fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
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fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour,
Il y a environ 2 semaines, ma courroie d'accessoire a cassé!(fines lamelles qui entourées les poulies!)
Bref... j'ai réussi a tout enlever et donc fini par remplacer la courroie. 1 semaine passe et je vois quelques goutes d'huile moteur au sol !!!
Je passe donc le cote gauche au karcher pour pouvoir identifier la fuite et je vois donc gouter derrière la poulie d'amper...
Je passe donc chez Renault (car je n'ai pas le nécessaire...niveau outillage), après vérification, il change le joint spy qui était complétement décalé! (facture 56€).
Prix très correct en sachant que le joint coute 25€!
Donc jusque là tout va bien et avant hier, en reculant je vois une petite goute sur le pavé
je regarde sous la voiture et encore une fuite???
Cette fois on dirait qu'elle vient de plus haut car quand je regarde au niveau de la courroie d'accessoire, il y a visuellement une goutte formée sur la courroie juste derrière le galet tendeur: le point rouge sur l'image représente la goutte d'huile coté lisse! en imaginant la courroie d'accessoire montée Merci
Il y a environ 2 semaines, ma courroie d'accessoire a cassé!(fines lamelles qui entourées les poulies!)
Bref... j'ai réussi a tout enlever et donc fini par remplacer la courroie. 1 semaine passe et je vois quelques goutes d'huile moteur au sol !!!
Je passe donc le cote gauche au karcher pour pouvoir identifier la fuite et je vois donc gouter derrière la poulie d'amper...
Je passe donc chez Renault (car je n'ai pas le nécessaire...niveau outillage), après vérification, il change le joint spy qui était complétement décalé! (facture 56€).
Prix très correct en sachant que le joint coute 25€!
Donc jusque là tout va bien et avant hier, en reculant je vois une petite goute sur le pavé
je regarde sous la voiture et encore une fuite???
Cette fois on dirait qu'elle vient de plus haut car quand je regarde au niveau de la courroie d'accessoire, il y a visuellement une goutte formée sur la courroie juste derrière le galet tendeur: le point rouge sur l'image représente la goutte d'huile coté lisse! en imaginant la courroie d'accessoire montée Merci
- david.genthier
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour.
Deux origines sont possibles, le couvre culasse ou les joints spy des arbres cames.
Ta distribution a été faite il y a combien de temps? Car si tu t'approche de l'échéance, ça vaut peut être le coup de devancer l'appel pour ouvrir tout ça.
Tiens nous au jus et bon courage pour tes recherches.
Deux origines sont possibles, le couvre culasse ou les joints spy des arbres cames.
Ta distribution a été faite il y a combien de temps? Car si tu t'approche de l'échéance, ça vaut peut être le coup de devancer l'appel pour ouvrir tout ça.
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Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour,
Merci pour ta réponse!
La distri sera a faire d'ici fin d'année.Juste au dessus de mon point rouge, c'est bien la distri? Comment s'appel le cahche??
J'ai pris un RDV chez mon garagiste et je devrais avoir une réponse d'ici jeudi ou vendredi.
Je te tiens au courant...
Merci pour ta réponse!
La distri sera a faire d'ici fin d'année.Juste au dessus de mon point rouge, c'est bien la distri? Comment s'appel le cahche??
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Salut,
Oui, juste au dessus de ton point rouge c'est bien la distribution après comment s'appelle le cache???? J'essaierai de te trouver le nom exact de ce cache demain...
Oui, juste au dessus de ton point rouge c'est bien la distribution après comment s'appelle le cache???? J'essaierai de te trouver le nom exact de ce cache demain...
fafa1107
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Espace V INITIAL 1.6 TCE 200ch BA Bioéthanol boitier Flex Fuel de 2015 125000 km
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Salut,
j'ai regardé ce matin il sagit du carter ou du couvercle de distribution et la référence si je me trompe pas c'est: 82 00 702 994. Il vaut dans les 50 euros à peu près...
Bonne journée
j'ai regardé ce matin il sagit du carter ou du couvercle de distribution et la référence si je me trompe pas c'est: 82 00 702 994. Il vaut dans les 50 euros à peu près...
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fafa1107
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Ce n'est pas du tout la bonne référence et tu est très loin du compte !fafa1107 a écrit :Salut,
j'ai regardé ce matin il sagit du carter ou du couvercle de distribution et la référence si je me trompe pas c'est: 82 00 702 994. Il vaut dans les 50 euros à peu près...
Bonne journée
Nom => couvercle de carter distribution
Prix HT 2012 => 116.96€
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
salut pontiac,
est-ce que tu peux me donner la rèf de la pièce? je cherche simplement à trouver d'où provient mon erreur, merci
est-ce que tu peux me donner la rèf de la pièce? je cherche simplement à trouver d'où provient mon erreur, merci
fafa1107
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Salut.
Comment avez vous fait pour le trouver? J'ai chercher sur le dialo ça matin et j'ai pas été foutu de le voir
Comment avez vous fait pour le trouver? J'ai chercher sur le dialo ça matin et j'ai pas été foutu de le voir
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
...
8200018638 ( ce qu'il y a de noté sur ceux que j'ai ) ou 8200184020
8200018638 ( ce qu'il y a de noté sur ceux que j'ai ) ou 8200184020
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour,
A ce jour, toujours une goutte d'huile sur la courroie d'accessoire!
Mon garagiste a démonté le carter de la distri, mit la voiture sous pression suivi pendant 3 jours mais il n'a rien vu!
il ne sais pas d’où la fuite peu venir...
avez vous des idées?
merci
A ce jour, toujours une goutte d'huile sur la courroie d'accessoire!
Mon garagiste a démonté le carter de la distri, mit la voiture sous pression suivi pendant 3 jours mais il n'a rien vu!
il ne sais pas d’où la fuite peu venir...
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merci
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Modération Pub2n
La problématique de la Twingo 1 a été déplacée là :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 11&t=27106
Un problème par sujet, merci
La problématique de la Twingo 1 a été déplacée là :
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonsoir,
Bon ben ma courroie vient de re-casser!!
je ne sais vraiment pas d’où peut venir cette fuite et a priori pas du carter de la courroie de distri!
comme dit précédemment, la voiture est restée 4 jours au garage courroie à l'air et le voiture mise sous pression histoire de voir s'il n'y avait pas quelques choses...
je suis dans l'impasse et je me dit donc que la fuite vient de plus bas mais ou??
Donnez moi des idées s'il vous plait
que je puisse enfin être tranquille!
merci par avance
Bon ben ma courroie vient de re-casser!!
je ne sais vraiment pas d’où peut venir cette fuite et a priori pas du carter de la courroie de distri!
comme dit précédemment, la voiture est restée 4 jours au garage courroie à l'air et le voiture mise sous pression histoire de voir s'il n'y avait pas quelques choses...
je suis dans l'impasse et je me dit donc que la fuite vient de plus bas mais ou??
Donnez moi des idées s'il vous plait
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merci par avance
- pontiac
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Salut,
A mon avis il y a confusion entre 2 carters
Pour utiliser des mots "normaux"... il y a :
- le cache courroie de distribution
- le cache engrenages ( ou cascade de pignons )
Cela m’étonnerais que le mécano ai enlevé ce dernier et ensuite mis sous pression sans rien voir...
9/10 que la fuite vienne de celui-ci ! ( ou l'un de ces joints spy )
A mon avis il y a confusion entre 2 carters
Pour utiliser des mots "normaux"... il y a :
- le cache courroie de distribution
- le cache engrenages ( ou cascade de pignons )
Cela m’étonnerais que le mécano ai enlevé ce dernier et ensuite mis sous pression sans rien voir...
9/10 que la fuite vienne de celui-ci ! ( ou l'un de ces joints spy )
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour,
+1 avec pontiac.
La fuite doit venir de la cascade de pignon qui baigne dans l'huile. Soit le joint du carter est fatigué soit le spy du vilebrequin fait de sienne est l'huile coule sur la damper.
Au risque de me répéter, je suis quasi certain que ça viens des joints spi des arbres a cames.
Dans tous les cas, c'est soit en bas (cascade de pignon ou vilo) soit en haut (arbres a cames).
+1 avec pontiac.
La fuite doit venir de la cascade de pignon qui baigne dans l'huile. Soit le joint du carter est fatigué soit le spy du vilebrequin fait de sienne est l'huile coule sur la damper.
Au risque de me répéter, je suis quasi certain que ça viens des joints spi des arbres a cames.
Dans tous les cas, c'est soit en bas (cascade de pignon ou vilo) soit en haut (arbres a cames).
Peugeot 5008 2.0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour,
D'aprés le garagiste pas de fuite au niveau de la poulie d'amper, le joint spy a été changé!
Mais si j'ai bien compris il y a un autre spy derriere!
pouvez vous m'en dire plus??
D'aprés le garagiste pas de fuite au niveau de la poulie d'amper, le joint spy a été changé!
Mais si j'ai bien compris il y a un autre spy derriere!
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour,
Je donne donc suite à ma panne...
Sortie du garage vendredi dernier!
Réparation effectuer: kit distri + joint et bague d’étanchéité / kit accessoire et galets / poulie d'amper (d’après garagiste, il fallait la changer car c'est elle qui ne tourner pas rond !?) / vidange huile et filtre à huile! cout total 932€
Je suis donc parti ce weekend et lundi après avoir fait environ 300 km j'ouvre le capot pour voir! et oui encore cette goutte d'huile au même endroit, cette fois j'y mets la main car forcement tout est propre! la goutte vient exactement au dessus du point rouge! donc du cache de la distri!
Si tous les joints et bagues ont bien étaient changé d’où vient cette goutte??
Car il est clair que je l'ai que après avoir roulé!
Qu'est ce qu'il y a au niveau de la distri qui peut goutter que sous pression?
Merci à vous
Je donne donc suite à ma panne...
Sortie du garage vendredi dernier!
Réparation effectuer: kit distri + joint et bague d’étanchéité / kit accessoire et galets / poulie d'amper (d’après garagiste, il fallait la changer car c'est elle qui ne tourner pas rond !?) / vidange huile et filtre à huile! cout total 932€
Je suis donc parti ce weekend et lundi après avoir fait environ 300 km j'ouvre le capot pour voir! et oui encore cette goutte d'huile au même endroit, cette fois j'y mets la main car forcement tout est propre! la goutte vient exactement au dessus du point rouge! donc du cache de la distri!
Si tous les joints et bagues ont bien étaient changé d’où vient cette goutte??
Car il est clair que je l'ai que après avoir roulé!
Qu'est ce qu'il y a au niveau de la distri qui peut goutter que sous pression?
Merci à vous
- pontiac
- Fou (folle) du volant
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Salut,
As t-il démonté le carter qui couvre la cascade de pignons
Depuis le début je dis que la fuite vient de lui...
LA piste... il a bien un joint
As t-il démonté le carter qui couvre la cascade de pignons
Depuis le début je dis que la fuite vient de lui...
LA piste... il a bien un joint
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Salut.
Ton garage est honnête vu le prix.
En ce qui concerne ta fuite,
RE +1 avec Pontiac.
Bon courage pour les investigations.
Ton garage est honnête vu le prix.
En ce qui concerne ta fuite,
RE +1 avec Pontiac.
Bon courage pour les investigations.
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Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
RE,
Ou se trouve le carter?
Merci
Ou se trouve le carter?
Merci
- pontiac
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
eddy79 a écrit :RE,
Ou se trouve le carter?
Merci
Bah comme déjà dit... sur la cascade de pignons
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
OK
donc je viens de ramener ma voiture au garage... encore...
Une fois de plus immobilisée par contre cette fois il va regarder le carter et son joint!
merci, je vous tiens au courant de la suite...
donc je viens de ramener ma voiture au garage... encore...
Une fois de plus immobilisée par contre cette fois il va regarder le carter et son joint!
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour
Petit message de prévention je sais de quoi je parle
A cause du jeu de la cascade de pignon de e mon ex 2.2 dci j ai perdu quelques milliers d euros
Demande donc a ton garagiste de vérifier le jeu a la cascade de pignon car se serai balo d avoir une casse par manque de vérification
Il vaut mieux prevenir que de guerir ton porte feuille ira bcp mieux si pas de jeux a cette foutue cascade de pignons
Bonne soiree
Etienne
Petit message de prévention je sais de quoi je parle
A cause du jeu de la cascade de pignon de e mon ex 2.2 dci j ai perdu quelques milliers d euros
Demande donc a ton garagiste de vérifier le jeu a la cascade de pignon car se serai balo d avoir une casse par manque de vérification
Il vaut mieux prevenir que de guerir ton porte feuille ira bcp mieux si pas de jeux a cette foutue cascade de pignons
Bonne soiree
Etienne
grand espace helios 130 CV
2012 phase II 133 000 kms vendu
Grand espace 4 phase 4 2014 210000 kms
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
OK merci je lui demanderai!etiray a écrit :Bonjour
Petit message de prévention je sais de quoi je parle
A cause du jeu de la cascade de pignon de e mon ex 2.2 dci j ai perdu quelques milliers d euros
Demande donc a ton garagiste de vérifier le jeu a la cascade de pignon car se serai balo d avoir une casse par manque de vérification
Il vaut mieux prevenir que de guerir ton porte feuille ira bcp mieux si pas de jeux a cette foutue cascade de pignons
Bonne soiree
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
Bonjour,
La voiture étant sortie hier du garage, je l'ai donc testé jusqu'à cet après midi!
résultat.... toujours la fuite au même niveau et il a bien changé le joint de carter de cascade de pignon
Un autre garage Renault me parle du joint de cache culbuteur!
Qu'en pensez vous?
La voiture étant sortie hier du garage, je l'ai donc testé jusqu'à cet après midi!
résultat.... toujours la fuite au même niveau et il a bien changé le joint de carter de cascade de pignon
Un autre garage Renault me parle du joint de cache culbuteur!
Qu'en pensez vous?
- pub2n
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Re: fuite d'huile suite casse courroie d'accessoire
C'est une des deux pistes évoquées par David dès la première réponseeddy79 a écrit :Bonjour,
La voiture étant sortie hier du garage, je l'ai donc testé jusqu'à cet après midi!
résultat.... toujours la fuite au même niveau et il a bien changé le joint de carter de cascade de pignon
Un autre garage Renault me parle du joint de cache culbuteur!Qu'en pensez vous?