Bonjour,
Lorsqu'il pleut, je constate qu'il y a toujours de l'eau qui suit les axes des bras d'essuies-glace, ça coule dans le compartiment moteur ça longe les biellettes et ça coule d'un côté sur les fils qui alimentent les injecteurs et de l'autre côté sur mon boitier émulateur d'injecteur (GPL) puis sur la boite à fusible, celle qui est contre la joue gauche.
Le problème n'est pas nouveau, mais bon, un jour ça va bien finir par semer la pagaille quelque part...
Quelqu'un sait-il si il y a quelque chose à changer au niveau des essuies glace pour éviter cela ?
Didier
Entrée d'eau par les axes de bras d'essuies-glace
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- f1ufp
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Entrée d'eau par les axes de bras d'essuies-glace
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Didier
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Didier
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Re: Entrée d'eau par les axes de bras d'essuies-glace
bonjour
remy62 en a parlé quelque part, il avait une solution en greffant des roulements de merco , (à verifier) .
il devait faire un post sur ce sujet
@+
remy62 en a parlé quelque part, il avait une solution en greffant des roulements de merco , (à verifier) .
il devait faire un post sur ce sujet

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- pontiac
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Re: Entrée d'eau par les axes de bras d'essuies-glace
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- dom89
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Re: Entrée d'eau par les axes de bras d'essuies-glace
merci pontiac ,je n'avais pas eu le temps de chercher

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