peinture carrosserie

cris59 · Message non lu par **cris59** » 12 sept. 2013, 19:21

bonjour depuis quelque Temp que je songe a refaire ma peinture de mon camion un de mes cousin étant en bac pro carrosserie a demander a c'est professeur pour la faire dans son Etablissement
se qui accepter

quelle serait le coût pour la peinture ?
quelle est le code couleur de la partie lisse et celui graniter

on ma aussi expliquer que ont pouvez soit fait une peinture avec le vernie dedans soit mettre le vernie après

ps; elle est vert métalliser je croie est le reste gris

merci pour vos réponse
chris

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 12 sept. 2013, 20:15

1 = tu as vernis seulement sur la partie lise/verte.

2 = mieux avec le vernis separat, en derniere couche.

3 = sur le gris/granite on met pas du vernis.

4 = si tu veux faire un travaill PRO il faut demonter les 4 feux, les 4 poignees ext de porte, les 2 serrures+serrure du hayon, les 2 parachoc, les ornaments en bas des glaces portieres, les 2 custodes arriere, la galerie, les retroviseurs, les 2 joncs du plafon, tout qui est sigle rino, et autre....

pour pouvoir vous conseiller mieux, si possible, mets ici des bonnes photos avec les 4 cotes du voiture.

Message non lu par **pub2n** » 12 sept. 2013, 20:29

Une peinture de cet age sur un I, pour être bien refaite, c'est ponçage, deux coup d'apprêt adapté ( epoxy par exemple ) et la peinture ensuite. Je rappelle juste que les peinture sont maintenant en base eau, et donc l'apprêt ou primaire d'accroche sont indispensables pour éviter les soucis ultérieurs de cloquage de peinture à cause de l'effet buvard ou éponge de la tésine.

Pour les couleurs, il y a un sujet de Vincent la dessus, sinon, tu fais "flasher" ta peinture actuelle pour avoir le bon mélange.

Le mieux est le vernis dernière couche, les micro rayure s'arrêteront à cette couche. Ma C4 a son vernis intégrée à sa peinture, et c'est une catastrophe, elle marque à vitesse grand V

cris59 · Message non lu par **cris59** » 12 sept. 2013, 20:42

merci l'espace des info
se n'est pas moi qui le fera mais des apprentie carosier

Message non lu par **orval56** » 12 sept. 2013, 21:02

mets une photo de ton espace (je vais voir ailleurs aussi sur le forum) et je peux te donner les teintes.

faudra te décider une fois à venir chez moi

cris59 · Message non lu par **cris59** » 12 sept. 2013, 21:05

pub2n a écrit :Une peinture de cet age sur un I, pour être bien refaite, c'est ponçage, deux coup d'apprêt adapté ( epoxy par exemple ) et la peinture ensuite. Je rappelle juste que les peinture sont maintenant en base eau, et donc l'apprêt ou primaire d'accroche sont indispensables pour éviter les soucis ultérieurs de cloquage de peinture à cause de l'effet buvard ou éponge de la tésine.

Pour les couleurs, il y a un sujet de Vincent la dessus, sinon, tu fais "flasher" ta peinture actuelle pour avoir le bon mélange.

Le mieux est le vernis dernière couche, les micro rayure s'arrêteront à cette couche. Ma C4 a son vernis intégrée à sa peinture, et c'est une catastrophe, elle marque à vitesse grand V

merci pub

donc si je comprend bien il me faut un après ou primaire d’accroche, la peinture bien sure

,le vernie puits le nécessaire pour le ponçage

j'avait vue il y a pas mal de Temp le sujet de Vincent mais je ne le retrouve plus

peut être mal chercher

Message non lu par **orval56** » 12 sept. 2013, 21:12

cris59 a écrit :j'avait vue il y a pas mal de Temp le sujet de Vincent mais je ne le retrouve plus

sur mon blog, avec les produits utilisés

cris59 · Message non lu par **cris59** » 12 sept. 2013, 21:14

orval56 a écrit :mets une photo de ton espace (je vais voir ailleurs aussi sur le forum) et je peux te donner les teintes.

faudra te décider une fois à venir chez moi

voila une photo faite il y a quelques mois j'en ferait d'autre photo en plein jour

je serait enchanter de faire la rencontre entre forumeur

Message non lu par **pub2n** » 12 sept. 2013, 21:17

Oui, c'est bien cela

Et le top du top est de passer l'Espace au four ou à la lampe infrarouge avant la première couche pour bien assécher la résine ... mais là, cela s'appelle être perfectionniste.
Du moins, c'est ce que Renault avait fait pour mon I lors de sa nouvelle peinture sous garantie

cris59 · Message non lu par **cris59** » 12 sept. 2013, 21:37

pub2n a écrit :Oui, c'est bien cela
Et le top du top est de passer l'Espace au four ou à la lampe infrarouge avant la première couche pour bien assécher la résine ... mais là, cela s'appelle être perfectionniste.
Du moins, c'est ce que Renault avait fait pour mon I lors de sa nouvelle peinture sous garantie

mon espace a le droit a une peinture du capot en 1993 sous garantie aussi il a du surement était fait de cette façon car après 20 ans il reste nickel par rapport au reste qui a ternie
je croi qui on se matérielle
peut être une photo des la plaque constructeur peut aider a trouver sa teinte

Pachaa · Message non lu par **Pachaa** » 12 sept. 2013, 21:53

normalement, sous le capot, tu as 1 ou 2 étiquettes oranges "VERILAC" qui te donnes les codes et appellations couleur

Message non lu par **orval56** » 12 sept. 2013, 22:27

je pencherais pour
vert émeraude 988 si peinture métallisée
sinon,
vert mousse 909 (peinture opaque non métallisée)

cris59 · Message non lu par **cris59** » 13 sept. 2013, 17:59

voici les photo

Message non lu par **orval56** » 13 sept. 2013, 19:39

ben, qu'en tu regardes, c'est métallisé ou pas ??

sur les photos, je vois pas de trop

Message non lu par **orval56** » 13 sept. 2013, 20:16

pour info, les étiquettes sont orangées et sous le capot (face interne du capot)

cris59 · Message non lu par **cris59** » 13 sept. 2013, 22:08

bonsoir oui je croi qui est métalliser
il est identique a celui la

cris59 · Message non lu par **cris59** » 14 sept. 2013, 11:19

bonjour mon camion passera fin novembre en atelier carrosserie elle sera donc prête comme neuve pour romorantin

quelq'un a t'il des adresse pour les matériaux

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 14 sept. 2013, 12:07

bonjour.

selon moi, c'est de discuter avec le "professeur" de ton cousin.

mais avec papier et crayon, pour etablir une tehnologie/les pas a suivre, et une liste des materiaux necessaires pour chaque operation.

comme ca, on peut mme comprendre son rationament, et, si besoign/neccesaire, on peut te conseiller.

mieux etablir tout en avant sur carte que oublier des pas.

comme exemple, vu que ton camion n'a pas des incidents, je ferai pas des couches d'appret entre les couches du couleur d'origine et la neuve couleur. au chaque griffe/rayure, on voit le blanc/beige du apret entre les 2 couches du vert.

plus que, si en enlevant avec atention & savoir faire la couche du transparent avec du scotch brite, la rugosite qui reste sur la couche du vert d'origine est tres ok pour faire du prise/base pour le nouveau vert.

d'autre cote, apres bien laver avec une brosse moyenne, peut etre que le gris du plafon et pilliers n'est pas raye ou n'a pas autre forme de distruction (fessures/craquele), comme ca, apres demontage des rails+les 2 ornaments en caoutchouc+antene+duse du lave-lunette tu peut seulement metre du vernis transparent dessus. pour un beau effet granite, on peut metre dans la prime couche des paillettes de grande dimension, toutes les couleurs dispo.

tres important a demander au prof comment il voit le degraissage du vieux couleur contre tote trace de silicone ou autre gras.

cris59 · Message non lu par **cris59** » 18 sept. 2013, 12:25

bonjour voila quand je donne ma référence couleur ver émeraude 988 on me donne vert cendre 988 sont identique ou pas
a propo je ne peut pas vérifier mon code couleur sur l'étiquette car elle c'est effacer

bonne journée

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 18 sept. 2013, 16:00

tu pet demander de voir les lames de controle pour les 2 couleurs et faire comparasion avec la voitture

Message non lu par **orval56** » 18 sept. 2013, 16:20

cris59 a écrit :bonjour voila quand je donne ma référence couleur ver émeraude 988 on me donne vert cendre 988 sont identique ou pas
a propo je ne peut pas vérifier mon code couleur sur l'étiquette car elle c'est effacer

bonne journée

non, il te faut donner aussi la référence mtra dans ce cas, c'est renault 988/matra 8431

exemple :
http://www.spraydosen-shop.de/spray-can ... c-basecoat

je dois en avoir en belgique, mais base aqueuse, pas solvantée

cris59 · Message non lu par **cris59** » 18 sept. 2013, 19:33

merci
cela sera de la solvanté

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 19 sept. 2013, 11:08

cris59 =avez vous parle/discute avec le prof ?

Message non lu par **pub2n** » 19 sept. 2013, 13:44

Bonjour
Pour ta ref de peinture, si un doute subsiste , fait la flasher, il n'y a que cela qui sera fiable à 100 %

@+

cris59 · Message non lu par **cris59** » 19 sept. 2013, 16:59

non je n'ai pas encore vue le prof mais j'ai rdv la semaine prochaine

ou je peut flacher ma peinture

Passion Espace Club

peinture carrosserie

peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie

Re: peinture carrosserie