le moteur n'avait rien a voir
de plus ces enjoliveurs (je sais plus le nom) n'étaient pas destinés qu'aux dci: et l' E3 avait aussi de trs bon moteur qui fonctionnaient au SP
sur l'avantime de base ont les trouvaient aussi
autocollant sur espace v6
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patespace
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Re: autocollant sur espace v6
les E3 vendu neuf a l'epoque sans JA ça existait selon la finition
le moteur n'avait rien a voir
de plus ces enjoliveurs (je sais plus le nom) n'étaient pas destinés qu'aux dci: et l' E3 avait aussi de trs bon moteur qui fonctionnaient au SP
sur l'avantime de base ont les trouvaient aussi
le moteur n'avait rien a voir
de plus ces enjoliveurs (je sais plus le nom) n'étaient pas destinés qu'aux dci: et l' E3 avait aussi de trs bon moteur qui fonctionnaient au SP
sur l'avantime de base ont les trouvaient aussi
Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
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Re: autocollant sur espace v6
J'ai des étriers de frein double piston ... normal tous les V6 24s en ont ... et des jantes de 15 d'origine ...pub2n a écrit :Tous les III.2 sont en 16 pouces , même en tôle à cause des étriers de freins double piston
c'est un 3-1 ...d'octobre 99...le sien est aussi de 99 ...d'où ma remarque ...
la phase 2 démarre en septembre 2000 il me semble ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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pub2n
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Re: autocollant sur espace v6
Exact, le sien est de 1999 
... mais à partir de 2000, impossible de monter du 15
... mais à partir de 2000, impossible de monter du 15 
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km