alors qu'en réalité il en a 3420000 minimum. je pense qu a ce kilometrage il aurait reflechi à 2 fois, même avec le prix qu il a eu.

C'est tout a fait ça

Merci a tous de vos réations

Je suis malgret tout resté en bon contacte avec la personne qui semble relativement hônnette dans ces dires
J'ai donc cherché du coté de la fameuse facture en appellant au numéro de la société qui été dessus pour avoir des informations sur leurs mode de facturation!
Trés calmement,une dame un peut speed me demande tout de suite le numéro de la facture !!
je lui donne le numéro sans avoir eu le temps de lui dire que celle-ci datée de 2009
Ahhhhh ,mais monsieur ,vous immaginez si il faut que je retrouve cette facture dans nos archives !!!!!!!!
Je lui propose donc de la payer pour effectuer cette recherche en lui expliquent la raison
Bon je vais voir ce que je peut faire !! ne quitez pas !!!!!! une 10énes de minutes plus tard
Bon alors !! j'ai un avenant sur cette facture qui a était payé en chéque le 17 12 2009 !!!
ouai génial
il y a une deuxiéme facture avec une autre référence moteur !! bla bla bla ! bla bla bla ! bla bla bla !!! voulez vous que je vous fasse parvenir une copis de celle-ci
Ce serais super sympas de votre part

dite moi combien je vous doit pour ce geste trés gentille
Je ne ferais pas cela tout les jours ,mais comme vous m'avez l'air trés agréable !! je vous en fait cadeau
Je vous passe la suite des échanges ,cela ne regarde que moi (mensuration ,numéro de tel et lieu de RDV )
En breff ,je suis super contant et j'attend avec impatience la facture pour voir le numéro moteur inscrit dessus
C'était surtout ça qui me fesais le plus ch-é ,car malgret le prix ,je n'aurais pas acheté l'auto si elle n'avais pas eu un moteur moin kilométré
Des que celle-ci arrive ,je vous en informe

pat 02 · Message non lu par **pat 02** » 11 avr. 2013, 08:25

si cela fait pas 7 jours que tu la , demande le remboursement au prêt du vendeur

tu lui redonne sa merguez

car de toute façon , il doit avoir un G9T742 qui ce trouve dessus et non un G8T716

enfin fait se que tu veut mais moi je garde pas un truc comme ca

avantime91 · Message non lu par **avantime91** » 15 avr. 2013, 07:11

Et bien voilà ,un petit week end dans le nord bien sympathique du coté de berck plage
800 km avec l'espace et a part une pression un peut élevé dans la vase d'expension !! il a fonctionné a merveille
Il n'y a pas a dire ,mais malgret que ce moteur ne soit pas fiable quel plaisir a conduire
Conso moyenne 8.3 pour une vitesse moyenne de 93 kmH et oui ,on à mis quand même 2h et demi pour quitter paris vendredi soir

pompee · Message non lu par **pompee** » 15 avr. 2013, 18:36

Salut,
8.3L ? sa fait beaucoup avec mon 2.2 DCI 130 je fessait du 7.5L chargé a 6 a l’intérieur et a 110kmh

pat 02 · Message non lu par **pat 02** » 15 avr. 2013, 19:40

8.3 c'est la conso de ma r25 v6 turbo 205cv en roulant a 90 km et 9.5 a 130 km

tout ca sur belle route et autoroute

car en ville je dépasse 10l

Message non lu par **pub2n** » 15 avr. 2013, 20:01

Un truc qui me revient, tu peux aller chez Renault pour demander la fiche d'identification complète du véhicule . Ils ont cela quand ils font l'historique du véhicule

et sur cette fiche il y a le N° de série du moteur et de la boite

@+

pompee · Message non lu par **pompee** » 15 avr. 2013, 20:31

pat 02 a écrit :8.3 c'est la conso de ma r25 v6 turbo 205cv en roulant a 90 km et 9.5 a 130 km

tout ca sur belle route et autoroute

car en ville je dépasse 10l

avec mon espace 2.0T 170ch BVA j'ai fait le plein de 80litres après 450km en ville

soit 18L bon j'ai le pied lourd

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 16 avr. 2013, 20:56

18L/100km

Moi qui pensait avoir le pied lourd, j'ai trouvé mon Maître

Pete

pompee · Message non lu par **pompee** » 16 avr. 2013, 21:49

Salut,
oui oui 18L je démarre le moteur je roule doucement jusqu’à que le moteur soit chaud (5 barrette) et la je roule a donf une fois je fessait du 90Kmh sur une route limité a 30kmh c'était pour testé le moteur ou du 150kmh sur l'A6 mais sa c'est quand je roule avec mes fils et ma fille par contre quand il y a madame je roule doucement je respecte le limitation et tout le tralala ^^

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