histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpondeur
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histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpondeur
bonsoir
avant de parler de cette histoire bizarre, permettez-moi de planter le décor:
alors j'ai une seule clé avec transpondeur pour démarrer la voiture, donc c'est quelque chose de risquée en cas de perte de cette seule clé.
donc j'ai acheté à un particulier un neiman avec bobine antidémarrage et deux clés munies de transpondeurs.
et c'est là que l'histoire bizarre commence : je n'ai pas changé de neiman, j'ai juste changé la bague et placé le transpondeur dans la clé mais ça ne démarre pas, par contre elle démarre avec la clé d'origine avec le premier transpondeur.
y-a-t-il une synchronisation à faire ?
d'avance merci
avant de parler de cette histoire bizarre, permettez-moi de planter le décor:
alors j'ai une seule clé avec transpondeur pour démarrer la voiture, donc c'est quelque chose de risquée en cas de perte de cette seule clé.
donc j'ai acheté à un particulier un neiman avec bobine antidémarrage et deux clés munies de transpondeurs.
et c'est là que l'histoire bizarre commence : je n'ai pas changé de neiman, j'ai juste changé la bague et placé le transpondeur dans la clé mais ça ne démarre pas, par contre elle démarre avec la clé d'origine avec le premier transpondeur.
y-a-t-il une synchronisation à faire ?
d'avance merci
- renault espace 3 2.2 dt long RXE de 1999 [s]130 000 Km[/s], [s]141 000 Km[/s], [s]158 000Km[/s], 195 000 Km
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
salut la bague de transpondeur n'est pas codé ,tu peux utilisé n'importe quelle bague provenant d un espace 3. par contre la puce est télécodé avec TON compteur ,TON boitier de servitude. voila pourquoi les 2 autres puces te servent à rien.
la personne a qui tu as acheté le neiman et les puces... aurai du te donner le compteur et le boitier de servitude.
la personne a qui tu as acheté le neiman et les puces... aurai du te donner le compteur et le boitier de servitude.
- blacksamourai
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
Salut
Si je dit pas de connerie c'est plutôt du coté de la pompe a injection que tu aurait du récupérer le boitier codée avec donc les transpondeurs.
Si je dit pas de connerie c'est plutôt du coté de la pompe a injection que tu aurait du récupérer le boitier codée avec donc les transpondeurs.
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
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- pontiac
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
Il fallait :blacksamourai a écrit :Salut
Si je dit pas de connerie c'est plutôt du coté de la pompe a injection que tu aurait du récupérer le boitier codée avec donc les transpondeurs.
Clés complètes
B2i
Puces ( transpondeurs )
Pompe injection codée correspondante ( ou décoder l'actuelle )
Module RF dans le compteur
Etc...
Donc si tu n'a eu QUE les clés... jette les car elles ne te serviront a rien

Bah ouais !... c'est bien là le probleme que d'acheter des pièces a des mecs qui connaissent quedal

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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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- anciensafraniste
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
pontiac a écrit :Il fallait :blacksamourai a écrit :Salut
Si je dit pas de connerie c'est plutôt du coté de la pompe a injection que tu aurait du récupérer le boitier codée avec donc les transpondeurs.
Clés complètes
B2i
Puces ( transpondeurs )
Pompe injection codée correspondante ( ou décoder l'actuelle )
Module RF dans le compteur
Etc...
Donc si tu n'a eu QUE les clés... jette les car elles ne te serviront a rien![]()
Bah ouais !... c'est bien là le probleme que d'acheter des pièces a des mecs qui connaissent quedal
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Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
Bonjour,
Sinon, Tu retournes le voir, et tu récupères tout ça... pour le même prix, bien sûr !!
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
bonjour
merci à vous tous, je comprends mieux le pourquoi du comment.
en fait le vendeur n' y est pour rien, il m'a demandé de récupérer sur la voiture ce que je voulait, moi, j'ai pensé que le fait de récupérer l'antenne et les puces était suffisant.
merci à vous tous, je comprends mieux le pourquoi du comment.
en fait le vendeur n' y est pour rien, il m'a demandé de récupérer sur la voiture ce que je voulait, moi, j'ai pensé que le fait de récupérer l'antenne et les puces était suffisant.
ce n'est plus possible, la voiture est partie à la casse.EAime a écrit :Bonjour,
Sinon, Tu retournes le voir, et tu récupères tout ça... pour le même prix, bien sûr !!
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
Bonsoir....
A la lecture de ton post il me vient une idée...."capilotractée"...
Il te reste donc du début une clé avec une Puce....
Les "experts" me diront ce qu'ils pensent de ce pis aller...
Tu extrais ta puce de la clé... et tu la fixes près de l'antenne de l'antivol....de façon à ce qu'elle soit détectée... (fixe la bien carsi tu la perds par mégarde...snif snif...
Ensuite tu peux utiliser n'importe quelle copie de la clé..
INCONVÉNIENTS... tu perds le système antivol...
Une idée comme une autre..
A méditer....
A+
A la lecture de ton post il me vient une idée...."capilotractée"...
Il te reste donc du début une clé avec une Puce....
Les "experts" me diront ce qu'ils pensent de ce pis aller...
Tu extrais ta puce de la clé... et tu la fixes près de l'antenne de l'antivol....de façon à ce qu'elle soit détectée... (fixe la bien carsi tu la perds par mégarde...snif snif...
Ensuite tu peux utiliser n'importe quelle copie de la clé..
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Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
Bonjour.
J'ai une question je crois en rapport avec ce sujet,mais délicate car concernant l'ouverture de nos camions .
Peut etre pouvez vous me répondre en mp
Je garde dans mon stock les 2 clefs,b2i(E1),compteur,electrovanne du 2.2 td qui m'a servi de donneur pour le mien(moteur etc...).
Mais comme ma tuture n'as toujours eu qu'une clef d'origine,est ce que je peut y transférer l'electronique des deux clef et le récepteur hf qui se trouve dans le compteur?
Autrement dis est ce que l'info hf est stockée seulement au niveau du récepteur ou aussi du bII?
Je pense voir s'afficher un"TPACPTC!" mais sa m'intrigue.
Merci de vos réponses
J'ai une question je crois en rapport avec ce sujet,mais délicate car concernant l'ouverture de nos camions .
Peut etre pouvez vous me répondre en mp

Je garde dans mon stock les 2 clefs,b2i(E1),compteur,electrovanne du 2.2 td qui m'a servi de donneur pour le mien(moteur etc...).
Mais comme ma tuture n'as toujours eu qu'une clef d'origine,est ce que je peut y transférer l'electronique des deux clef et le récepteur hf qui se trouve dans le compteur?

Autrement dis est ce que l'info hf est stockée seulement au niveau du récepteur ou aussi du bII?
Je pense voir s'afficher un"TPACPTC!" mais sa m'intrigue.
Merci de vos réponses

EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
..... bizarre, comme c'est bizarre tout ce smilblic 

......... on attend impatiemment la suite 







Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
Ben vi!
Vite je


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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
Bonjour elkhelifi.
As tu résolu ton problème?
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
bonjour
ben, non, je suis toujours à la case de départ. c.a.d avec une seule clé pour démarrer.SAHRO a écrit :Bonjour elkhelifi.
As tu résolu ton problème?
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Re: histoire bizarre entre bobine antidémarrage et transpond
salut
en même temps... une seule clef suffit, il ne faut pas la perdre c'est tout (je n'ai qu'une clef pour toute mes autos, sans que cela m'inquiètes).
en même temps... une seule clef suffit, il ne faut pas la perdre c'est tout (je n'ai qu'une clef pour toute mes autos, sans que cela m'inquiètes).