Le retour en espace 3... Début de l'histoire en IV
- secaj
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Le retour en espace 3... Début de l'histoire en IV
Voilà comme indiqué dans ma présententation je reviens dans l'univers Espace 3.
Donc 1.9DTI, 105000KMS, carnet d'entretien à jour, vert lichen, 07/2000
Choix précis côté motorisation et kms mais pas côté finition: RTE
Certes en bon état avec 6 siéges, tapis de sol intégral et plage arriére, mais venant d'un scenic DTI RXT on se dit un peu limite m^me si l'auditorium chargeur 6 CD ça fait un peu bizarre au début.
Niveau options trois toits ouvrants webasto manuels, attelage;
Reste donc à améliorer tout ça.
			
			
													Donc 1.9DTI, 105000KMS, carnet d'entretien à jour, vert lichen, 07/2000
Choix précis côté motorisation et kms mais pas côté finition: RTE
Certes en bon état avec 6 siéges, tapis de sol intégral et plage arriére, mais venant d'un scenic DTI RXT on se dit un peu limite m^me si l'auditorium chargeur 6 CD ça fait un peu bizarre au début.
Niveau options trois toits ouvrants webasto manuels, attelage;
Reste donc à améliorer tout ça.
					Modifié en dernier par secaj le 17 avr. 2019, 21:34, modifié 2 fois.
									
			
						
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Re: Le retour en espace 3...
Prévision:
deflecteurs d'air avants voire arriéres si disponible.
Latéraux blancs
7éme siége voir changement de finition complète (the race ou autre) pour les vitres teintées et électriques arrières, stores, antibrouillards...
Compte tour.
bavettes avant et arrières
Côté moteur un filtre permanent green.
			
			
									
						
							deflecteurs d'air avants voire arriéres si disponible.
Latéraux blancs
7éme siége voir changement de finition complète (the race ou autre) pour les vitres teintées et électriques arrières, stores, antibrouillards...
Compte tour.
bavettes avant et arrières
Côté moteur un filtre permanent green.
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Re: Le retour en espace 3...
Première étape ce dimanche pluvieux...
Montage:
- Déflecteurs avants
- latéraux blancs
- compte tours
- au passage un couvre volant simili cuir pour cacher un peu l'usure et un bouchon antivol à clé pour le carburant.
Le green que j'avais d'avance ne monte pas, c'est un plat et il me faut le rond.
Commande à venir.
à suivre...
			
			
									
						
							Montage:
- Déflecteurs avants
- latéraux blancs
- compte tours
- au passage un couvre volant simili cuir pour cacher un peu l'usure et un bouchon antivol à clé pour le carburant.
Le green que j'avais d'avance ne monte pas, c'est un plat et il me faut le rond.
Commande à venir.
à suivre...
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Re: Le retour en espace 3...
Bon la semaine terminée un peu de temps, filtre green commandé ce soir.
et une paire de bavettes avants reste les arrières à trouver
(PS:du coup un filtre green plat à vendre pour 1.9DTI 100cv)
			
			
									
						
							et une paire de bavettes avants reste les arrières à trouver
(PS:du coup un filtre green plat à vendre pour 1.9DTI 100cv)
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Re: Le retour en espace 3...
Salut,
Bon retour parmi nous 
 
Par contre tu n'as pas choisi la motorisation la fréquente...
Certes très fiable ( un voisin a un III avec ce moteur & pas loin des 300000km sans problèmes majeurs ), mais rare !
			
			
									
						
							Bon retour parmi nous
 
 Par contre tu n'as pas choisi la motorisation la fréquente...
Certes très fiable ( un voisin a un III avec ce moteur & pas loin des 300000km sans problèmes majeurs ), mais rare !
Espace II 2.2i   ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... ) 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


 Pas de questions techniques par MP
  Pas de questions techniques par MP  
			
						Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


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- secaj
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Re: Le retour en espace 3...
et oui mais ça se trouve en creusant bien.
la preuve.
pour le reste identique et commun à toutes les versions j'ai déjà donné donc je sais à quoi m'en tenir
bonne journée
			
			
									
						
							la preuve.
pour le reste identique et commun à toutes les versions j'ai déjà donné donc je sais à quoi m'en tenir
bonne journée
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- secaj
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Re: Le retour en espace 3...
bon alors un peu de news, en cherchant a activer l'ODB je me suis aperçu qu'il était déjà activé.
Infos très limitées du fait de l'absence de débimetre de carburant.
Merci Pub2n
			
			
									
						
							Infos très limitées du fait de l'absence de débimetre de carburant.
Merci Pub2n

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Re: Le retour en espace 3...
salut et bon retour
t'avais pas un avantime par un moment?
			
			
									
						
							t'avais pas un avantime par un moment?
 Espace Rx 2,2 dt de 03/1998  305.000km et  Xsara  Prestige 1,9 td de 2000 137.000km 
>> Caradisiac: Renault EspaceIII : toujours la référence <<
>> Autoplus: essais Renault EspaceII + III + IV <<
>> Caradisiac: Fiche echnique EspaceIII Tous Moteurs! <<
			
						>> Caradisiac: Renault EspaceIII : toujours la référence <<
>> Autoplus: essais Renault EspaceII + III + IV <<
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- secaj
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Re: Le retour en espace 3...
salut et merci, non un projet avantime tout comme vincent mais mort avec la culasse de mon grand espace à l'époque...
			
			
									
						
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Re: Le retour en espace 3...
Mission du jour changement des filtres d'habitacles, à la vue des anciens s'était nécessaire.. 
			
			
									
						
							
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Re: Le retour en espace 3...
et j'oubliais réception de mes bavettes avants, à monter maintenant 
			
			
									
						
							
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Re: Le retour en espace 3...
et les arriéres, elles ne sont pas encore arrivées  
			
			
									
						
										
						
- secaj
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Re: Le retour en espace 3...
j'attends le colis de geoffrey cette semaine 
			
			
									
						
							
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Re: Le retour en espace 3...
réception du green ce jour
			
			
									
						
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Re: Le retour en espace 3...
un peiit tour au garage et voilà c'est fait, ça respire mieux 
			
			
									
						
							
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Re: Le retour en espace 3...
reçues ce jour, je sais quoi faire ce weekenddom89 a écrit :et les arriéres, elles ne sont pas encore arrivées

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Re: Le retour en espace 3...
bavettes arrières c'est fait.
Maintenant il fait nuit trop tôt 
 
l'avant plus tard ou demain
			
			
									
						
							Maintenant il fait nuit trop tôt
 
 l'avant plus tard ou demain
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Re: Le retour en espace 3...
bonjour,
opération bavettes avants terminées
			
			
									
						
							opération bavettes avants terminées

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Re: Le retour en espace 3...
Petit achat du jour, 2 jeux de balais valeo, 50% chez "la ville"
ref 111
21.19€ piéces enfin les deux jeux du coup
			
			
									
						
							ref 111
21.19€ piéces enfin les deux jeux du coup

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Re: Le retour en espace 3...
et gros achat de la semaine un dci pour piéces  
   
   
  
			
			
									
						
							 
   
   
  
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Re: Le retour en espace 3...
Bonjour,
Je voudrais pas critiquer, mais ça manque de photos 
 
Pete
			
			
									
						
							Je voudrais pas critiquer, mais ça manque de photos
 
 Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km  
 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
 ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km 
 
Bref, que des voitures essence
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 Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
 ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
 ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 kmGrand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
 
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- dom89
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Re: Le retour en espace 3...
+1 c'est ce que j'allais dire aussiPeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
Je voudrais pas critiquer, mais ça manque de photos
Pete

- dom89
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Re: Le retour en espace 3...
et oui mais malheuresement étant derriére un proxy de m....e photos impossibles   
 
la procédure je la connaissais
			
			
									
						
							 
 la procédure je la connaissais

ESPACE 4 2.0DCI PRIVILEGE 2006
ESPACE 3 ALIZE 2.2DT 1999 (vendu)
ESPACE 3 RTE 1.9DTI 2000 (vendu)
GRAND ESPACE 3 RXE 2.2DT 1998 (vendu)
			
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Re: Le retour en espace 3...
proxy desactivé, photos à venir
			
			
									
						
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