Emplacement cric hydraulique ?
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Emplacement cric hydraulique ?
Bonjour à tous,
la nuit dernière (environ 02h00 du matin), à 110 km/h sur une double voie, un bruit bizarre surgit et ma direction devient tremblante, je stop sur un parking très mal éclairé aussitôt, et découvre mon pneu avant droit à plat et en mauvais état (comme si il avais éclaté ) !
Je sort le cric hydraulique, le démonte roue et bien évidemment la roue de secours.
Et là, impossible de trouver un endroit ou positionner le cric correctement (en pleine nuit assez fraiche et avec de la pluie par dessus, super ^^) !
Du coup, j'ai fait un peu à la va vite et me suis aperçu seulement ce matin que j'ai plier l'espèce de patte pour fixer le cric d'origine (que je n'ai pas avec la voiture) et le bas de caisse à légèrement été enfoncer !
Sans compter que j'ai du dégonfler la roue de secours, pour la regonfler ensuite à la pompe manuelle, car le cric (même à fond) n'avais pas suffisamment lever la voiture et je n'arrivais donc pas à mettre la roue en place
Donc, ou puis-je placer le cric hydraulique pour lever la voiture correctement sans rien casser en cas de crevaison ?
Merci à vous.
la nuit dernière (environ 02h00 du matin), à 110 km/h sur une double voie, un bruit bizarre surgit et ma direction devient tremblante, je stop sur un parking très mal éclairé aussitôt, et découvre mon pneu avant droit à plat et en mauvais état (comme si il avais éclaté ) !
Je sort le cric hydraulique, le démonte roue et bien évidemment la roue de secours.
Et là, impossible de trouver un endroit ou positionner le cric correctement (en pleine nuit assez fraiche et avec de la pluie par dessus, super ^^) !
Du coup, j'ai fait un peu à la va vite et me suis aperçu seulement ce matin que j'ai plier l'espèce de patte pour fixer le cric d'origine (que je n'ai pas avec la voiture) et le bas de caisse à légèrement été enfoncer !
Sans compter que j'ai du dégonfler la roue de secours, pour la regonfler ensuite à la pompe manuelle, car le cric (même à fond) n'avais pas suffisamment lever la voiture et je n'arrivais donc pas à mettre la roue en place
Donc, ou puis-je placer le cric hydraulique pour lever la voiture correctement sans rien casser en cas de crevaison ?
Merci à vous.
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- blacksamourai
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
Salut
Perso je le cale juste sous la vis arrière du triangle qui est pour moi une base bien solide et je dirige le levier entre l’arrière de la roue et la pâte qui tu as tordu (une pince étau et un bon marteau suffirons pour lui redonner sont allure d'avant).
Perso je le cale juste sous la vis arrière du triangle qui est pour moi une base bien solide et je dirige le levier entre l’arrière de la roue et la pâte qui tu as tordu (une pince étau et un bon marteau suffirons pour lui redonner sont allure d'avant).
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
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- chris du 90
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
+1 ,je fait pareil sur mes auto
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BMW E92 325d de 2008 avec 118000 kms ,pack sport +pack eclairage au poignée de porte ,phare xenon , angels eyes , jante 18p vitre teinté
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- EAime
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
Bonsoir,
Tu te récupères le cric d'origine, et ça ira beaucoup mieux !!!
Tu te récupères le cric d'origine, et ça ira beaucoup mieux !!!
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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- blacksamourai
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
tu rigole la, le cric d'origine est juste bon a dépanner, une fois la papate lever la voiture tangue dangereuse.EAime a écrit :Bonsoir,
Tu te récupères le cric d'origine, et ça ira beaucoup mieux !!!
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
Brice08 = une photo de ton cric svp...
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
Bonjour,
je n'ai pas de photo actuellement, cependant c'est exactement ce modèle ci (2 tonnes) :
je n'ai pas de photo actuellement, cependant c'est exactement ce modèle ci (2 tonnes) :
Espace 3 - 2.2 DT - 1998 - 250 000 Km
Re: Emplacement cric hydraulique ?
bonjour.
m'excuser la demande, mais, vous portez avec vous toujours cet cric ?
seulement pour faire une comparasion avec moi, combien des pannes/caoutchouc vous avez soubit dans 12 mois ?
d'autre cote, comment faitez vous pour l'ancorage du cet cric dans le cofre ? , vu son poids et le risque d'incident s'il va se balader dans le habitacle du a un forte choc/tamponament.
m'excuser la demande, mais, vous portez avec vous toujours cet cric ?
seulement pour faire une comparasion avec moi, combien des pannes/caoutchouc vous avez soubit dans 12 mois ?
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
Ce cric, le même que le mien, prends très peu de place une fois plié et rangé dans sa boite .
Pour ma part, le tout est dans une caisse plastique format norme européenne avec un couvercle
Point d'appui devant HS pour moi aussi, éclaté par Renault, réparé par Renault avec le bavolet, re achevé par Renault
Je m'appuie à l'avant sur les vis du triangles les plus en arrière , et pour l'arrière, encore sur ces pattes qui sont encore ok à l'arrière
@+
Pour ma part, le tout est dans une caisse plastique format norme européenne avec un couvercle
Point d'appui devant HS pour moi aussi, éclaté par Renault, réparé par Renault avec le bavolet, re achevé par Renault
Je m'appuie à l'avant sur les vis du triangles les plus en arrière , et pour l'arrière, encore sur ces pattes qui sont encore ok à l'arrière
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
Bonsoir
Dans mon cas, lorsque dans mon atelier, j'utilise le même type de cric hydraulique avec une cale en bois de 5 cm que j'appuie juste derrière les emplacements "Renault", il y a une sorte de "portée" plate sur laquelle la cale vient s'appuyer.
Dans mon cas, lorsque dans mon atelier, j'utilise le même type de cric hydraulique avec une cale en bois de 5 cm que j'appuie juste derrière les emplacements "Renault", il y a une sorte de "portée" plate sur laquelle la cale vient s'appuyer.
les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
bonjour.
j'ai oublie de vous dire que c'est tres practique d'avoir des calles carres ( 10 x 10 ou 15 x 15 en cm) coupees avec une meuleuse d'un vieux pneu large, 205 - 225.
pas du grand volume et ca aide beaucoup pour les ponts sans des calles en caoutchouc des garages.
j'ai oublie de vous dire que c'est tres practique d'avoir des calles carres ( 10 x 10 ou 15 x 15 en cm) coupees avec une meuleuse d'un vieux pneu large, 205 - 225.
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
Bonjour , pas facile a soulever l'espace , les appuis avant depassent a peine des bas de caisse , il faut faire gaffe our pas faire de degats , perso je souleve avec une cale de bois en appui sur vis arriere de triangle
Re: Emplacement cric hydraulique ?
" les appuis avant depassent a peine des bas de caisse " = pour ca je dis que la cale en caoutchouc/anvelope, d'une epaiseur tres conveniente (elle a autour d'un cm) est plus fiable, et mme elle ne casse pas...
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Re: Emplacement cric hydraulique ?
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Cric hydraulique = utilisation dans le garage
Cric fourni avec la voiture : usage sur route, encore que je ne me vois pas faire de grosses interventions sur le bord de la route !!! Je paie pour une assistance, elle fait le boulot, en clair, me dégager de là !!!
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