[résolu]Fin de service pour mon moteur ...
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Le surcout d'assurance?
Je suis à la "Geai Aime F" pour passer de mon J8S au DCI cela m'a coûté la somme de 7heurs de plus par moi.....
Assuré avec les mêmes garanties..
A+
Je suis à la "Geai Aime F" pour passer de mon J8S au DCI cela m'a coûté la somme de 7heurs de plus par moi.....
Assuré avec les mêmes garanties..
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Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Parce que cela s'assure encore
Ok
Par contre, je ne sais pas où vous achetez vos filtres et huiles, cela me parait excessif 150 € ou 200 € par an . Pour info, 200 € c'est le cout annuel de ma C4.2 2.0 HDI 2012 en vidange tous les 25 000 et 9 mois ( préconisation 30 000 et un an ) et en concession avec une huile FAP et filtres compris.
Sur mon 2.2 DT, cela me coute moins 100 € avec de la 5 w 40 Elf, tous les filtres pour 20 000 kms pour l'année dernière
mais fait maison 

Ok

Par contre, je ne sais pas où vous achetez vos filtres et huiles, cela me parait excessif 150 € ou 200 € par an . Pour info, 200 € c'est le cout annuel de ma C4.2 2.0 HDI 2012 en vidange tous les 25 000 et 9 mois ( préconisation 30 000 et un an ) et en concession avec une huile FAP et filtres compris.
Sur mon 2.2 DT, cela me coute moins 100 € avec de la 5 w 40 Elf, tous les filtres pour 20 000 kms pour l'année dernière


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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Pour l'assurance, le III 2.2 dt me coute moins cher que la C4 ou que feu le Scenic II
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
...
Et surtout que la différence est bien plus importante que 20 centimes / litre
Quand on peut chanter haut & fort... E85 inside

https://www.passion-espace-club.com/view ... =4&t=27214
Et surtout que la différence est bien plus importante que 20 centimes / litre

Quand on peut chanter haut & fort... E85 inside



Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




- dom89
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
coté assurance ,j'ai une différence de 20euros(deux heures de boulot) entre le 2.1td et le 2.2td à la ma.if (bonus 50%) 

- EAime
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Salut Yann,pub2n a écrit :Parce que cela s'assure encore![]()
Ok
Par contre, je ne sais pas où vous achetez vos filtres et huiles, cela me parait excessif 150 € ou 200 € par an . Pour info, 200 € c'est le cout annuel de ma C4.2 2.0 HDI 2012 en vidange tous les 25 000 et 9 mois ( préconisation 30 000 et un an ) et en concession avec une huile FAP et filtres compris.
Sur mon 2.2 DT, cela me coute moins 100 € avec de la 5 w 40 Elf, tous les filtres pour 20 000 kms pour l'année dernièremais fait maison
Huile Carrouf (5L) 5W30 100% synthèse : 28€
Huile BVA Carrouf (4L) : 17€ (2 x 8.5€)
Filtre à huile : 6.50€
Filtre à air : 9.80€
Filtres d'habitacle (charbons actifs) : 24.04€
Bougies x 4 BERU Platin'X : 24.96€ (6.24 x 4)
Essuie-Glaces AV : 24.06€
Essuie-Glace AR : 5.76€
Courroie accessoires : 10.37€
Total : 150,49€ en gros pour 2013 pour ce que je fais seul, je rajoute +/- 70€ si en plus il y a disques et plaquettes.
Je rajoute 544€ la semaine prochaine pour la distri, qui passe par le garage.
En assurance, je suis à 417€/an, tous risques, Bonus maxi + 8% .
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Ah oui, tu mets la BVA , les bougies et les essuies glaces avec ...
- EAime
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Ben vi !!pub2n a écrit :Ah oui, tu mets la BVA , les bougies et les essuies glaces avec ...
Entretien Annuel !

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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Bonjour
achat du nouveau en cours ...
et vente/destruction/démolition de l'ancien à venir ...
entre temps quelques travaux (échanges d'aménagements, attelage, prise USB, etc ...)
achat du nouveau en cours ...
et vente/destruction/démolition de l'ancien à venir ...
entre temps quelques travaux (échanges d'aménagements, attelage, prise USB, etc ...)
ESPACE III 2.2 dt RXE 08/1998 252 000 + 194 000 kms (moteur cassé) : fin de service à 446 000 kms
remplacé par : Grand ESPACE III 2.2 dt RXE 12/2000 222 000 kms
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Je crains le pire......EFTE a écrit :Bonjour
achat du nouveau en cours ...
et vente/destruction/démolition de l'ancien à venir ...
entre temps quelques travaux (échanges d'aménagements, attelage, prise USB, etc ...)

Et c'est quoi ???

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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Un IV V6 DCI ... ok

+1 c'est quoi alors


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Re: Fin de service pour mon moteur ...
eh ça va je sais être à l'écoute des bons conseils
Grand Espace 3 2.2 DT 12/2000 220 000kms
prudence est mère de sureté, tout ça tout ça
Dans l'idéal il aurait fallu que je prenne un trafic (ou même gabarit) car parmi mes enfants une est en situation de handicap et cela nécessite la mise en œuvre de quelques aménagements spécifiques dont j'aurais certainement l'occasion de vous en informer (si cela vous intéressait), grosso modo :
- fauteuil arrière droit pivotant (http://www.baboulin.com/nos-solutions/easybab) et abaissant pour le transfert,
- treuil sur palan pour rentrer le fauteuil dans le coffre (http://www.baboulin.com/nos-solutions/bab-chargeur).
La contrainte majeur étant de conserver l'attelage car avec 4 enfants on transporte beaucoup d'objet (utiles ou non c'est un autre sujet qui ne manquerait pas de piquant) et une remorque est très utile.
@+
Grand Espace 3 2.2 DT 12/2000 220 000kms
prudence est mère de sureté, tout ça tout ça
Dans l'idéal il aurait fallu que je prenne un trafic (ou même gabarit) car parmi mes enfants une est en situation de handicap et cela nécessite la mise en œuvre de quelques aménagements spécifiques dont j'aurais certainement l'occasion de vous en informer (si cela vous intéressait), grosso modo :
- fauteuil arrière droit pivotant (http://www.baboulin.com/nos-solutions/easybab) et abaissant pour le transfert,
- treuil sur palan pour rentrer le fauteuil dans le coffre (http://www.baboulin.com/nos-solutions/bab-chargeur).
La contrainte majeur étant de conserver l'attelage car avec 4 enfants on transporte beaucoup d'objet (utiles ou non c'est un autre sujet qui ne manquerait pas de piquant) et une remorque est très utile.
@+
ESPACE III 2.2 dt RXE 08/1998 252 000 + 194 000 kms (moteur cassé) : fin de service à 446 000 kms
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Re: Fin de service pour mon moteur ...


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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
bonsoir
FIn du sujet, nouveau véhicule arrivé, si un modo peut fermer le sujet svp
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ESPACE III 2.2 dt RXE 08/1998 252 000 + 194 000 kms (moteur cassé) : fin de service à 446 000 kms
remplacé par : Grand ESPACE III 2.2 dt RXE 12/2000 222 000 kms
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Tu peux le faire toi-même !
Tu reprends ton 1er message, et tu l'édites [Résolu]

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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
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- PeteTheCoyote
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
Je te confirme, pas besoin de se mettre à la sortie de l'échappement pour sentir un diesel, quand il en passe un, l'odeur nauséabonde reste quelques minutesyves78 a écrit :Bonjour,
mon petit grain de diéséliste !!! (4 diesel à la maison), je sais on va me traiter de pollueur, mais faites une simple expérience (remarque vous ne la ferez qu'une fois). Restez le nez sur l’échappement d'une essence, a votre avis, combien de temps vous tiendrez? (avant de mourir!
![]()
)

Sans rire, en ville où je me déplace essentiellement, c'est VRAIMENT l'horreur

Après me faites pas de mauvais procès : pour les gros rouleurs, les diesels c'est une bonne solution

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 15 euros : Je participe à la vie du forum

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- anciensafraniste
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Re: Fin de service pour mon moteur ...
PeteTheCoyote a écrit :Je te confirme, pas besoin de se mettre à la sortie de l'échappement pour sentir un diesel, quand il en passe un, l'odeur nauséabonde reste quelques minutesyves78 a écrit :Bonjour,
mon petit grain de diéséliste !!! (4 diesel à la maison), je sais on va me traiter de pollueur, mais faites une simple expérience (remarque vous ne la ferez qu'une fois). Restez le nez sur l’échappement d'une essence, a votre avis, combien de temps vous tiendrez? (avant de mourir!
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Sans rire, en ville où je me déplace essentiellement, c'est VRAIMENT l'horreurJe ne sais pas à quoi c'est dû : mauvais carburant ? mauvais réglages ? Et je ne parle pas des nuages de fumée ...
Après me faites pas de mauvais procès : pour les gros rouleurs, les diesels c'est une bonne solution![]()
Pete
De toute façon difficile de rattraper " le coyote " ah si ..........il y a bip.bip qui va plus vite ......................ok ok ok ok





Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs
Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
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