Modérateur : Equipe du site
)
Oui effectivement il n'y a que par le dessous que c'est accessible , mais seulement du bout des doigtsl'espace a écrit :bonjour
selon moi il faut soulever la voiture pour pouvoir aller par dessous dans la zone cremmaliere
pour l'enlever ça devrait aller , par contre pour passer le nouveau avec le bout du doigt ça va être difficile pour remettre le caoutchouc dans son logementjulien.b59 a écrit :Salut,
Il faut y aller avec le bout des doigts pour l'enlever.
C'est à côté de ce câble que j'ai tiré des nouveaux fils pour alimenter un allume cigare en direct.
Faut pas être pressé surtout et enlever le caoutchouc noir dans lequel passe la gaine.
Pas de questions techniques par MP 
)
l'espace a écrit :bonjour
pontiac = une " sage femme" c'est l'equivalent d'une femme avec " savoir faire" ....
.....Vendu ) Je ne pense pas confondre on parle bien de la gaine du câble d'accélérateur enfin j'espèrepontiac a écrit :Salut,
De par dessous
Vous ne confondez pas avec celui de la colonne de direction
Celui où passe le câble d'accélérateur ( aussi celui du câble tachymètre et celui de l'ouverture du capot ) est en haut du tablier...
Bien plus accessible de par l’intérieur en démontant le bloc compteur
De par le compartiment moteur => il est derrière le mastervac ( ou assistance de freinage )... et là faut des mains de sage femme
Euhh tu me met un énorme doute... alors que je viens de désosser un II 2.1TD pourtant...bingo29 a écrit : il serait accessible par le bloc compteur je trouve ça étonnant car le passage de cloison est au niveau des pédales
Pas de questions techniques par MP Photo... Pas de questions techniques par MP 
ce qui n'est pas mon cas ça va être compliqué cette histoire. Pas de questions techniques par MP