dans un premier temps, tu remontes le boitier en plaçant le joint du thermostat, mais pas le thermostat.
tu seras sur un circuit complet, et tu ne chaufferas plus dans un premier temps.
ensuite, je tenterai le produit nettoyant (de marque, type bardhall)
puis rinçage à l'eau claire, avec branchement sur le jet d'eau (de pluie de préférence si disponible, pas de calcaire) à la durite inférieure
faire tourner le moteur (sans le radiateur, mais avec circuit sur tuyau d'arrosage)
remettre un liquide premium bas prix une petite semaine, de nouveau vidanger
après LR de qualité
c'est comme ça que je pratique et jamais un soucis

vu l'état du calorstat annoncé, je crains quand même pour la pompe à eau qui doit bien déguster

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