Boîte de vitesse pk6 changée

[vibe]

Bonjour,

Je vous fais un retour d'expérience. Les vitesses passaient mal et la 3 et la 4 faisait un grognement horrible en continue lorsque je roulais sur ces rapports. J'entreprend donc de faire changer ma boîte de vitesse. Je trouve un garage qui accepte de monter une boîte que je lui fourni. Je trouve une boîte sur le net à 1000 euros en échange standard ( enfin 1300€ parce que j'attend toujours qu'ils viennent récupérer mon ancienne boîte pour que je puisse récupérer la caution.). J'en profite pour faire changer l'embrayage le garagiste me chiffre la main d'œuvre + le kit d'embrayage à 800€, je m'en sors pour environ 2000 euros, c'était a peu près acceptable même si sur une voiture de cette âge et de ce kilométrage c'est un pari sur l'avenir... Le démontage de la boîte commence le garage m'appelle : " le volant moteur est mort c'est 1000 de plus."
Sale coup, je me renseigne et trouve un volant moteur à 700, l'économie est substantielle. Sauf que l'embrayage du garagiste n'est pas compatible avec le volant moteur de marque LUK que je lui ai fourni. Il ne veut pas se faire reprendre son embrayage et que je lui fournisse un kit compatible avec mon volant moteur. Je fini par accepter qu'il me monte son volant moteur à 1000 euro.
Je viens donc de mettre 3000 euros dans une voiture payée 6000, j'ai fais une très mauvaise opération, mais ce qui me surprend c'est que j'ai l'impression d'être le seul à avoir du des problème de boîte sur ce moteur là, la voiture a t'elle été matraquée par son précédent propriétaire?
J'espère que cette histoire d'état utile a quelqu'un: souvent le volant moteur ni masse de l'espace s'use vite, c'est une pièce chère, et un embrayage compatible est nécessaire.

[pontiac]

Salut,

Tu t'es mal renseigné c'est aussi simple que çà...

Il y a eu un rappel du losange pour ces boites... probleme de planétaires...

Le pote avec son IV 2.0T y a eu droit en début d'année 2012 ( carrément eu le changement de planétaires et différentiel pris 100% en charge par la concession ! )

Malgré que son espace soit de 2003 ( ou 2004 ) avec plus de 100000km !... sauf que... quand il l'a acheté dans un dépôt vente il avait toutes les factures de suivi en concession !

A mon avis c'est ce qui a fait pencher la balance

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C'est quoi un planétaire? Et je suis tranquille maintenant?

[fab]

mais ce qui me surprend c'est que j'ai l'impression d'être le seul à avoir du des problème de boîte sur ce moteur là

je te rassure, tu n'est pas le seul, cette boite (la pk6) montée entre autre sur le 2.0t essence et le 2.2dci est, comment dire, problematique

un peu de recherche sur differents forums te le confirmera.

[pub2n]

Pourquoi aller voir ailleurs ce qu'il y a déja ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... 48&t=14753

https://www.passion-espace-club.com/view ... k6#p145732

https://www.passion-espace-club.com/view ... laguna+pk6

https://www.passion-espace-club.com/view ... 6&start=50


Et pas que pour l'Esapce IV en plus


@+

[vibe]

Ah oui non mais je savais que je m'exposais à ça en achetant cette voiture, par contre le volant moteur j'avais pas vu et surtout je n'ai pas vu de gens essayer de remédier à ça pour pas chère, par exemple ma boîte à 1000 euros en ES j'ai bien galeré pour trouver. J'espère que le retour que j'ai fais permettra à d'autres de bien tout prendre en compte si ils veulent se lancer dans l'opération. Par exemple si j'eu su, l'embrayage et le volant moteur je l'aurai pris chez oscaro ensemble et j'aurais économiser pas loin de 500 euros.
Je vais me lire les liens ci dessus en tout cas.
Bon et maintenant injecteur ou turbo?

[pub2n]

Ben on va creuser ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 77#p253377

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c'était les bougies!

[Pilou29]

c'était les bougies!

[vibe]

sur le lien linké par pub2n on cherchait lansolutiona d'autres problemes. J'avoue c'est pas,clair!