Malgré ma recherche, je n'ai pas trouvé à quoi servait "l'arbre secondaire" (entraîné par la courroie de distri).
Est-ce une pompe à huile ? Un système de syncro pour l'injection ?
En général sur un moteur essence au niveau distri, on a bien le pignon de vilebrequin, la ou les poulies d'arbre à cames, la pompe à eau (sur moteurs "récents") et divers galets enrouleurs/tendeurs, non ?

Merci d'avance