d'après mon carrossier qui repeint en étuve et qui a l'habitude de repeindre des éléments en plastique comme les pare chocs et autres, il m'a dit qu'il utilisait un apprêt spéciale pour l'accroche avant peinture et que cela tien très bien;
ceci est sa version, maintenant je vais voir pour un peu plus loin et faire des essais sur un capot qui me sert de pièce détachée et voir ce que cela donne car effectivement si il y a un soucis à prévoir, vaut mieux le savoir avant.
j'ai aussi refait des retouches sur a carrosserie et j'ai pas de soucis car j'ai utilisé de l'apprêt spécial mais est ce trop court (1 an) pour connaitre l'effet à terme??
donc je vais voir avant de faire des bêtises
merci pour les conseils
ESPACE "Gaumont grand ecran" vert illusion de novembre 1994, moteur 2.1 TD et 315000 km au compteur dont 120000 km avec le nouveau moteur, 4 vitres electriques, climatisation, fermeture centralisée, sieges pivotants, sur-tapis renault, 2 toits ouvrants, barres de toit, vitres teintées, 7 sièges, enjoliveurs renault, antibrouillards, attelage, peinture intégrale pare choc et toiture...
Murielle & Alain
toujours en route et en plein de réparation, les choses lâchent les une après les autres, mais on tien bon et on le soigne, là on va faire changer les deux moyeux et les deux roulement à l'avant et de l'entretien courant.
ESPACE "Gaumont grand ecran" vert illusion de novembre 1994, moteur 2.1 TD et 315000 km au compteur dont 120000 km avec le nouveau moteur, 4 vitres electriques, climatisation, fermeture centralisée, sieges pivotants, sur-tapis renault, 2 toits ouvrants, barres de toit, vitres teintées, 7 sièges, enjoliveurs renault, antibrouillards, attelage, peinture intégrale pare choc et toiture...
Murielle & Alain
Espace 3 2.2 DT RTE - 327.724 kms
Moteur G8T 716 - Boîte PK1 064
Type: JE0P05 du 19 mai 1999
10 janvier 2024 : Echange kit distribution 322.153kms
Prochain contrôle technique : 1er janvier 2026
Renault Espace V Energy 1.6dCi EDC Initiale Paris - 60.763 kms acheté le 15 janvier 2019 à 17.721 kms.
Type: M10RENVP471H797 - Date de mise en circulation: 11 mai 2016
Tout dabord, MERCI pour vos messages et votre soutien, je vais essayer de faire un maximum de photo pour partager avec vous mes galères et en apprendre ainsi un peu plus à chaque fois.
Rémy62, comme tout le monde, je recherche des pièces de diverses provenance dans un espace et surtout ce qui me manque ce sont des boutons de "commande de monte vitre" qui sont cassés sur le mien mais aussi tout ce qui est électricité car je dois changer de plus en plus de chose mais je pense aussi les changer quand cela est possible par du neuf afin d'être sur de moi que la pièce est neuve et sans soucis quand je la change car je suis vraiment nul en électricité auto.
donc de ce fait, j'apprends beaucoup grâce à vous, MERCI à vous tous !!
ESPACE "Gaumont grand ecran" vert illusion de novembre 1994, moteur 2.1 TD et 315000 km au compteur dont 120000 km avec le nouveau moteur, 4 vitres electriques, climatisation, fermeture centralisée, sieges pivotants, sur-tapis renault, 2 toits ouvrants, barres de toit, vitres teintées, 7 sièges, enjoliveurs renault, antibrouillards, attelage, peinture intégrale pare choc et toiture...
Murielle & Alain
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm333 006 MKm380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant. R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
pour l’espace, les nouvelles, depuis le 26 décembre 2013 il était au garage pour une panne de boite de vitesse, embrayage, cable, kit complet et diverses autres choses changées et 5 semaines d’attente, on vient de le récupérer et aussi la facture de 900 euros
pour la suite on va changer le bloc complet de ventillateur de radiateur moteur car le garagiste vient de nous prévenir qu’il y en a un qui ne fonctionne plus... cela continu la pouasse... bref on va évaluer les frais à venir et si cela commence à faire de trop, i sera vendu au prix des réparations.
on pense passer sur un espace plus récent ou sur un trafic.
peut être la fin d’une aventure qui me laisse un gout amer
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Murielle & Alain
la boite n’a donné aucun signe de faiblesse 5 minutes avant de lâcher et l’assurance a emmené l’espace dans un garage, n’ayant plus de place sous couvert ou en terrain privé, la solution est tout de même moindre, il est cependant réparé maintenant, j’ai vraiment envie de passer à autre chose maintenant dans la continuité de sa remise en état.
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merci,
la suite je la vois avec inquiétude car je ne sais même pas comment on va faire en cas de casse moteur, il y a plus que cela qui fait peur, la suite, on va travailler sur le véhicule pour continuer à lui donner de la vie supplémentaire.
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Murielle & Alain
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Moteur G8T 716 - Boîte PK1 064
Type: JE0P05 du 19 mai 1999
10 janvier 2024 : Echange kit distribution 322.153kms
Prochain contrôle technique : 1er janvier 2026
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Murielle & Alain
Bonsoir à tous,
Je vous rapporte une mauvaise nouvelle, notre espace n'est plus, au matin du 1 janvier 2015, à 6h30, un véhicule à grande vitesse, grillant un feu, est venu nous percuter côté droit en infligeant des dommages non réparables pour l'expert et l'assurance, ce dernier venait de fêter ces 20 ans et nous venions d'y mettre 3000 euros de frais afin de lui donner une nouvelle jeunesse, toute la mécanique venait d'être changer contre du neuf et une peinture neuve avait été faite en Octobre et comme pour continuer, les gens responsables de l'accident ont pris la fuite à pied car leur voiture n'avait ni assurance, ni CT, ni carte grise de faite, bref je vous donne pas la nationalité des fautifs...
On est vraiment dégouté par cela car on avait presque réussit à le remettre à neuf, ce dernier roulait de moins en moins et dormait à l'abri afin de lui donner toutes les chances de poursuivre sa vie en tant que véhicule de collection.
On a laissé l'assurance acheter l'épave et on va se faire rembourser le peu qu'il y aura à rembourser, on espère retrouver un autre espace, mais pour le moment on laisse de côté l'idée afin de retrouver rapidement une mobilité et surtout une vie normale suite aux diverses blessures du à l'accident sur moi et ma famille.
Je reviendrais peut être vous présenter mon prochain Espace si un jour cela se fait.
Merci à tous pour votre gentillesse et conseils qui m'ont servit pendant ces quelques mois.
Alain
ESPACE "Gaumont grand ecran" vert illusion de novembre 1994, moteur 2.1 TD et 315000 km au compteur dont 120000 km avec le nouveau moteur, 4 vitres electriques, climatisation, fermeture centralisée, sieges pivotants, sur-tapis renault, 2 toits ouvrants, barres de toit, vitres teintées, 7 sièges, enjoliveurs renault, antibrouillards, attelage, peinture intégrale pare choc et toiture...
Murielle & Alain
Ah mon pauvre Alain quelle misère !!!
Et quelle rage encore une fois !!!
Je suis vraiment vraiment désolé de ce qui est arrivé et suis autant dégouté que toi.
Trop le bordel notre pays, mais là n'est pas le sujet.
Bon courage à vous pour la suite.
Dégouté.
José
A++ Alain
Espace 3 2.2 DT RTE - 327.724 kms
Moteur G8T 716 - Boîte PK1 064
Type: JE0P05 du 19 mai 1999
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Renault Espace V Energy 1.6dCi EDC Initiale Paris - 60.763 kms acheté le 15 janvier 2019 à 17.721 kms.
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pas moyen de mettre en avant les frais pour une plus value ??
bonne recherche
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
+1 avec mes collègues, cela me laisse sans voix,
+1 aussi pour faire remonter le prix de la carcasse avec les factures à l'appui.
Bon courage et bon rétablissement pour toi et tes proches
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Tout est déjà dit... dégouté reste le maitre mot ( pauvre France, où va t-on ??? )
Pas de victimes humaines c'est principal
Bon rétablissement
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
merci à tous,
nous avons pris un autre expert non dépendant de l'assurance et ce dernier fait jouer en notre favor bien des choses pour nous aider à avoir un remboursement bien plus convenable et en rapport avec l'état général du véhicule avant l'accident avec des dizaines de facture dont le montant est de plus de 3000 euros en 10 mois, 2 jours avant l'accident, nous avons fait changer les 4 pneus par du michelin neuf chez un spécialiste avec facture, l'expert de l'assurance avait marqué sur son rapport que les pneus étaient fortement usés
je pense surtout que l'expert est copain avec des casseurs ou garagistes et qu'il pensait casser le prix au plus bas (20 ans, l'espace valait plus rien) sans tenir compte des frais, il en proposait 120 euros, alors que notre expert lui en propose 1600 € car pour lui c'est le prix d'achat actuel sur le marcher pour un véhicule entretenu et en parfait état sans prendre en compte les factures.
il apparait aussi sur notre police d'assurance une indication disant que le véhicule est assuré en tout risque et en remboursement catalogue, je ne sais pas ce que cela peut faire de plus, mais cela va devenir intéressant d'en connaitre les résultats.
je ne cherche pas à me faire rembourser à des prix de folie car je sais que le véhicule avait atteint un age élevé mais au moins de me faire rembourser convenablement.
je pense par reprendre l'espace mais bien le lâcher à l'assurance sauf si cette dernière ne veut rien me donner, je le démonterai et vendrait ces morceaux dont un moteur/boite neuf et des dizaines de pièce, mais je ne pense pas en arriver là, on voudrait tourner la page de cet espace.
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Murielle & Alain
happy a écrit :merci à tous,
nous avons pris un autre expert non dépendant de l'assurance et ce dernier fait jouer en notre favor bien des choses pour nous aider à avoir un remboursement bien plus convenable et en rapport avec l'état général du véhicule avant l'accident avec des dizaines de facture dont le montant est de plus de 3000 euros en 10 mois, 2 jours avant l'accident, nous avons fait changer les 4 pneus par du michelin neuf chez un spécialiste avec facture, l'expert de l'assurance avait marqué sur son rapport que les pneus étaient fortement usés
je pense surtout que l'expert est copain avec des casseurs ou garagistes et qu'il pensait casser le prix au plus bas (20 ans, l'espace valait plus rien) sans tenir compte des frais, il en proposait 120 euros, alors que notre expert lui en propose 1600 € car pour lui c'est le prix d'achat actuel sur le marcher pour un véhicule entretenu et en parfait état sans prendre en compte les factures.
il apparait aussi sur notre police d'assurance une indication disant que le véhicule est assuré en tout risque et en remboursement catalogue, je ne sais pas ce que cela peut faire de plus, mais cela va devenir intéressant d'en connaitre les résultats.
je ne cherche pas à me faire rembourser à des prix de folie car je sais que le véhicule avait atteint un age élevé mais au moins de me faire rembourser convenablement.
je pense par reprendre l'espace mais bien le lâcher à l'assurance sauf si cette dernière ne veut rien me donner, je le démonterai et vendrait ces morceaux dont un moteur/boite neuf et des dizaines de pièce, mais je ne pense pas en arriver là, on voudrait tourner la page de cet espace.
Re,
Si je peux te parler de mon expérience récente....
Le second expert est un plus !
L'assurance tous risques (n'en déplaise aux détracteurs), aussi, vu son état, et que nul n'est à l'abri d'une erreur. De plus, certains contrats proposent une "indemnisation +", allant jusqu'à 40% de la valeur de remboursement. Dans mon cas, véhicule estimé à 2 600€, auxquels ont été rajoutés 40% du montant, soit 1 040€ de plus... C'est confortable pour se re-véhiculer !
Si tu le peux, essaie de récupérer ton véhicule, et le démonter pour rentrer dans tes frais (moralement, ça fait aussi du bien de ne pas se faire avoir par les casseurs -la meilleure offre pour mon camion, un III 2.0 16v Privilège, avait été de...... 235€ !!!!, et tu te dis que tu peux arranger pas mal de monde.... Ce fut mon cas !)
C'est ce que j'ai fait pour le mien, l'an dernier.
happy a écrit :
il apparait aussi sur notre police d'assurance une indication disant que le véhicule est assuré en tout risque et en remboursement catalogue, je ne sais pas ce que cela peut faire de plus, mais cela va devenir intéressant d'en connaitre les résultats.
je ne cherche pas à me faire rembourser à des prix de folie car je sais que le véhicule avait atteint un age élevé mais au moins de me faire rembourser convenablement.
.... tout d'abord vraiment désolé pour toi de vivre cette douloureuse expérience.
.... en effet renseignes toi sur ta clause de "remboursement catalogue" , car je sais que pour certaines assurances, cela est proposé et n'est intéressant que lors de l'achat d'une voiture neuve et uniquement les premières années
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm333 006 MKm380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant. R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
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