Attention , fusible bien caché = panne vicieuse !!

cheydancer · Message non lu par **cheydancer** » 09 août 2013, 10:01

Bonjour ,
j'allais vous poser ma première question suite à un petit souci que j'ai ( déjà ) rencontré avec mon Espace IV récemment acquis .
Fort heureusement , et à force de recherches , j'ai résolu mon problème et je vais donc non pas vous poser une question mais apporter ma première contribution .
J'espère que cela pourra aider car j'ai bien galéré pour trouver la solution !
Pour expliquer la panne , il se passait quelquechose de bien tordu :
Tout fonctionnait sauf l'autoradio ( et le kit main libre Parrot branché dessus ) et le voyant d'antidémarrage .
La batterie semblait aussi se vider entre 2 arrêts .....
J'ai donc recherché les fusibles et j'ai contrôlé ceux de la boîte dans le compartiment moteur ( derrière la batterie ) et ceux sous la trappe de rangement supérieure du tableau de bord côté conducteur.
Fusibles tous OK !
J'ai donc contrôlé l'arrivée de courant aux broches de l'autoradio : + après contact OK , mais pas de + permanent !
J'en ai donc déduit que l'autoradio devait donc être ok et simplement pas alimenté , mais pourquoi ????
Et pourquoi ce fichu voyant de fonctionnement de l'anti démarrage ne voulait il pas s'allumer à l'ârret ?????
Réponse :
Sachez que bizzarement il y a en plus des boîtes à fusibles citées ci dessus , un fusible ( un seul ) de 20 ampères qui se trouve entre les 2 sièges avant sous la trappe qui permet de se connecter à l'ordinateur !!!
Je ne vois pas ce qu' un fusible fait là , mais toujours est il qu'il gére entre autres l'autoradio , l'anti démarrage et fait office de coupe - circuit !!!
J'ai d'autant plus galéré à le trouver que dans mon cas il était tout simplement ..... absent !!
Pourquoi , je n'en sais rien , mais toujours est il qu'en mettant un fusible de 20 ampères à cette place mon voyant d'antidémarrage s'est soudainement allumé et une douce musique a pénétré mes oreilles en appuyant sur le bouton "on" de l'autoradio ( lol ! ) .
RESUME : plus de radio + voyant anti démarrage constamment éteint = fusible coupe circuit grillé ou absent .
J'attends encore la suite pour voir si il a bien son effet coupe circuit et si la batterie tient enfin la charge plusieurs jours de suite .....
Pour info , j'ai trouvé le schéma et l'affectation des fusibles , y compris celui dont je parle , sur cette page : http://www.planeterenault.com/forum/esp ... 40848.html
En espérant être utile .....

bmuller · Message non lu par **bmuller** » 09 août 2013, 14:39

les sujets apportant les solutions sont aussi utiles que ceux soulevant les problèmes....
merci !

HigrekBe · Message non lu par **HigrekBe** » 10 août 2013, 14:53

Bon à savoir, merci !

Message non lu par **TheStone** » 11 août 2014, 22:11

cheydancer a écrit : J'attends encore la suite pour voir si il a bien son effet coupe circuit et si la batterie tient enfin la charge plusieurs jours de suite .....

.... et alors

espace 51 · Message non lu par **espace 51** » 11 août 2014, 23:50

TheStone a écrit :
cheydancer a écrit : J'attends encore la suite pour voir si il a bien son effet coupe circuit et si la batterie tient enfin la charge plusieurs jours de suite .....
.... et alors

et alors

tien j'en ai déjà parler de celui la

pour certaine personne, mais pas de retour enfin je croit car ca fait un moment

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 12 août 2014, 00:31

Salut,

Le coup de ce fusible... ce n'est pas la première que je vois passer ce genre de sujet...

Déjà lu un truc de ce genre ya pas longtemps sur cette "planque"... ( prés du frein de secours / prise OBDII )

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