question sur Kick-down BVA?
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- Bx1993
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question sur Kick-down BVA?
Bonjour,
Pouvez-vous me confirmer si tous les Espace III en BVA ont un kick-down ou c'est spécifique aux V6. La logique voudrait que toutes BVA en sont équipés.
Après recherche sur le forum, il me semble que le 2l 16v aussi en a un mais je ne suis pas sur. Sur le IV, le 2.0 T et 3.5 V6 aussi.
Merci d'avance.
Pouvez-vous me confirmer si tous les Espace III en BVA ont un kick-down ou c'est spécifique aux V6. La logique voudrait que toutes BVA en sont équipés.
Après recherche sur le forum, il me semble que le 2l 16v aussi en a un mais je ne suis pas sur. Sur le IV, le 2.0 T et 3.5 V6 aussi.
Merci d'avance.
Espace III Initiale de 2001, V6 24s / GPL OMVL , 415 000kms
Clio 1 phase 3 de 1997, Oasis 1.2![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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- pontiac
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Re: question sur Kick-down BVA?
Salut,
Réponse simple
vraie BVA = kick-down !
Ne parlons pas des BVA semi automatique![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Réponse simple
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Ne parlons pas des BVA semi automatique
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
![Image](http://image.k-upload.com/view-img-norm_2018-08-16-11e62f067bandeau1234m.png)
![Image](http://i41.servimg.com/u/f41/11/21/38/98/userba12.png)
Pas de questions techniques par MP ![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
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Re: question sur Kick-down BVA?
Ok merci,
Donc toutes les Espaces équipés BVA, 4HP20 ont un kick down !![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Donc toutes les Espaces équipés BVA, 4HP20 ont un kick down !
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Re: question sur Kick-down BVA?
Pas que les Espace... toutes les autos en BVA le font...Bx1993 a écrit :Ok merci,
Donc toutes les Espaces équipés BVA, 4HP20 ont un kick down !
Et c'est là qu'il ne faut pas regarder la conso instantanée...
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Re: question sur Kick-down BVA?
On plafonne à 29 ou 30 l au 100, je crois
Non, faut pas regarder![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Non, faut pas regarder
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Re: question sur Kick-down BVA?
Sur le 24s çà doit être çà...Bx1993 a écrit :On plafonne à 29 ou 30 l au 100, je crois![]()
Non, faut pas regarder
45l sur le Jeep... plus de la moitié du réservoir...
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Re: question sur Kick-down BVA?
salut
tiens en passant, je pense à un truc que tu m'as dit...
pas besoin d'ètre en 2 pour avoir l'affichage de conso, la 1 suffit, mais il faut ètre supérieur à 20km/h.
tiens en passant, je pense à un truc que tu m'as dit...
pas besoin d'ètre en 2 pour avoir l'affichage de conso, la 1 suffit, mais il faut ètre supérieur à 20km/h.
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Re: question sur Kick-down BVA?
Salut,grostoto a écrit :salut
tiens en passant, je pense à un truc que tu m'as dit...
pas besoin d'ètre en 2 pour avoir l'affichage de conso, la 1 suffit, mais il faut ètre supérieur à 20km/h.
Je dirais exactement 25 km/h !
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question sur Kick-down BVA?
Hello,
C'est quoi le kick down sur une BVA ? C'est le fait de rétrograder quand on a besoin que les poneys se transforment en pur sang ?
Merci.![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
C'est quoi le kick down sur une BVA ? C'est le fait de rétrograder quand on a besoin que les poneys se transforment en pur sang ?
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Merci.
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Re: question sur Kick-down BVA?
nico78 a écrit :Hello,
C'est quoi le kick down sur une BVA ? C'est le fait de rétrograder quand on a besoin que les poneys se transforment en pur sang ?![]()
Merci.
Kick-down => C'est enfoncer la pédale d’accélérateur d'un coup => la boite rétrograde aussi sec et te botte le cul
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Re: question sur Kick-down BVA?
Merci. ça donne envie d'essayer une BVA ! ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Re: question sur Kick-down BVA?
Gaffe !!nico78 a écrit :Merci. ça donne envie d'essayer une BVA !
Quand t'y goutte & que tu la gère bien... tu a du mal a t'en passer après
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Re: question sur Kick-down BVA?
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
.... j'ai même ce phénomène kick down sur ma twingo quickshift, un vrai effet kiss cool
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
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.... en attendant d'essayer une BVA, sur ton 2.0T tu rétrogrades et puis tu enfonces d'un coup ta pédale d'accélérateur, l'embrayage bien sûr va un peu souffrirnico78 a écrit :Merci. ça donne envie d'essayer une BVA !
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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- pontiac
- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
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- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
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- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
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Re: question sur Kick-down BVA?
Ayant de temps en temps un 2.0T entre les mains... l'effet est bien loin ( même très loin ) de celui d’une BVA !TheStone a écrit : .... en attendant d'essayer une BVA, sur ton 2.0T tu rétrogrades et puis tu enfonces d'un coup ta pédale d'accélérateur, l'embrayage bien sûr va un peu souffrir
Le kick-down c'est vraiment violent !
Je me souviens qu'un jour l'avoir fait sur le Jeep avec 2 potes... celui qui était sur la banquette arrière s'est carrément couché en travers par peur de finir dans le coffre... au retour il est monté à l'avant !
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Sans parler des gars doublés qui te cherchent partout dans leur rétros alors que t'es déjà devant... très loin !
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
![Image](http://image.k-upload.com/view-img-norm_2018-08-16-11e62f067bandeau1234m.png)
![Image](http://i41.servimg.com/u/f41/11/21/38/98/userba12.png)
Pas de questions techniques par MP ![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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- Bx1993
- Conduite accompagnée
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- Inscription : 24 avr. 2013, 10:55
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Re: question sur Kick-down BVA?
En Effet sur 1 BVA il y a en premier lieu acceleration max (pied au plancher) la boite réagit deja à ce changement et surtout on est deja dans les tours. La 2ieme phase "retrogradage" .
Je pense qu'on démarre déjà au moins a 3500 tours! Sur le V6 c'est a ce moment qu'il commence à peine à sortir ces griffes.
Sur 1 bvm il faudrait accélérer à fond et rétrograder tout en ayant le pied écrasé sur l'accélérateur. Peut-être qu'avec un système double embrayage on pourrait s'y approché.
Je pense qu'on démarre déjà au moins a 3500 tours! Sur le V6 c'est a ce moment qu'il commence à peine à sortir ces griffes.
Sur 1 bvm il faudrait accélérer à fond et rétrograder tout en ayant le pied écrasé sur l'accélérateur. Peut-être qu'avec un système double embrayage on pourrait s'y approché.
Espace III Initiale de 2001, V6 24s / GPL OMVL , 415 000kms
Clio 1 phase 3 de 1997, Oasis 1.2![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Clio 1 phase 3 de 1997, Oasis 1.2
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