Probleme ventilation habitacle RESOLU !!!!
Modérateur : Equipe du site
- thierry77380
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Probleme ventilation habitacle RESOLU !!!!
Bonjour
J ai consulté tous les tutos,et n ai pas encore trouvé d explication a mon pb
Espace 3 privilège essence de 2002
Tout s allume correctement sur la commande de régulation de soufflerie située à gauche coté conducteur,température,vitesses de ventilation etc….,mais point de ventilation
Les fusibles devant le siege passager sont OK les relais également.
Ai débranché,puis rebranché la batterie,rien de neuf.
Le problème résiderait sous le tableau de bord…..
J aimerai avoir un avis avant d entreprendre ce démontage .
merçi pour vos lumières ….
Thierry
J ai consulté tous les tutos,et n ai pas encore trouvé d explication a mon pb
Espace 3 privilège essence de 2002
Tout s allume correctement sur la commande de régulation de soufflerie située à gauche coté conducteur,température,vitesses de ventilation etc….,mais point de ventilation
Les fusibles devant le siege passager sont OK les relais également.
Ai débranché,puis rebranché la batterie,rien de neuf.
Le problème résiderait sous le tableau de bord…..
J aimerai avoir un avis avant d entreprendre ce démontage .
merçi pour vos lumières ….
Thierry
Dernière modification par thierry77380 le 24 janv. 2014, 17:07, modifié 1 fois.
Thierry
Espace 3 privilège BVA 2L essence 125000km
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- pontiac
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- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
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- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
Re: Probleme ventilation habitacle
Salut,
C'est parce que tu as mal cherché
Fait une recherche avec variateur ventilation...
C'est parce que tu as mal cherché

Fait une recherche avec variateur ventilation...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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- thierry77380
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Re: Probleme ventilation habitacle
merçi,j ai trouvé pleins de réponses…
ai fait procédure de reinitialisation de la tortue,n ai pas entendu bouger les volets de ventilation.
depuis,j ai les 3 leds qui clignotent constamment et n arrive plus à sortir de ce mode.
vais essayer de trouver comment re afficher le mode température et ventilation….
j entreprendrai le démontage du tableau de bord un autre jour…;
ai fait procédure de reinitialisation de la tortue,n ai pas entendu bouger les volets de ventilation.
depuis,j ai les 3 leds qui clignotent constamment et n arrive plus à sortir de ce mode.
vais essayer de trouver comment re afficher le mode température et ventilation….
j entreprendrai le démontage du tableau de bord un autre jour…;
Thierry
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Re: Probleme ventilation habitacle
...
Si c'est les 3 leds a l'horizontal au dessus du curseur de vitesse ventilation... la raison est simple
mauvaise réinitialisation
A recommencer depuis le début
Si c'est les 3 leds a l'horizontal au dessus du curseur de vitesse ventilation... la raison est simple


A recommencer depuis le début

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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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- thierry77380
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Re: Probleme ventilation habitacle
Oui ce sont bien ces 3 leds qui clignotent suite à la reinitialisation que j ai fait.
J ai bien refait cette procédure une dizaine de fois ….
Clef dans le neiman,mais volant bloqué,j appuis sur les boutons centraux haut et bas pendant 5S,ensuite je tourne la clef sans démarrer et je maintiens ces boutons appuyés pendant 1S
Ce n est pas ça?
ou tout du moins c est ce que j ai compris en lisant le tuto,et je ne suis apparament pas le seul à être arrivé a ce résultat…..
J ai bien refait cette procédure une dizaine de fois ….
Clef dans le neiman,mais volant bloqué,j appuis sur les boutons centraux haut et bas pendant 5S,ensuite je tourne la clef sans démarrer et je maintiens ces boutons appuyés pendant 1S
Ce n est pas ça?
ou tout du moins c est ce que j ai compris en lisant le tuto,et je ne suis apparament pas le seul à être arrivé a ce résultat…..
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Re: Probleme ventilation habitacle
...
Carrément pas çà... pas étonnant que çà ne marche pas
Aller c'est ma journée de bonté...
Edit : pas le bon modèle de tortue
Carrément pas çà... pas étonnant que çà ne marche pas

Aller c'est ma journée de bonté...
Edit : pas le bon modèle de tortue
Dernière modification par pontiac le 18 janv. 2014, 14:42, modifié 2 fois.
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Pas de questions techniques par MP 
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- thierry77380
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Re: Probleme ventilation habitacle
Merçi Pontiac pour ta réponse rapide et ta bonté.
Mon boitier ne ressemble pas à celui çi
c est le modèle tout digital avec boutons poussoirs +et - pour la ventil.
Je crois que c est le modèle de clim avec régulation automatique.J ai également un module coté passager avec uniquement un affichage de température désirée digital.
y a t il alors une autre procédure pour ce modèle?
Merçi
Thierry
Mon boitier ne ressemble pas à celui çi
c est le modèle tout digital avec boutons poussoirs +et - pour la ventil.
Je crois que c est le modèle de clim avec régulation automatique.J ai également un module coté passager avec uniquement un affichage de température désirée digital.
y a t il alors une autre procédure pour ce modèle?
Merçi
Thierry
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Re: Probleme ventilation habitacle
...
Il me semble qu'avec la clim a régulation automatique...
valise !
Donc avant d'y passer... répare la ventilation... cela évitera d'y retourner
Il me semble qu'avec la clim a régulation automatique...

Donc avant d'y passer... répare la ventilation... cela évitera d'y retourner

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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




- thierry77380
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Re: Probleme ventilation habitacle
Bon bah c est pas une bonne nouvelle pour les finances…
Je verrai la semaine prochaine ce qui se passe de concret sous le tableau de bord…
en attendant,cette procédure de reinitialisation m'a rajouté un soucis au problème de base.
Vous tiendrai au courant de l évolution ………………….
Je verrai la semaine prochaine ce qui se passe de concret sous le tableau de bord…
en attendant,cette procédure de reinitialisation m'a rajouté un soucis au problème de base.
Vous tiendrai au courant de l évolution ………………….
Thierry
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Re: Probleme ventilation habitacle
Salut a tous j'ai le même problème, j'ai essayer une dizaine de fois cette méthode espace 2.2 td 98
j'ai utiliser la méthode sur forum auto.com
(http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 420670.htm)
tortue J66
procéder au calage:
Contact coupé;
- Placer la commande (A) en tout froid (bouton tourné à gauche bien en butée).
- Commande de débit d’air (B) sur 0 bien en butée.
- Appuyer sur dégivrage (E) et sur la touche bilevel (J), maitenir les touches enfoncées, puis mettre le contact.
- Clignotement du voyant (K) dés que le voyant clignote, relacher la pression sur les touches.
- Calage terminé et bon, le voyant (K) et le voyant de la touche (I) sont allumés fixes.
- Calage terminé et mauvais, le voyant des touches (C, J et I) sont allumés fixes.
J'entends les clapets travaillés mais les trois voyant du bas reste allumer après le calage quelqu’un a t il une idée ?
j'ai utiliser la méthode sur forum auto.com
(http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 420670.htm)
tortue J66
procéder au calage:
Contact coupé;
- Placer la commande (A) en tout froid (bouton tourné à gauche bien en butée).
- Commande de débit d’air (B) sur 0 bien en butée.
- Appuyer sur dégivrage (E) et sur la touche bilevel (J), maitenir les touches enfoncées, puis mettre le contact.
- Clignotement du voyant (K) dés que le voyant clignote, relacher la pression sur les touches.
- Calage terminé et bon, le voyant (K) et le voyant de la touche (I) sont allumés fixes.
- Calage terminé et mauvais, le voyant des touches (C, J et I) sont allumés fixes.
J'entends les clapets travaillés mais les trois voyant du bas reste allumer après le calage quelqu’un a t il une idée ?
- pontiac
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Re: Probleme ventilation habitacle
...
C'est exactement la même manip que j'avais donné...
Même punition
valise 
C'est exactement la même manip que j'avais donné...



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- thierry77380
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Re: Probleme ventilation habitacle
Bonjour a tous
cette manip est elle commune aux 2 modèles de "tortues"
Dans mon cas il s agit d une clim auto avec leds,dans le cas précédant d une clim manuelle.
Le résultat semble identique a chaque fois,on se retrouve avec les 3 leds qui clignotent ,et on fait un pas en arrière….
Je démonte mon tableau de bord mercredi pour vérifier le régulateur et moteur de ventilo,et vais essayer de trouver une tortue dans une casse
Affaire à suivre………..
cette manip est elle commune aux 2 modèles de "tortues"
Dans mon cas il s agit d une clim auto avec leds,dans le cas précédant d une clim manuelle.
Le résultat semble identique a chaque fois,on se retrouve avec les 3 leds qui clignotent ,et on fait un pas en arrière….
Je démonte mon tableau de bord mercredi pour vérifier le régulateur et moteur de ventilo,et vais essayer de trouver une tortue dans une casse
Affaire à suivre………..
Thierry
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Re: Probleme ventilation habitacle
Le cas précédent ( necrobios62 ) est identique au tienthierry77380 a écrit : cette manip est elle commune aux 2 modèles de "tortues"
Dans mon cas il s agit d une clim auto avec leds,dans le cas précédant d une clim manuelle.
Le résultat semble identique a chaque fois,on se retrouve avec les 3 leds qui clignotent ,et on fait un pas en arrière….

Pour ce type de clim automatique ( je le répète )


Eh oui tout n'est pas "réparable" gratuitement... faut parfois être obligé de passer en concession & sortir le porte monnaie...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


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Re: Probleme ventilation habitacle
Il me semble que Patrick (Pachaa) avait donné une solution pour réinitialiser les clim' auto (ça doit dater de 2-3 ans......
)
Désolé, pas le temps de chercher (suis au taf'
)

Désolé, pas le temps de chercher (suis au taf'

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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019

Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021

Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km

Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km

Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !

BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !

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- thierry77380
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Re: Probleme ventilation habitacle
Ah ,vais étudier cette piste avant la valise
Merçi
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Thierry
Espace 3 privilège BVA 2L essence 125000km
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Re: Probleme ventilation habitacle
Bonjour à tous et meilleurs vœux pour l’année 2014,
Ce qui est indiqué dans le chapitre conditionnement d’air (initialisation du système). Je ne l’ai pas testé.
Sur la commande principale pilotage climatisation (coté chauffeur).
Je ne publie pas de photo etant donné qu'une reproduction meme partielle est interdite. Donc description selon les positions sur la commande
Lorsque les 3 boutons indiquant les sorties d’air (à gauche haut /bas ; au milieu bas ; à droite haut) clignotent cela signifie que la commande est non apprise, interrompue ou mal aboutie.
L’apprentissage se fait :
- En appuyant 3 s le bouton désembuage pare-brise (milieu haut).
- Mettre le contact.
- Clignotement du voyant indiquant la vitesse (8 voyants).
- Voyant « auto » allumé et température 22 °C.
Suppression du calage (RESET)
- Mettre le contact.
- Clignotement des voyants indiquant les sorties d’air (à gauche haut /bas ; au milieu bas ; à droite haut).
- Couper le contact.
Bonne journée
Ce qui est indiqué dans le chapitre conditionnement d’air (initialisation du système). Je ne l’ai pas testé.
Sur la commande principale pilotage climatisation (coté chauffeur).
Je ne publie pas de photo etant donné qu'une reproduction meme partielle est interdite. Donc description selon les positions sur la commande
Lorsque les 3 boutons indiquant les sorties d’air (à gauche haut /bas ; au milieu bas ; à droite haut) clignotent cela signifie que la commande est non apprise, interrompue ou mal aboutie.
L’apprentissage se fait :
- En appuyant 3 s le bouton désembuage pare-brise (milieu haut).
- Mettre le contact.
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Bonne journée
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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- Fou (folle) du volant
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Re: Probleme ventilation habitacle
Petit oubli, C'est pour Espace 3 "clim auto". Pour les autres je ne sais pas, désolé.
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- thierry77380
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Re: Probleme ventilation habitacle
Merçi pour cette info
Ai hate de rentrer chez moi pour tester
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Thierry
Espace 3 privilège BVA 2L essence 125000km
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Re: Probleme ventilation habitacle
toutaféEAime a écrit :Il me semble que Patrick (Pachaa) avait donné une solution pour réinitialiser les clim' auto (ça doit dater de 2-3 ans......)
Désolé, pas le temps de chercher (suis au taf')

et tout est là : https://www.passion-espace-club.com/view ... m+curieuse
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise

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Re: Probleme ventilation habitacle
Si les 3 leds clignotent après avoir fait un reset , c'est qu'un volet n'a pas correctement fonctionner.
Il faut que tu recommence la procédure, mais sans la casquette du tableau de bord, et là tu observe bien les volets pour trouver le coupable!
Il faut que tu recommence la procédure, mais sans la casquette du tableau de bord, et là tu observe bien les volets pour trouver le coupable!
https://t.me/pump_upp
- thierry77380
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Re: Probleme ventilation habitacle
Un grand merçi Yves78 pour ta procédure.
Mais Il faut appuyer simultanément sur milieu haut + celui qui est en dessous,ensuite la chronologie fonctionne comme tu l as décrite.
ma tortue a reappris à marcher,ainsi que le désembuage arrière!!!!
me reste à demonter le tdb pour voir le pb de ventilo….
Mais Il faut appuyer simultanément sur milieu haut + celui qui est en dessous,ensuite la chronologie fonctionne comme tu l as décrite.
ma tortue a reappris à marcher,ainsi que le désembuage arrière!!!!
me reste à demonter le tdb pour voir le pb de ventilo….
Thierry
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Re: Probleme ventilation habitacle
Bonjour,
Merci du retour !
Merci du retour !

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- Localisation : 78 Yvelines
Re: Probleme ventilation habitacle
Bonjour,
+1 merci pour ton retour.
tant mieux, si tu as pu te depanner. Je prends en compte ta remarque.
Bonne journée.
+1 merci pour ton retour.
tant mieux, si tu as pu te depanner. Je prends en compte ta remarque.
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Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Re: Probleme ventilation habitacle
Normal,c est comme ça qu on fait avancer le schmilblick …..
Thierry
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Re: Probleme ventilation habitacle
Salut,
On en apprend tout les jours... noté la manip pour la tortue digitale, merci !
Reste plus qu'a trouver le bug des ventilos ( a tout les coups soit la prise fondue soit le variateur HS )
On en apprend tout les jours... noté la manip pour la tortue digitale, merci !

Reste plus qu'a trouver le bug des ventilos ( a tout les coups soit la prise fondue soit le variateur HS )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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