* Support moteur + Cardan H.S. (aie)

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 12:05

Bonjour,

voila mon soucie:
Hier je roule et là je sens une vibration anormal au niveau moteur. Je me gare chez moi et m’aperçois que j'ai une fuite d'huile à l'avant droit ( quand je suis a l’intérieur du véhicule ) .

je démonte la roue et je m’aperçois que le soufflet de cardan est déboité et le collier retiré avec en visuel l’ensemble des roulements.

voici des photos plus explicativent:

Ma question est : est ce que ce grave ? ( docteur ) et si pas spécialement , combien le mécano va t' il me prendre en tout ? et est-ce-que je peux rouler jusqu'au garage dans cette état là ?

merci pour votre aide !

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 14 juil. 2013, 12:31

Salut,

Ce n'est absolument pas le soufflet de direction

( corrige le titre en éditant le 1° message )

C'est le soufflet de cardan coté passager !

Le pire ! ( soufflet impossible a changer là dessus ), a court terme c'est le cardan qui va rendre l’âme si ce n'est pas déjà le cas...

La meilleure solution => le changer !

A vérifier au passage le roulement intermédiaire ( celui qui est le support après le soufflet ) car en roulant ainsi lui aussi va morfler !

Conseil

n'utilise plus ton Espace ainsi

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 12:38

pontiac a écrit :Salut,

Ce n'est absolument pas le soufflet de direction ( corrige le titre en éditant le 1° message )

C'est le soufflet de cardan coté passager !

Le pire ! ( soufflet impossible a changer là dessus ), a court terme c'est le cardan qui va rendre l’âme si ce n'est pas déjà le cas...

La meilleure solution => le changer !

A vérifier au passage le roulement intermédiaire ( celui qui est le support après le soufflet ) car en roulant ainsi lui aussi va morfler !

Conseil n'utilise plus ton Espace ainsi

merci pontiac pour ton aide,

donc le soufflet a l'air d'aller bien mais c'est la grosse bague ( collier ) coter moteur qui s'est barré. l'huile ce déverse par terre ( question: est ce normal d’avoir de l'huile a cette endroit là ? ), est ce que je peux faire 1 ou 2 km pour l’emmener chez le garagiste dans cette état ? et combien crois-tu que cela va me couter ?

et est ce que ça a avoir avec les vibration que j'ai perçu quand c'est arriver ?

merci encore

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 16:20

hummm...

j'essayerais de trouver un bon mécano prés de chez moi demain, j'en serais surement un peu plus.

sinon pontiac , j'ai trouver ce sujet : https://www.passion-espace-club.com/view ... an#p130237 peut t'il me convenir ?

peyot · Message non lu par **peyot** » 14 juil. 2013, 17:23

allexe a écrit :
pontiac a écrit :Salut,

Ce n'est absolument pas le soufflet de direction ( corrige le titre en éditant le 1° message )

C'est le soufflet de cardan coté passager !

Le pire ! ( soufflet impossible a changer là dessus ), a court terme c'est le cardan qui va rendre l’âme si ce n'est pas déjà le cas...

La meilleure solution => le changer !

A vérifier au passage le roulement intermédiaire ( celui qui est le support après le soufflet ) car en roulant ainsi lui aussi va morfler !

Conseil n'utilise plus ton Espace ainsi

merci pontiac pour ton aide,

donc le soufflet a l'air d'aller bien mais c'est la grosse bague ( collier ) coter moteur qui s'est barré. l'huile ce déverse par terre ( question: est ce normal d’avoir de l'huile a cette endroit là ? ), est ce que je peux faire 1 ou 2 km pour l’emmener chez le garagiste dans cette état ? et combien crois-tu que cela va me couter ?

et est ce que ça a avoir avec les vibration que j'ai perçu quand c'est arriver ?

merci encore

salut
c'est de l'huile de boite de vitesse , il est pris dans la boite le cardan

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 14 juil. 2013, 17:44

peyot a écrit :
salut
c'est de l'huile de boite de vitesse , il est pris dans la boite le cardan

Pas du tout

De ce coté le cardan est en 21 partie... et sur la photo là où le soufflet est déboité la boite est encore bien loin

C'est simplement de la graisse liquéfiée... c'est pour çà que je dis... méfiance sur la longévité de ce cardan...

Tu peux essayer de remettre le soufflet et de la graisse a cardan mais c'est reculer pour mieux sauter

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 18:07

pontiac a écrit :
peyot a écrit :
salut
c'est de l'huile de boite de vitesse , il est pris dans la boite le cardan
Pas du tout

De ce coté le cardan est en 21 partie... et sur la photo là où le soufflet est déboité la boite est encore bien loin

C'est simplement de la graisse liquéfiée... c'est pour çà que je dis... méfiance sur la longévité de ce cardan...

Tu peux essayer de remettre le soufflet et de la graisse a cardan mais c'est reculer pour mieux sauter

Alors si j'ai bien compris, c'est le cardan entier qui est a changer

exemple:

: r289an.jpg (7.47 Kio) Consulté 6635 fois

en gros si je fais changer ce cardan, tu penses qu' il y a autre chose a faire ?

j'ai peur de me faire enfler et j'aimerais en savoir un max avant de voir le garagiste , ça me permettrai tout simplement de pouvoir comprendre et de savoir si toute les repartions sont faite dans les règles de l'art.

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 14 juil. 2013, 18:25

...

C'est bien ce cardan... entier tel qu'il est sur la photo

Et toi le soufflet qui a sauté c'est celui avant le roulement...

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 18:30

C'est celui qui enveloppe les roulements coter moteur , pas celui coter pneus.
Effectivement je vois de l'huile noir mais c'est surement de la graisse qui s'écoule comme tu dis...
Je flip un peu pour le prix et je sais pas si je peu le faire rouler jusqu'au garage ?

La pièce jointe « 20130714_112916.jpg » n’est plus disponible

obobo · Message non lu par **obobo** » 14 juil. 2013, 19:02

si tu le fais changer tu peux aller jusqu'au garage en roulant pépère

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 19:16

Ok .obobo

Ca va me couter un bras stafaire.
Je devais partir demain en vacance, bah je vais devoir reculler d'autant de jour qu'ils mettrons a me le remplacer.

Message non lu par **EAime** » 14 juil. 2013, 19:33

allexe a écrit :Ok .obobo

Ca va me couter un bras stafaire.
Je devais partir demain en vacance, bah je vais devoir reculler d'autant de jour qu'ils mettrons a me le remplacer.

Salut !

Une idée des prix :

http://www.oscaro.com/cardan-renault-es ... 19-2165-gt

Les transmissions BVA/BVM sont identiques.

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 19:47

merci EAime , effectivement j'avais vu le prix sur oscaro mais en passant par un garagiste independant ou un renault mon coeur balance et surtout que je n'ai personne a qui demander pour un bon garage pour etre sur de ne pa me faire avoir .

bien sur, je viendrais témoigner sur ce qu'ils ont fait et le prix .

souhaitais moi bonne chance ( aie )

.

Message non lu par **EAime** » 14 juil. 2013, 19:54

allexe a écrit :merci EAime , effectivement j'avais vu le prix sur oscaro mais en passant par un garagiste independant ou un renault mon coeur balance et surtout que je n'ai personne a qui demander pour un bon garage pour etre sur de ne pa me faire avoir .

bien sur, je viendrais témoigner sur ce qu'ils ont fait et le prix .

souhaitais moi bonne chance ( aie ) .

Prends un garagiste indépendant, qui ne te facturera que le temps passé, et non pas RENAULT qui facture au forfait ! J'ai changé un cardan sur une Super5, ça m'a pas pris 30mn !

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 14 juil. 2013, 20:26

salut

pourquoi ne pas changer que le soufflet ?
voir que le collier, si ça trouve, c'est juste le collier qui a cassé...

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 21:16

c'est ce que je pensais faire au début.
j'ai constaté que le collier avait cassé et que du liquide ( de la graisse surement ) avait coulé.
je m'en suis aperçu car en démarrant ce matin la, l'espace fessait un drôle de bruit et de vibration que je ne connaissait pas , ( j ai le véhicule depuis 3 semaines ).
j'ai donc fait un tour avec le véhicule (3 km) et je suis rentré.
j'ai démonté la roue avant coter passager et c'est la que j'ai aperçu le problème ( photo plus haut ).

je vois qu'on me propose de changer le cardan en entier ( sachant que j'ai rouler ça vos peut être le coup ) mais je n'ai pas eu d'autre conseille. je précise que je ni connais vraiment rien en voiture ( j apprends tout de même ), alors, je verrais bien avec un garagiste ( indépendant, je garde le conseille

) ...

quand pensez vous ?

merci encore de votre aide.

Message non lu par **EAime** » 14 juil. 2013, 21:29

allexe a écrit :c'est ce que je pensais faire au début.
j'ai constaté que le collier avait cassé et que du liquide ( de la graisse surement ) avait coulé.
je m'en suis aperçu car en démarrant ce matin la, l'espace fessait un drôle de bruit et de vibration que je ne connaissait pas , ( j ai le véhicule depuis 3 semaines ).
j'ai donc fait un tour avec le véhicule (3 km) et je suis rentré.
j'ai démonté la roue avant coter passager et c'est la que j'ai aperçu le problème ( photo plus haut ).

je vois qu'on me propose de changer le cardan en entier ( sachant que j'ai rouler ça vos peut être le coup ) mais je n'ai pas eu d'autre conseille. je précise que je ni connais vraiment rien en voiture ( j apprends tout de même ), alors, je verrais bien avec un garagiste ( indépendant, je garde le conseille ) ...

quand pensez vous ?

merci encore de votre aide.

HS on :

Que signifie, dans ta signature, "en attente de l'autoradio d'origine par le proprio..." ? Tu as acheté l'auto SANS l'autoradio ???

HS off

allexe · Message non lu par **allexe** » 14 juil. 2013, 21:38

EAime a écrit :
allexe a écrit :c'est ce que je pensais faire au début.
j'ai constaté que le collier avait cassé et que du liquide ( de la graisse surement ) avait coulé.
je m'en suis aperçu car en démarrant ce matin la, l'espace fessait un drôle de bruit et de vibration que je ne connaissait pas , ( j ai le véhicule depuis 3 semaines ).
j'ai donc fait un tour avec le véhicule (3 km) et je suis rentré.
j'ai démonté la roue avant coter passager et c'est la que j'ai aperçu le problème ( photo plus haut ).

je vois qu'on me propose de changer le cardan en entier ( sachant que j'ai rouler ça vos peut être le coup ) mais je n'ai pas eu d'autre conseille. je précise que je ni connais vraiment rien en voiture ( j apprends tout de même ), alors, je verrais bien avec un garagiste ( indépendant, je garde le conseille ) ...

quand pensez vous ?

merci encore de votre aide.
HS on :

Que signifie, dans ta signature, "en attente de l'autoradio d'origine par le proprio..." ? Tu as acheté l'auto SANS l'autoradio ???

HS on:

Je l'ai acheté sans savoir que sans le poste d'origine pas d'affichage deporter.... une fois que je les su , j'ai rapellé le proprio pour lui demander si par hasard ya 10 ans , il n'avait pas garder le poste dorigine... il ma repondu que oui mais il rentre que fin aout....
J'attends avec impatience ...

HS off

allexe · Message non lu par **allexe** » 15 juil. 2013, 08:48

Bonjour,

j'ai laissé ce matin mon espace au Renault a 4km de chez moi...

je vous dis pas le bruit et la vibration que l'espace a subi, j'ai cru que j'avais perdu mon cardan ou qu'il s’était déboité.

le mécano regarde ça dans la journée et m'appelle...

to be continued ...

Bonjour,

le bruit peut être très impressionnant mais les dégâts limités

J'ai eu le cas sur une de mes premières voitures (R14), un bruit d'enfer sur la route des vacances : arrivé à destination après 300 km, soufflet de cardan HS, et à l'époque, les garagistes pouvaient changer juste le soufflet et pas le cardan entier. J'ai pu rouler avec de nombreux kilomètres après sans changer le cardan ...

A+
Pete

allexe · Message non lu par **allexe** » 15 juil. 2013, 13:03

Tu me rassures pete. Je vais appeller a 14h pour voir ce qu'il en ai...

To be continued ....

allexe · Message non lu par **allexe** » 15 juil. 2013, 14:14

Alors le garage Renault viens de m’appeler.

ça serait le support moteur qui aurait casser et le l'ensemble moteur etc... serais descendu ce qui aurait fait sauter le cardan si j'ai bien tout compris.

donc en gros il faut changer le support moteur de droite et le cardan avec bien sur de la main d’œuvre ....

vous pensez que ca tient debout cette histoire ???

j'y connais vraiment rien.

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 15 juil. 2013, 14:57

...

Tout çà se tiens parfaitement

Rouler avec une biellette de reprise de couple ( silent-bloc ) hs endommage le support moteur... et embarque avec lui le reste... dont le cardan ! CQFD

Il ne te reste plus qu'a passer a la douloureuse...

Idée des prix Hors Taxes :
Biellette => 55€
Support => 135€
Cardan => 197€
+ MO...

En espérant que les autres supports n'ont rien pris !

Message non lu par **pub2n** » 15 juil. 2013, 15:13

Bonjour
+1 , cela tient ... une image du support moteur (coté passager je pense) serait un sacré plus, en particulier de l'écart qui existe entre le haut du cache distri et le passage de roue

De plus, si c'est bien cela, tu dois sentir de sacrées vibrations à la mise en route du moteur et lors de son fonctionnement, même sans rouler

En sachant en plus qu'un support ne casse pas comme cela, il a été acheté à qui ce III

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 15 juil. 2013, 15:22

Salut Yann,

pub2n a écrit : En sachant en plus qu'un support ne casse pas comme cela, il a été acheté à qui ce III

+1

Je suis complétement passer a coté de çà !

allexe a écrit : ( j ai le véhicule depuis 3 semaines ).

Perso c'est retour chez le vendeur

( déjà au CT cela aurait dû être notifié

)

Çà commence a sentir l'embrouille ton truc...

Passion Espace Club

* Support moteur + Cardan H.S. (aie)

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Re: Fuite avant droit soufflet de direction ?!

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