Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Ce matin j'ai regardé les fils des portes .
Ma voiture : Les fils cassés : Je les ai ressoudés avec cette soudure :
ET TOUS FONCTIONNENT TRES BIEN !!!
Centralisation des 4 portes + 4 vitres electriques aussi
MERCI DE TES LUMIERES didtherace .....
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Heu merci qui ????MALFID7523 a écrit :Bonjour PeteTheCoyote .
Ce matin j'ai regardé les fils des portes .
Ma voiture : Les fils cassés : Je les ai ressoudés avec cette soudure :
ET TOUS FONCTIONNENT TRES BIEN !!!
Centralisation des 4 portes + 4 vitres electriques aussi
MERCI DE TES LUMIERES PeteTheCoyote .....
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Juste une question : vous n'avez pas roulé beaucoup
Votre "Espace 3 the race 2.2 DCI de 2002 - 182000 Kms" seulement
Vous n'avez pas des encrassements ou perte de puissance
Avez vous des produits spéciaux pour nettoyer en profondeur à l'intérieur du moteur
Pour ma part, j'ai suivi les conseils de mon mécano :
Moteur : avant le vidange complet du moteur avec une nouvelle huile Elf 5w30 de 6,4 L ,
- mélanger l'ancien huile avec 1L de gasoil en versant directement dans le moteur,
- faire tourner le moteur pendant 5 minutes sans accélérer,
- vidanger le moteur,
- changer tous les filtres,
- mettre une nouvelle huile Elf 5w30 de 6,4 L
- faire tourner le moteur pendant 15 minutes sans accélérer,
- vérifier les niveaux d'huile Minima et Maxima
BVM
- vidanger la BVM tous les 130000 Km environ.
Ce que j'ai fait pour le moteur : 1 fois après tous les 10 vidanges moteur,
Ce que j'ai fait pour la BVM : 1 fois après tous 3 ans.
C'est peut-être pour ça que le moteur tient si longtemps .....
Qu'en pensez-vous
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
.... lesquelsMALFID7523 a écrit : - Changer tous les filtres,
.... pas tout comprisMALFID7523 a écrit : - vérifier les niveaux d'huile Minima et Maxima
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
j'ai suivi les conseils de mon mécano pour un nettoyage intérieur du moteur JE0K :
Moteur : avant le vidange complet du moteur avec une nouvelle huile Elf 5w30 de 6,4 L( car moteur JE0K ) ,
- Mélanger l'ancien huile avec 1 litre de gasoil (en versant directement dans le moteur) ,
- Faire tourner le moteur pendant 5 minutes sans accélérer,
- Vidanger le moteur immédiatement pendant que l'huile est encore chaude ,
- Changer impérativement les filtres huile, gasoil et air ,
- Mettre une nouvelle huile Elf 5w30 SYNTHESE de 6,4 L( car moteur JE0K ) dans le moteur ,
- Faire tourner le moteur pendant 15 minutes sans accélérer ,
- S'assurer que le niveau d'huile est bien sur le trait maximum de la jauge ,
- Puis rouler tranquillement pendant 20 minutes .
BVM PK1 :
- Vidanger la BVM PK1 tous les 130000 Km environ.
*** Ce que j'ai fait pour ma BVM PK1 : 1 fois tous les 3 ans
*** Ce que j'ai fait pour mon moteur JE0K : 1 fois après le 10 ème vidange moteur
C'est peut-être pour ça que le moteur tient si longtemps .....
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Heu juste révision régulière, EGR déconnectée, etc...
J'ai acheté mon camion il avait 123000kms en avril 2010.
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Voyez-vous ma voiture m'avait beaucoup utiledurant ma carrière commerciale.
Elle est le bijoux de ma famille ( mes 3 enfants l'adorent ) avec beaucoup de souvenirs...
Depuis cette année , elle est fatiguée même si j'entretiens comme j'avais fait depuis des années .
J'aimerai la garder jusqu'à son dernier souffle .
J'ai lu et vu à travers le forum que les membres conseillent de deconnecter l'EGR voir même l'ôter pour la santé du moteur .
- Faut-il que je ôte l'EGR
- Ou bien installer un kit admission direct
- Ou même faire les deux
- Ou y'a d'autres solutions ( produits spéciaux à mettre dans le moteur )
Qu'en pensez-vous ....
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Pour le reste, je suis certainement pas le mieux calé en matière mécanique pour répondre.
Vous avez une icone "recherche" où vous trouverz enormément de réponse à vos questions.
Bonne continuation.
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Merci de votre réponse
Je me mets à la recherche .
Après des années de fidélité à toute ma famille ,
je pense qu'elle va pas tarder à prendre sa retraite
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
.... peut-êtreMALFID7523 a écrit : C'est peut-être pour ça que le moteur tient si longtemps .....
.... dans tous les cas, on peut dire que tu es un très gros rouleur
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Mince, pour une fois que je gagnais quelque chose sans rien fairedidtherace a écrit :Y'a pas de mal mais rendons à César.... etc...etc....
En tout cas respect MALFID7523, parce que plus de 750 000 km et pas une ride ... chapeau
Quant au problème de la porte que ne se ferme plus, et bien ça pourrait bien me dépanner aussi car j'ai le même problème depuis lundi ...
A+
Pete
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 6 euros : Je participe à la vie du forum
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Permettez moi d'avoir une petite parenthèse personnelle :
en 1999, j'avais une toyota avensis verso d4-d 2L 115 CV qui m'a laché à 302508 km car moteur cassé Revendue à un garagiste
Comme quoi Toyo ne fait pas mieux que Rhino
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malfid
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
MALFID7523 a écrit :Bonjour à tous,
Permettez moi d'avoir une petite parenthèse personnelle :
en 1999, j'avais une toyota avensis verso d4-d 2L 115 CV qui m'a laché à 302508 km car moteur cassé Revendue à un garagiste
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
Bien reçu . J'ai oublié ...
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Re: Bon, et après ????? Ben, on continue !!!
J'ai commencé avec un Espace phase 1 que j'ai retappé du fond d'une grange. Tourne encore très bien suite à sa vente il y a 3 ans... Quand on à gouté à Espace on à pas envie de changer.