tdb
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- lbm40170
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tdb
bonjour j'ai recupere le tdb d'un espace 3 et je voudrais savoir que dois je recupere encore pour que ma centralisation refonctionne le tdb est celui d'un 2.2dci multipexe tdb identique au mien deja monte sur mon vehicule dite moi les pieces a recuperes pour que cela fonctionne merci a vous de votre aide
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(02/1999 - 10/2002) 1.9 dTi Kat. (99 cv) Diesel]160000 km [/color]avec attache remorque[/size] a bientot eric
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- dom89
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Re: tdb
Bonjour
en premier ,respire un peu et pense à mettre de la ponctuation
en deuxiéme, recupére le boitier de la clé du donneur et recupére le transpondeur de ton boitier
le sujet à déja été traité plusieurs fois,pour les photos je te laisse chercher
@+
en premier ,respire un peu et pense à mettre de la ponctuation

en deuxiéme, recupére le boitier de la clé du donneur et recupére le transpondeur de ton boitier

le sujet à déja été traité plusieurs fois,pour les photos je te laisse chercher

@+
- lbm40170
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Re: tdb
je ne sais toujours pas, quoi recupere sur l autre vehicule pour ma centralisation .aidez moi ,je suis novice et des explications seraient les bienvenues.merci
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- dom89
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Re: tdb
clé d'origine du compteur montée du 2.2dcidom89 a écrit :Bonjour
en deuxiéme, recupére le boitier de la clé du donneur et recupére le transpondeur de ton boitier![]()
le sujet à déja été traité plusieurs fois,pour les photos je te laisse chercher![]()
@+
transpondeur de ta clé que tu remontes sur ce boitier, ainsi que l'insert de la clé d'origine de ton véhicule.
- pontiac
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Re: tdb
Salut,
Je ne sais pas pourquoi (...) mais c'est très mal barré
T'es novice OK... mais as tu au moins une RTA ( Revue Technique Auto si tu n'avais pas compris )

Et surtout... prend la peine ( ou le courage ! ) de fouiller sur le forum..
les réponses y sont données 
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: tdb
Dans un sens, pas de RTA pour le 1.9 DTI ... l'utilité de la RTA du III ne va pas être tellement utile, surtout si c'est la première mouture qui ne traite en rien le multiplexagepontiac a écrit :Salut,
Je ne sais pas pourquoi (...) mais c'est très mal barré![]()
T'es novice OK... mais as tu au moins une RTA ( Revue Technique Auto si tu n'avais pas compris )![]()
Et surtout... prend la peine ( ou le courage ! ) de fouiller sur le forum..les réponses y sont données

Pour le reste, difficile de faire plus explicite que le message de Dom89

- pontiac
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Re: tdb
Ok pour seulement le moteur du 1.9Dti... mais TOUT les reste est identique a la RTA 2° versionpub2n a écrit : Dans un sens, pas de RTA pour le 1.9 DTI ... l'utilité de la RTA du III ne va pas être tellement utile, surtout si c'est la première mouture qui ne traite en rien le multiplexage
Pour le reste, difficile de faire plus explicite que le message de Dom89
Celle du Dci => Espace rouge sur la couverture => là aussi sujet abordé...
Citation du jour ( Gandhi ) a méditer...
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