Bonjour a vous tous
J'ai chercher sur le forum , et pas trouver de réponse , ma question :
Faut il reprogrammer quand on change les 4 injecteurs pour un Renault espace 3 :2,2 dci de 2001
Car je souhaite les changer bientôt,
Je vous remercie par avance
reprogrammer injecteur espace 3: 2,2 Dci 2001??
Modérateur : Equipe du site
- Totor33
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Re: reprogrammer injecteur espace 3: 2,2 Dci 2001??
Bonjour...
Si ma mémoire est bonne.... non pas besoin de les reprogrammer..
A+
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Totor33
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Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: reprogrammer injecteur espace 3: 2,2 Dci 2001??
Ta mémoire est encore bonne...Totor33 a écrit : Si ma mémoire est bonne.... non pas besoin de les reprogrammer..
La réponse est effectivement NON
Mais sujet déjà évoqué sur le forum... => il faut mieux utiliser la recherche avancée avec les bons mots clés ( comme tous moteurs de recherche ! )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: reprogrammer injecteur espace 3: 2,2 Dci 2001??
Merci pour vos réponse
- TheStone
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Re: reprogrammer injecteur espace 3: 2,2 Dci 2001??
.... au fait quels sont les symptômes qui t'oblige à les changerlaurent34 a écrit : Faut il reprogrammer quand on change les 4 injecteurs pour un Renault espace 3 :2,2 dci de 2001
Car je souhaite les changer bientôt,
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: reprogrammer injecteur espace 3: 2,2 Dci 2001??
j'ai le véhicule depuis 1 mois, pour le moment aucun souci,
juste par précaution je me renseigne car le garage ou je les acheter avait pas les antécédent mis a part la courroie de distribution ,
1/ je vais tester les injecteurs avec la méthode "Gobelet"
2/ je vais tester les bougie de préchauffage
3/ je vais shunter le ventilateur voir si il fonctionne, mes j'ai pas encore trouver la prise pour le shunter
4/ les pneu arrière sont neuf et monter en 225/ et a l'avant usé et monter en 215/ j'ai une vibration vers les 115kmh je pense à un para ou une géométrie avoir !
5/ Quand j'allume le vehicule , ya un bruit de vibration niveau moteur , quand j’accélère plus de vibration je pense a une mauvaise fixation d'un élément plastique avoir !
J'ai déjà vérifier filtre air / vidange / liquide de refroidissement / souflet cardan / pneu ...
hiii
juste par précaution je me renseigne car le garage ou je les acheter avait pas les antécédent mis a part la courroie de distribution ,
1/ je vais tester les injecteurs avec la méthode "Gobelet"
2/ je vais tester les bougie de préchauffage
3/ je vais shunter le ventilateur voir si il fonctionne, mes j'ai pas encore trouver la prise pour le shunter
4/ les pneu arrière sont neuf et monter en 225/ et a l'avant usé et monter en 215/ j'ai une vibration vers les 115kmh je pense à un para ou une géométrie avoir !
5/ Quand j'allume le vehicule , ya un bruit de vibration niveau moteur , quand j’accélère plus de vibration je pense a une mauvaise fixation d'un élément plastique avoir !
J'ai déjà vérifier filtre air / vidange / liquide de refroidissement / souflet cardan / pneu ...
hiii