kelkun pourrait il me donner les differente etape pour remplacer un embrayage (disque+mecanisme+butee)
merci
changement d embrayage
Modérateur : Equipe du site
Règles du forum
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
Re: changement d embrayage
tomber les pivots, cardans, demarreur desacoupler la boite et la timonerie tomber les supports de boite, caler le moulin et sortir la boite
c'est pas dans l'ordre fais ton puzzle
c'est pas dans l'ordre fais ton puzzle
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
Grand C4 Picasso 2009 1.6 hdi 110
Scenic 1.9 dti 100 cv RXT
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
Grand C4 Picasso 2009 1.6 hdi 110
Scenic 1.9 dti 100 cv RXT
Re: changement d embrayage
salut
oui , ils est conseiller d'etres plusieur car éprouvant et a boue de bras....
sur chandels et cales plus arret de roue AR pour plus de précotion ;
_désacoupler les cardents coté boite
_basculer les train AV par le démotage de la rotule superrieur (les 4 vis ; 2 gros et 2 petit)
_dépo suport boite G/D
_dépo comande de vitesse et cable du compt-heur (il se peut que l'huile de boite coule)
_désacoupler moteur/ boite ,démarreur;
_sortir la boite pour démonter l'embrayage
_puis remoner le neuf (pour le mécanisme utiliser le centreur du disque vendue avec)
_changer la butée coté boite (1/4 de tour)
_le plus dur c'est de remonter
bon boulo ...
a plus
oui , ils est conseiller d'etres plusieur car éprouvant et a boue de bras....
sur chandels et cales plus arret de roue AR pour plus de précotion ;
_désacoupler les cardents coté boite
_basculer les train AV par le démotage de la rotule superrieur (les 4 vis ; 2 gros et 2 petit)
_dépo suport boite G/D
_dépo comande de vitesse et cable du compt-heur (il se peut que l'huile de boite coule)
_désacoupler moteur/ boite ,démarreur;
_sortir la boite pour démonter l'embrayage
_puis remoner le neuf (pour le mécanisme utiliser le centreur du disque vendue avec)
_changer la butée coté boite (1/4 de tour)
_le plus dur c'est de remonter
bon boulo ...
a plus