Pépère veux ses etrennes

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camboui59
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Pépère veux ses etrennes

Message non lu par camboui59 »

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de mon petit vieux.

Voilà, le 4 Janvier en allant au boulot la loupiotte de charge qui s'allume. Plus d'alternateur mais a 280000 borens passées je peux pas lui en vouloir non plus. Il m'avait aussi prévenu avec le phares qui flashouillaient la nuit. Donc un échange standart plus loin tout est revenu en ordre du moin a ce niveau là....

Dimanche changement également des rotules de direction et suspension pour retrouver une direction digne de ce nom (commençait aussi à prendre du jeux à ce niveau) manque plus que refaire un réglage du train avant pour paufiner le tout et pépère vas être fringuant comme un jeune premier.

Enfin presque, reste encore a faire le calage de la pompe injection au comparateur changer la sonde de départ à froid...

Chouette encore du taf lol
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par5
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Re: Pépère veux ses etrennes

Message non lu par par5 »

Si on n'avait pas ces espaces II on s'ennuierait
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pontiac
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Re: Pépère veux ses etrennes

Message non lu par pontiac »

par5 a écrit :Si on n'avait pas ces espaces II on s'ennuierait

C'est bien vrai & c'est bien pour çà qu'on les aiment nos camions ! :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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