remplacer l'axe et joint de la pompe à injection ?

sergio · Message non lu par **sergio** » 10 mai 2013, 20:59

Bonsoir
Bon après avoir résolu grace à ce forum mon soucis d'alternateur, j'ai en redémarrant la voiture vu que la pompe à injection pissait le gazoil au niveau de l'axe ou va se connecter la commande des gaz. je suppose que c'était ça qui avait mi hs mon alternateur.

j'aurai du lire ce forum avant de démonter car j'en suis au niveau ou un ressort m'empehe de déposer le couvercle, et avant ça je n'ai rien repéré,,,,,,, le coup de pointeau c'est avant ? ou est ce démonter l'axe du couvercle ?

mais mon soucis et que j'ai ce foutu ressort a l’intérieur de la pompe qui est accroché à celle ci et au couvercle, je ne vois pas de solution ? y a il une astuce ? et je me dis que si je l'enlève je ne pourrai jamais le remonter,,,

J'ai cherché un tuto pour pas vous importuner mais rien trouvé,,,,, merci d'avançe,,,,

cette voiture est tellement fabuleuse et accessible,,, j'ai l'espace 4 et c'est la m...... lol

Message non lu par **dom89** » 10 mai 2013, 21:08

une petite photo

et merci d'avoir déplace ton post

sergio · Message non lu par **sergio** » 10 mai 2013, 21:24

bonsoir je n'ai pas de photo là de suite, j'en ferai une demain, mais si une personne à une idée
merci

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 10 mai 2013, 21:38

Salut,

Regarde ici il y a un shema,peut-être pourra-t-il t'aider: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=21

sergio · Message non lu par **sergio** » 11 mai 2013, 05:52

bonjour et merci
c'est pas cette partie que j'ai démonte, ce matin je ferai une photo
merci

julien.b59 a écrit :Salut,

Regarde ici il y a un shema,peut-être pourra-t-il t'aider: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=21

sergio · Message non lu par **sergio** » 11 mai 2013, 10:36

le ressort se trouve au fond, on le voit pas sur la photo

par5 · Message non lu par **par5** » 11 mai 2013, 10:44

Quand on soulève le couvercle de la pompe on voit le ressort qui relie la tirette d'accélération au mécanisme de la pompe.
En glissant légèrement le couvercle vers l'arrière, le ressort se détend , il est simplement crocheté sur la tirette, on le décroche avec une pince à becs .

sergio · Message non lu par **sergio** » 11 mai 2013, 13:02

Bonjour et merci pour cette astuce, je vais tenter,,,,merci encore

par5 a écrit :Quand on soulève le couvercle de la pompe on voit le ressort qui relie la tirette d'accélération au mécanisme de la pompe.
En glissant légèrement le couvercle vers l'arrière, le ressort se détend , il est simplement crocheté sur la tirette, on le décroche avec une pince à becs .

Message non lu par **dom89** » 12 mai 2013, 14:21

as tu reussi la manip cité au dessus

sergio · Message non lu par **sergio** » 12 mai 2013, 17:32

Bonjour,
J'essaye ça demain

slts

dom89 a écrit :as tu reussi la manip cité au dessus

sergio · Message non lu par **sergio** » 12 mai 2013, 17:36

Par contre j'ai lu qu'il fallait repérer quelque chose, je n'ai rien repéré, est ce important ?
Merci

dom89 a écrit :as tu reussi la manip cité au dessus

par5 · Message non lu par **par5** » 12 mai 2013, 22:31

Ce qu'il fallait repérer, c'est la position de la tirette sur son axe avant de l'enlever.
Il y a des repères gravés sur la tirette et un trait en bout de son axe pour se repérer.
Si au remontage, le ralenti n'est pas bon ou que le moteur n'accélère plus , on retrouve par tatonnements le bon positionnement, mais on perd du temps.

sergio · Message non lu par **sergio** » 19 mai 2013, 17:10

Bonjour,
Bon j'ai déclipsé le ressort et le couvercle ne vient pas, il est tenu par un truc au fond , fallait il démonter la sorte de capsule du dessus de la pompe ?

sergio · Message non lu par **sergio** » 19 mai 2013, 17:10

Bonjour, la capsule dont je parle est celle qui touche ma paume

sergio a écrit :
DSCF6251.JPG
le ressort se trouve au fond, on le voit pas sur la photo

sergio · Message non lu par **sergio** » 19 mai 2013, 17:14

DAVALEX · Message non lu par **DAVALEX** » 21 mai 2013, 09:21

bonjour

Perso quand j'ai acheté mon 2 il y avait une fuite à la pompe , mais quand j'ai demonté le capot de pompe il n y avait pas de ressort .
J'ai changé la bague en cuivre le joint torique et le joint de capot et est tout remonté

sergio · Message non lu par **sergio** » 21 mai 2013, 09:31

Bonjour
help,,,,,

par5 · Message non lu par **par5** » 21 mai 2013, 10:03

Il n'y a pas à toucher à la capsule que l'on voit sur la photo.
Une fois le ressort décroché, le couvercle s'enlève.

DAVALEX · Message non lu par **DAVALEX** » 21 mai 2013, 10:19

voilà quelque photo

: pompe inection 1

: pompe injection 2

: dessous du capot

sergio · Message non lu par **sergio** » 21 mai 2013, 10:25

par5 a écrit :Il n'y a pas à toucher à la capsule que l'on voit sur la photo.
Une fois le ressort décroché, le couvercle s'enlève.

Bonjour et merci , ah ? je récapitule
J'ai dévissé les vis du couvercle et il se soulève
J'ai déclipsé le petit ressort avec une pince à bec
Mais le couvercle est en apparence encore fixé a quelque chose, faut il tirer dessus ? je n'ai pas forcé car je sais comment on fait pour vite péter un truc lol

Super les photos

DAVALEX · Message non lu par **DAVALEX** » 21 mai 2013, 11:52

il faut pousser l axe d'accélérateur

par5 · Message non lu par **par5** » 21 mai 2013, 13:06

On peut pousser l'axe de l'accélérateur pour dégager le couvercle,
mais on peut aussi déclipser d'un côté ou de l'autre la piece de liaison que l'on voit bien sur la photo (petit piston avec un ressort autour)
Prendre soin de ne pas laisser tomber d'impuretés dans la pompe.

sergio · Message non lu par **sergio** » 21 mai 2013, 13:10

par5 a écrit :On peut pousser l'axe de l'accélérateur pour dégager le couvercle,
mais on peut aussi déclipser d'un côté ou de l'autre la piece de liaison que l'on voit bien sur la photo (petit piston avec un ressort autour)
Prendre soin de ne pas laisser tomber d'impuretés dans la pompe.

Je viens de comprendre, je vais essayer en premier de tapoter sur l'axe pour voir si il sort,
Merci en tout cas je ferai un retour d'experience

sergio · Message non lu par **sergio** » 04 juin 2013, 10:00

Bonjour
Bon j'ai réussi à enlever le couverle, mais,,,,,,,, ben la bague ne veut pas sortir, j'ai beau taper avec un maillet, y a il une astuce ?
Merci

par5 · Message non lu par **par5** » 04 juin 2013, 14:12

La bague sort côté intérieur du couvercle.(du côté de son épaulement)
Pour ne pas déformer le couvercle, mettre en dessous un tube au diamètre extérieur de la bague, la bague n'est pas collée, juste montée serrée.

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