mes Espaces II TD 2.1

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 11:21

bonjours ,voici mes 2 espaces II
le vert 88ch et le gris 92 ch
en ce moment je roule avec le gris
le vert est en cours de réparation
grosses réparation mécanique ,
j'aurais surement de petit conseil a vous demander sur ce forum

anciensafraniste

Salut

bienvenue parmis nous

Alain

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 12:06

merci,c'est un plaisir de parcourir ce forum ,qui peu m'apporter quelques conseils afin de mener a bien la réparation de mon espace qui a besoin de grosses réparation mécanique joint de culasse péter ,

shun67 · Message non lu par **shun67** » 07 déc. 2013, 12:08

bonjours Alain

et bienvenue a toi et tes 2

bon courage pour les futur reparations a faire sur le vert

Steeve

Message non lu par **TheStone** » 07 déc. 2013, 12:25

alain52800 a écrit :merci,c'est un plaisir de parcourir ce forum ,qui peu m'apporter quelques conseils afin de mener a bien la réparation de mon espace qui a besoin de grosses réparation mécanique joint de culasse péter ,

.... désolé pour toi, comment c'est arrivé

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 13:16

cela c'est passé un jour de grande chaleur cet été en revenant d'une expo vide-grenier ,je tractait une grosse remorque chargé, le voyant rouge de température d'eau c'est allumé ainssi que le stop rouge ,donc arret immédiat sur place , j'ai ouvert le capot une durite d'eaux a éclaté ,sous la pression ,apres avoir attendu que ça refroidisse et réparer la durite et remis du liquide , tout remarchait bien ,mais en arrivant j'ais vue qui avais la présence d'huile dans le bocal minime au départ mais cela c'est emplifié ,le bocal tout noir ,enfin voila plus qu a se mettre a la mécanique

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 13:24

shun67 a écrit :bonjours Alain

et bienvenue a toi et tes 2

bon courage pour les futur reparations a faire sur le vert

Steeve

merci steeve

y a du boulo en vue

mais ça va allé

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 14:22

a propos de mon espace II 88cv 2.1 vert
avant d 'entreprendre quoi que ce soit sur mon espace II ,a votre avis ,
je pense que le joint de culasse est claquer,
car la présence de l'huile moteur dans le bocal de liquide de refroidissement ,
mais pas de perte de compression (pas de grosse bulle dans le bocal lorsque le moteur tourne)
mais la pression monte car apparamment la pompe a eau ne fonctionne plus et la température monte très vite au rouge sur le compteur,
donc je prévois changement de la pompe que j'ai commandé et reçus,
joint de culasse commandé et reçus,
changement de la culasse si celle-ci est faussé si joint de culasse claquer ?,j'en ai une de rechange de R25,
par la même occasion j'ai commander un kit de courroie de distribution complet ,
sur mon espace vert , le turbo a été changé par celui d'une R25 ,plus gros et changé tout les durite et collecteur échappement de R25 que j'ai adapté sur mon Espace
donc votre avis me serais tres utile pour me dire si comme moi vous pensez que mon joint de culasse est claquer ou pas
merci a vous

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 19:52

voila mes achats pour refaire la réparation de mon Espace II TD 2.1 année 94 vert
tout y est
courroie pompe a eaux
pompe a eaux
kit distribution
joint de culasse
je pense que j'ai rien oublié

si vous pensé que je devraie prévoir autre chose a changé

dite le moi

bonne soirée a tous et toutes
alain

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 07 déc. 2013, 20:09

...

Calorstat

Message non lu par **orval56** » 07 déc. 2013, 21:16

pontiac a écrit :...

Calorstat

+1 !!

Message non lu par **pub2n** » 07 déc. 2013, 21:28

+2
Ta culasse a été vérifiée et éprouvée

Les joints d'arbre à came
Les vis de culasse

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 21:37

orval56 a écrit :
pontiac a écrit :...

Calorstat
+1 !!

oui c'est vraie merci je l'oubliais celui la ,

j'en ai un neuf de R25 jamais servi ,je pense que ça iras car c'est le même moteur ,

bonne soirée
alain

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 21:55

pub2n a écrit :+2
Ta culasse a été vérifiée et éprouvée
Les joints d'arbre à came
Les vis de culasse

bonne question

pas encore mais

la vérif,épreuve et rectification cela coûte environ 300€

donc par sécurité et moin cher

je change de culasse, j'en ai un de rechange qui était sur un moteur de R25 240 000 km qui n'avais jamais eue de joint de culasse claquer que j'avais démonté car le moteur etait rester sur la caisse avant d'aller a la casse , et les vis de culasse j'en ais acheter 56€ le set,
a chaque démontage de mécanique les visseries doivent etre impérativement changée par sécurité,enfin ce que moi je fait systématiquement

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 07 déc. 2013, 22:21

je vient de penser il va faloir que je commande joint de collecteur échappement vu que il ne seras pas récupérable apres démontage ,voila encore un truc que j'alais oublier

vite sur le site oscaro

le temps que je démonte tout ça ,cela devrais arrivé sous 8 jours si tout va bien

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 08 déc. 2013, 10:46

tu as raison pontiac pour évité le grand bazard sur 2 sujets

la suite des évenement concernant la réparation de mon Espace II, seras poster sur

Espace II

huile dans le bocal de liquide de refroidissement

le suivi avec photos de l'évolution avec des commentaire seras fait

j'aurais peut etre droit a de ptite surprises

au démontage

bonne journée a tous et toutes
alain.

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 08 déc. 2013, 14:19

avant de repartir voici une ptite info qui pourrais servir a tout ceux qui ont un Espace II 2.1 dt 88 ou 92 ch
et que tout comme moi change un joint de culasse

valeur du couple de serrage pour culasse avec tableau de conversion

alain52800 · Message non lu par **alain52800** » 10 déc. 2013, 21:14

bonsoir a tous ,
mon Espace II TD vert :grand tournant le week end prochain

va t'elle tourné ou pas

ensuite d'autre sujet séparer concernant mon II TD gris qui auras aussi quelques ptites choses a revoir ,en attendant elle tourne bien niveaux mécanique ,et dire que j'ais acheté ce II pour le démonté, l'ancien proprio croyais que la BV est HS finalement j'ai changer le cable d'embrayage et voila aujourd huit je roule avec ,et du cout je garde les 2 ,le TC est passé
contre visite au départ (polution frein arrière )apres ces réparation

et la,le TC

OK
j'adore ces mécanique ,même si y a encore a faire ,avec vos ptit conseil ou proposition de solution qui m'aideras ,
comme aujourd huit "par5" que je remercie de m'avoir éclairer avant de faire des connerie de tout démonté,
tout ça pour dire ce forum est génial ,pour ceux qui désespere de leur Espace I,II,III,ou IV, ne lachez pas prise y a toujours une bonne solution,
bonne soirée a tous
alain.

Passion Espace Club

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