Bonjour,
En vérifiant les niveaux de mon camion, je m'aperçois que :
Le niveau de LDR a légèrement baissé,
J'ai l'impression que le niveau d'huile a monté.
D'où ma question, en cas de fuite de la pompe à eau,
Le LDR sort à l'extérieur du moteur,
Ou il passe dans l'huile moteur ?
Si c'est le second cas, quel est le risque ?
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
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naunau07
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2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
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Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
Bonsoir
Outre les problèmes de refroidissement lié à la perte de liquide, du coté huile c'est la catastophe : le LDR se met en émulsion dans l'huile , en clair, la mayo monte bien, colmate les filtre et crépine, limite les capacités de lubrification de l'huile dans les coussinets et turbo (le film d'huile ne peut plus se faire comme il faut ) , et autres ... Je te laisse imaginer la fin de l'histoire
Outre les problèmes de refroidissement lié à la perte de liquide, du coté huile c'est la catastophe : le LDR se met en émulsion dans l'huile , en clair, la mayo monte bien, colmate les filtre et crépine, limite les capacités de lubrification de l'huile dans les coussinets et turbo (le film d'huile ne peut plus se faire comme il faut ) , et autres ... Je te laisse imaginer la fin de l'histoire
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
Bonsoir Pub,
Donc tu veux dire qu'en cas de fuite de pompe à eau l'eau passe dans l'huile ?
Coté huile, j'ai pas de mayonnaise, elle est nickel, peut être trop car très fluide, vidange faite il y a 3 Mkm,
Le LDR dans le vase d'expension n'est pas gras,
J'ai le doute d'avoir surrempli ou que ce soit effectivement un problème de pompe,
Y a-t-il d'autre signes avant-coureurs ?
Mon camion a 155 Mkm.
Cordialement.
Donc tu veux dire qu'en cas de fuite de pompe à eau l'eau passe dans l'huile ?
Coté huile, j'ai pas de mayonnaise, elle est nickel, peut être trop car très fluide, vidange faite il y a 3 Mkm,
Le LDR dans le vase d'expension n'est pas gras,
J'ai le doute d'avoir surrempli ou que ce soit effectivement un problème de pompe,
Y a-t-il d'autre signes avant-coureurs ?
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Cordialement.
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
Vu comme est fait le 2.2 DCI, oui, selon l'endroit de la fuite, c'est possiblenaunau07 a écrit :Donc tu veux dire qu'en cas de fuite de pompe à eau l'eau passe dans l'huile ?
Pour le reste, si ton huile est clean en haut comme en haut, RAS, continue à surveiller
@+
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oliv_77
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2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
Oui c'est pour ça que dans la procédure de changement de la pompe une vidange est demandée !
Je dois encore avoir ça quelque part !
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose
)-
pontiac
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
oliv_77 a écrit :Oui c'est pour ça que dans la procédure de changement de la pompe une vidange est demandée !
Je dois encore avoir ça quelque part !
+1
Étant donné que le pignon de la pompe... baigne dans l'huile moteur
Si fuite sur la pompe
pas besoin de faire de dessinEspace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
je confirme si tu démonte ta pompe a eau il faut vidanger l'huile avant
je l'ai fait il y a 6000 km et c'est impressionnant
je l'ai fait il y a 6000 km et c'est impressionnant
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Laguna 1 ph 1 V6 GPL 170cv 283000 B56E05 VENDUE
Astra bertone 2.2 dti 125cv 182000 km
Un jeu cool World of Tank : http://game.worldoftanks.eu/
http://www.palco.c.la
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
Bonsoir,
J'ai du merder en faisant la vidange, j'ai rempli vite fait et dû surremplir,
J'ai fait une petite purge et c'est OK, il tourne beaucoup mieux d'ailleurs.
Je psycote avec cette pompe à eau qui va surement me lacher à moyen terme mais quand ?
Pour vous ça fait combien de Km une pompe à eau sur un DCI ?
A 156 MKm, il marche du tonnerre ce camion,
Aller et retour de 500 bornes aujourd'hui autoroute à 140, conso 7,5 l,
Un petit boost à 160 pendant une vingtaine de Km pour décrasser,
Même les BM décrochent !
Cordialement.
J'ai du merder en faisant la vidange, j'ai rempli vite fait et dû surremplir,
J'ai fait une petite purge et c'est OK, il tourne beaucoup mieux d'ailleurs.
Je psycote avec cette pompe à eau qui va surement me lacher à moyen terme mais quand ?
Pour vous ça fait combien de Km une pompe à eau sur un DCI ?
A 156 MKm, il marche du tonnerre ce camion,
Aller et retour de 500 bornes aujourd'hui autoroute à 140, conso 7,5 l,
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
pour moi la pompe a eau 225000km
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
Bonjour à tous,
Cette pompe à eau est plus solide que les autres " que celle par courroie " moins d'effort dessus .
Autrement si elle se met à fuire, en premier le LDR coule dehors du carter " souvent il y a même un conduit pour le LDR "
Cette pompe à eau est plus solide que les autres " que celle par courroie " moins d'effort dessus .
Autrement si elle se met à fuire, en premier le LDR coule dehors du carter " souvent il y a même un conduit pour le LDR "
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
oui il à un conduit pour laisser filer l'eau quand ce n'est plus étanche
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
Merci de cette info
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
moi c'est comme ça que je me suis aperçu que ma pompe à eau commençait a merder
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Re: 2.2 DCI un doute sur ma pompe à eau
Bonjour,
Merci pour vos info, ça me rassure,
J'ai vérifié du coté de la pompe, pas de trace de LDR,
Cà roule.
Cordialement.
Merci pour vos info, ça me rassure,
J'ai vérifié du coté de la pompe, pas de trace de LDR,
Cà roule.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur