La fin d'une belle aventure... [ITE MISSA EST. R.I.P.! ]

[ypyann]

salut eric et tout le monde
he ben , pas cool cette histoire...
si y a besoin, j ai moi aussi encore quelques pieces dispo (xenons, bocal pompe... et toute la carosserie)
j ai vendu la calandre, mais j ai une traverse.
envoi un mp qu en tu en saura plus
yann

[david58]

Ah put1.
Je découvre ce topic aujourd'hui.

Ecoeuré pour toi. Quand on lit l'entretien qui est fait sur cet Espace, on a envie de pleurer.
Dégouté.

J'espère franchement qu'il sera réparable. Ce serait dommage qu'il finisse à la benne.

Courage Eric.
Suis avec toi.

[l'espace]

bonsoir

ici; " la porte passager a du mal à se fermer, elle râcle sur l'enjoliveur du montant central " = vraiment c'est un peu delicat, mais si votre carrossier a un "cheval", on peut faire... si on veut...

j'ai regarde de nouveau les photos, je vois pas que vous voulez montrer dans la premiere photo

m'excuser

[bloom]

Il en pense quoi ton carrossier (il doit bien avoir une idée)

[pub2n]

Re
A la vue des images, du compartiment moteur au dessus de la boite à fusible ... et surtout de la porte passager qui ferme mal ... pas top
Il a tappé comment

[PeteTheCoyote]

La 4ème m'ennuie un peu : la porte passager a du mal à se fermer, elle râcle sur l'enjoliveur du montant central. Je mets cela sur le fait que la voiture est restée 1h30 un peu en porte à faux sur le trottoir, j'espère qu'il n'y a pas d'autres dégâts !

Bonjour Eric,

la mienne racle aussi le montant, mais très légèrement, et pas tout le temps ... il y a peut être un réglage ...
Ceci dit, c'est pas bon signe du point de vue du choc

Lâche pas l'affaire
Pete

[pontiac]

...

Arfff

Là oui... si la porte passager a vraiment du jeu ( ou du moins plus aucun )... çà veut dire que le châssis a bougé et que cela sent le le marbre !

Et qui dit marbre dit...

[ggelodie]

Navré pour ta mésaventure,
comme dit plus haut, il y en a qui devrait prendre un VSL pour se rendre à leur rendez-vous .
De tout coeur avec toi.

[EAime]

...

Arfff

Là oui... si la porte passager a vraiment du jeu ( ou du moins plus aucun )... çà veut dire que le châssis a bougé et que cela sent le le marbre !

Et qui dit marbre dit...

Salut Yann et Thierry,

La nuit porte conseil, et je me prépare moralement à devoir me séparer de mon camion, cette portière passager me laissant aussi présager un châssis qui a souffert ! Et l'endroit où s'est produit le choc semble en être l'endroit à ne surtout pas toucher en cas de choc latéral.

En tous cas, ça sent le marbre, et donc soit VGE, soit VEI. Dans quel cas, la carte grise est-elle retenue ?

Maintenant, la question se pose : Comment faire pour garder le camion et la CG, pour en récupérer des pièces, tout en me faisant indemniser par l'assurance ???

Et : Qui aurait un Espace III 2.0 16V BVA à vendre ????

[l'espace]

bonjour

sur le premier set des photos, quelle prise pour la cote droite du vehicule, on voit rien de deplace pour la portiere, especialement en haut/ montant

vous n'avez pas dit si le parebrise est felee/ fisuree

[blacksamourai]

Salut

Désolé pour ton camion courage

Avec le VEI ton assurance te donne la valeur de ton véhicule, tu garde ta carte grise mais tu ne pourra le vendre que si tu le répare et que tu passe par un expert après pour qu'il débloque la cg a la préfecture.

[EAime]

Salut

Désolé pour ton camion courage

Avec le VEI ton assurance te donne la valeur de ton véhicule, tu garde ta carte grise mais tu ne pourra le vendre que si tu le répare et que tu passe par un expert après pour qu'il débloque la cg a la préfecture.

Bonjour,

Merci pour cette précision !

C'est ce que je recherche, car j'ai trouvé un autre Espace, et compte bien y transférer mes équipements !

[Hannibal]

Maintenant, la question se pose : Comment faire pour garder le camion et la CG, pour en récupérer des pièces, tout en me faisant indemniser par l'assurance ???

Je rejoint un peu ce que viens de dire Blacksamourai à savoir que l'assurance va normalement te proposer 2 possibilités :

1) Une indemnisation basée sur la valeur du marché de l'occasion auquel cas ils te rachètent le véhicule et te file ton fric ( à méditer car des fois c'est pas négligeable)
2) Tu peux conserver ton véhicule auquel cas il te donne une poignée de cerises et là tu peut le revendre en pièces ou le retaper toi même sachant que si tu te lance là dedans, un expert devra comme l'a dit Blacksamourai, repasser sur ta voiture constater que ce que tu as fait dessus est valable et du coup te débloquer la carte grise pour pouvoir reprendre la route avec (car durant la période de remise en conformité ta carte grise sera bloquée en préfecture)

Après si je peux me permettre, étudie bien la question car dans mon cas ça m'est arrivé il y'a 3 mois lorsque mon ancien véhicule a été détruit (incendie dû à un court circuit) et pour une 405 1.9 td de 1996 avec 250 000 Km ils m'ont filé 1600 euros ce qui n'est pas négligeable !

[EAime]

Bonjour,

Disons que ce qui m'intéresse, c'est récupérer ce que j'ai mis dessus, voire plus, peut-être aussi pour en revendre une partie (moteur/boite, élément carrosserie..., qui sait... ?!)

Et j'ai peut-être trouvé un Expression, dans lequel j'ai envie d'y adapter le contenu du Privilège....., histoire de retrouver mon cocon !

Bref, à réfléchir, comme tu dis !!!

D'autant que je compte bien demander à mon "enfoiré" le remboursement des frais du mois dernier, à savoir Distri et 4 pneus, dont je doute que l'assurance prenne en charge.

C'est sûr que si on m'en file 5 000€, la question ne se pose même pas !!! Je récupère juste mon kit E85 !

[Hannibal]

D'autant que je compte bien demander à mon "enfoiré" le remboursement des frais du mois dernier, à savoir Distri et 4 pneus, dont je doute que l'assurance prenne en charge.

Justement !
Lorsque je me suis rendu au garage qui avait remorqué mon véhicule en attente du passage de l'expert, ils m'avaient dit que si j'avais des frais récents il fallait présenter un dossier contenant toutes les factures car celui-ci en tiens compte dans le montant de l'indemnisation !

[pontiac]

...

Plus je regarde les photos et plus j'ai comme un doute... qui est vraiment en tord

Tu était sur quelle chaussée Eric ?

Sur celle où est le feu tricolore avec les panneaux STOP et Feux décalés ?

[Lionel13]

Salut

Si le gars n'a pas respecté le feu rouge en théorie c'est lui qui a tord quelque soit la configuration de l'intersection ... enfin j'espère.
Encore faut-il effectivement que ca soit spécifié sur le constat et que le tiers ait reconnu ne pas avoir respecté le feu tricolore. Sur des cas comme ça, une dashcam peut avoir tout son interet ...

[pontiac]

...

Je dis çà car sur l'une des photos... il y a le feu çà ok... mais un STOP en plus de suite APRÈS le feu

C'est très vicieux comme intersection !

[oldcats]

Bonjour,

Désolé pour ta mésaventure

Le problème ici c'est qu'un jour ce genre d'abruti TUE

[EAime]

...

Je dis çà car sur l'une des photos... il y a le feu çà ok... mais un STOP en plus de suite APRÈS le feu

C'est très vicieux comme intersection !

Salut Thierry,

C'est très simple !

Sur la 1ère photo, j'étais dans le même sens de circulation que la ZX. Le Partner de l'autre, m'a percuté, venant de ma gauche -rue non photographiée, du moins postée ici.

La subtilité : mon sens de circulation se fait sur une route à caractère prioritaire, signalée comme telle en cas de panne ou feu clignotant (panneau ad hoc bien posé).

Les rues adjacentes, dont venait mon trou du cul, sont panneautées de 2 manières, en accord avec le code de la route (feu en fonctionnement normaux, RAS // Feux clignotants = céder le passage, bien signalé par panneau // feux éteints = stop obligatoire, bien matérialisé par bande blanche au sol + panneau).
Ce n'est pas compliqué, mais y'en a qui trouvent à se mélanger les pinceaux. Malgré tous les efforts, feux fixes par sens de circulation, feux décalés rue par rue, ça continue à cartonner !

Quand je pense que je passais au pas, comme à chaque fois, connaissant la dangerosité de ce carrefour, j'arrive à me faire harponner !!!

[EAime]

Salut

Si le gars n'a pas respecté le feu rouge en théorie c'est lui qui a tord quelque soit la configuration de l'intersection ... enfin j'espère.
Encore faut-il effectivement que ca soit spécifié sur le constat et que le tiers ait reconnu ne pas avoir respecté le feu tricolore. Sur des cas comme ça, une dashcam peut avoir tout son interet ...

C'est moi qui ait fourni le constat..... et coché la bonne case !

Pépère était dans tous ses états !

Frayeur rétroactive pour moi, il n'aurait pas plu, je sortais en moto !

[pontiac]

Salut Eric,

OK donc là ya pas de doute possible... il a vraiment TOUT faux

Comme tu dit... tout est affiché lisiblement... mais déjà peu regardent la signalisation verticale... encore moins l'horizontale

Et vu le dégagement dans ce carrefour... d'où tu venais il a dû te voir arriver... mais avec ses lunettes fumées pour problèmes rétiniens du coup pas surprenant

Devrait être interdit de conduire

[oldcats]

Je cite

Frayeur rétroactive pour moi, il n'aurait pas plu, je sortais en moto ! [/quote]

C'est ce à quoi je faisais allusion plus haut

J'habite au bord de la RN20 je dois la traverser fréquemment et bien j'attends qu'au moins 1 voiture soit arrêtée par voie avant de traverser

Il y à bien longtemps que j'ai cessé de compter le nombre de carton sur ce tout petit tronçon

Ce qui est déplorable c'est qu'il y a tous les concessionnaires et accessoiristes motos dans le coin et ça circule énormément.

Je te laisse imaginer

Si les condés ce mettaient en faction à ce niveau et bien pour eux ce serait le JACKPOT

[lutteurfou]

Pas cool cette mésaventure que je découvre.

Pour ma part, je ne pense pas que le chassis soit touché.
Si lui est reparti avec son camion c'est que le choc ne devait pas être trop violent.
Il ne faut pas oublier que l'ensemble de nos camion sont en fibre et plastique, donc déformation et casse rapide sur les chocs.
La roue gauche n'a pas bougée, en gros, il a tous poussé par la gauche vers la droite, le longeron se situe au milieu du phare et un peu en dessous.
Le rétro droit, c'est à cause du capot qui est parti se cogner dessus, voir de près si l'aile droite n'a pas bougée sur le haut.
La porte droite, tu dis rien, pas mal de voitures ou camions peuvent avoir un jeu dû à la viellesse, ou à un changement.

Maintenant, reste à voir le prix pour la main d'oeuvre si les pièces te sont offertent, tu auras l'ensemble avant à changer.

C'est jouable dans le bon sens pour l'expertise, croisons les doigts pour toi.

[EAime]

Je viens de rentrer.

Le temps de me bourrer un peu la gueule et je reviens.