fusible de batterie

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 27 janv. 2013, 15:32

bonjour a tous et meilleur voeux a vous tous

voilà je voudrai savoir, si le gros fusible qui se touve sur l aile ,qui et juste apres le plus de batterie

si on pouvait le changer, par un de sono les gros porte fusible et quel amperage metre

ou metre autre chossea la place

iil sers a quoi se fusible

comme le mien et foutu

j ai rasembler les 2 fil entre eux

merci a tous

nico78 · Message non lu par **nico78** » 27 janv. 2013, 16:13

C'est un fusible de gros calibre. Il protège tout sauf le démarreur et le boîtier de préchauffage.

Il est de gros calibre: 80 ou 100A, je ne sais plus mais tu trouveras toutes les infos dans un post de ce forum.

Désolé, je ne l'ai pas sous la main...

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 28 janv. 2013, 10:54

bonjour et merci te votre reponse

100 A a oui ken meme ses du gros fusible

je pencer a 40A comme j ai un fusible de sono de 40A

bon je vais laisser les fil en eu pour le moment alors le temp de trouver un 100A

je vais aller voir dans les centre auto si il on sa

personne a modifier se fameu fusible general ?

merci

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 28 janv. 2013, 21:34

bonsoir

j ai vu sa a feu vert un disjoncteur de 100A pour la sono il me semble

http://www.feuvert.fr/cables-et-connect ... 35411.html

sa peut aller sur notre espace en remplacement du fusible general svp

ou vos mieux metre un porte fusible de sono aussi de 100A

merci a tous

nico78 · Message non lu par **nico78** » 29 janv. 2013, 00:23

Regarde en casse ! Je ne sais plus qui de pilou ou pub2n avait donné des infos la dessus !

Message non lu par **dom89** » 29 janv. 2013, 00:37

bonjour
regarde ici https://www.passion-espace-club.com/view ... it=FUSIBLE

@+

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 29 janv. 2013, 08:34

le disjoncteur du feu vert me semble bien fait.

en regardant de nouveau, les 2 PETITES FILS NOIRS me donnent des supcons

l'avantage q'il est rearmable. je faisais le montage en maniere q'il ne peut etre sous le filtre de gasoil (pourge

) et, deplace d'un cm a la lamiere du caisse.

mais, avant d'etre sur , si n'est pas trop de derrange, mieux aller le voir et lui faire mme 2 photos, face avant et arr, pour savoir/penser comment fabriquer un montage.

si, apres vous le pouvez voir/toucher en realite, le courant entre les 2 vis de connexion(

quelle dim de filetage ???

) et le disjoncteur passe seulement par cettes 2 fils, je crois que les fils pouvent crammer aussi/avant le declanchement du disjoncteur

Message non lu par **dom89** » 29 janv. 2013, 08:58

pourquoi s'acharner à modifier ce qui est d'origine

,
soit tu passe chez renault soit chez mercedes (voir lien au dessus )et tu remets en conformité

je comprend pas votre démarche

si le fusible crame le probléme est ailleur et il faut trouver la solution

@+

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 29 janv. 2013, 09:09

dom89 a écrit :pourquoi s'acharner à modifier ce qui est d'origine ,
soit tu passe chez renault soit chez mercedes (voir lien au dessus )et tu remets en conformité
je comprend pas votre démarche
si le fusible crame le probléme est ailleur et il faut trouver la solution
@+

si le fusible pète c'est qu'il y a une raison effectivement !

j'ajoute à ça que de shunter le fusible en mettant les fils en contact direct dans ces conditions n'est absolument pas raisonnable !

le risque étant le feu !

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 29 janv. 2013, 09:19

" pourquoi s'acharner à modifier ce qui est d'origine" = des fois, les plastiques de cette boite/suport de fussible n'aiment pas le gasoil+temperature = ils craquelent...

d'autre cote, en faisant un montage(isolant) a 1 cm de la caisse, ca aide beaucoup a eviter une "masse"(contact accidentel avec la caisse)

si possible, quelqu'un de vous sait la valeur D'ORIGINE du cett fusible ?

ou un code de piece...svp...

en avoir la valeur initiale/mise du rino, on peut mme faire des calculos pour la remplacer avec un simple fusible rearmable domestique, que je crois q'il est plus facile a trouver et moins couteux (a voir ca, je connais pas votre marche)

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 29 janv. 2013, 11:18

bonjour a tous

pour info mon fusible a pas cramer ou claquet, ses juste en enlevant la baterie le porte fusible noir a casser surement avec le temp (j ai tirer trop fort )

je n est pas de cour circuit du tout

donc je ve metre un truc qui tienne le coup

ses pour sa que je demande si le disjoncteur de 100A et une bonne idee ou un porte fusible de 100A

les fil noir que l on voix ses des protection en cahoutchou

cher renault sa se vend pas, la casse il en on pas, et sur leboncoin il en a pas

j ai trouver le disjoncteur sur leboncoin a 20€ donc je posse juste la question

merci a tous

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 29 janv. 2013, 11:50

" j ai trouver le disjoncteur sur leboncoin a 20€ donc je posse juste la question "= attent a le tester, il peut etre HS

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 29 janv. 2013, 11:59

je pence pas qu il soit hs

mais bon on ses jamai oui pire je prend le porte fusible et le fusible de 100A

il faissait de la sono dans sa voiture du spl il me semble

je verai bien :)faut deja que je vais le chercher je sais pas ken

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 29 janv. 2013, 12:06

tu sais le diam des vis sur le disjoncteur en vente ???

ce sont les mmes dim avec les vis sur le support d'origine ?

comme ca tu est sur de pouvoir tester le disjoncteur si c'est pres de toi et tu vas le retirer de persone. si colis...deja...

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 12 mai 2013, 12:43

bonjour a tous

j ai trouver ce si sur Conrad sa va aller ou pas ?

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5352 ... urant-fort

il et vraiment pas chère se porte fusible comme je les toujours pas trouver je demande avant d acheter

et les fusible a lame

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5352 ... view1&rb=2

son vraiment pas chère aussi

merci bonne journée a tous

Message non lu par **dom89** » 12 mai 2013, 13:07

vu le prix hésite pas ,de plus le systéme à l'air étanche

sami 59 · Message non lu par **sami 59** » 12 mai 2013, 13:17

oui je pence que sa doit être étanche

mais dans les caractéristique du porte fusible et le fusible a lame le Unom et de 32Volt donc sa fonctionne que pour du 32 volt ou sa prend jusqua 32v

comme on a besoin de 12volt si jamais y a un problème Electrique il sautera pas si ses du 32 volt

je suis nul en electriciter

donc je pose la question avent

par5 · Message non lu par **par5** » 12 mai 2013, 22:24

Ce qui est important c'est l'intensité du fusible.
100A, c'est conforme à l'original.
32V c'est simplement pour dire que le porte fusible peut passer 32x100= 3200watts
Comme on a besoin de 12x100=1200watts , ce porte fusible est suffisamment dimensionné.

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