Bonjour
j'ai un souci important sur mon espace 3 2.2 dt de 97
mon bloc abs est hors service,quelqu'un sur le forum pourrait me donner les références exact et sinon est ce que je peux remplacer ce fameu bloc par un plus récent?
merci pour vos réponses
BLOC ABS hors service
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EAime
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Re: BLOC ABS hors service
Bonjour,
Il y a plusieurs références, tu reprends celles indiquées sur ton bloc, et tu recherches..
Un très bonne adresse : www.npa50.fr (rubrique "freinage")
Il y a plusieurs références, tu reprends celles indiquées sur ton bloc, et tu recherches..
Un très bonne adresse : www.npa50.fr (rubrique "freinage")
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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grostoto
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Re: BLOC ABS hors service
salut
je vais peut ètre me faire taper, mais mets une photo (référence, photos des raccords hydrauliques) j'ai un bloc abs qui m'encombre (il fonctionne).
A la base sur V6, mais peut ètre que c'est le même.
ps: je suis en congés, donc il ne sera dispo que dans 15 jours.
je vais peut ètre me faire taper, mais mets une photo (référence, photos des raccords hydrauliques) j'ai un bloc abs qui m'encombre (il fonctionne).
A la base sur V6, mais peut ètre que c'est le même.
ps: je suis en congés, donc il ne sera dispo que dans 15 jours.
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pontiac
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Re: BLOC ABS hors service
Eh non...grostoto a écrit :salut
je vais peut ètre me faire taper, mais mets une photo (référence, photos des raccords hydrauliques) j'ai un bloc abs qui m'encombre (il fonctionne).
A la base sur V6, mais peut ètre que c'est le même.
ps: je suis en congés, donc il ne sera dispo que dans 15 jours.
Pas du tout compatibles entre V6 & 2.2DT
De plus sur 2.2DT plusieurs modèles possibles ( d'ailleurs aussi valable sur toutes les motorisations / années... je le répète une énième fois... aucun Espace identique niveau pièces
)Donc sans références
pas de changement possible sans se tromper Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Pas de questions techniques par MP -
yves78
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Re: BLOC ABS hors service
Bonjour,
Une petite info, le calculateur ABS est intégré au bloc. Chaque bloc est géré par une version qui suivant la date peut être différente. Seul la valise peut interroger le bloc pour vérifier, je vais dire au hasard si c'est un 4.5 ou 5.0. Si je prends pour exemple un G8T 714 ou 716 leur bloc diffère pourtant j'ai interrogé à la même date. Pour moi ce n'est meme pas indiqué sur le bloc ou alors par le code barre. Le Bloc ABS ou ESP (Renault) pour l'espace III je pense qu'il etait livré complet avec hard/soft/calibration jusqu'en fin de vie comme un PC du commerce, je rappelle que son calculateur est integré. Maintenant c'est tout autrement pour répondre plus rapidement aux évolutions des fournisseurs.
Une petite info, le calculateur ABS est intégré au bloc. Chaque bloc est géré par une version qui suivant la date peut être différente. Seul la valise peut interroger le bloc pour vérifier, je vais dire au hasard si c'est un 4.5 ou 5.0. Si je prends pour exemple un G8T 714 ou 716 leur bloc diffère pourtant j'ai interrogé à la même date. Pour moi ce n'est meme pas indiqué sur le bloc ou alors par le code barre. Le Bloc ABS ou ESP (Renault) pour l'espace III je pense qu'il etait livré complet avec hard/soft/calibration jusqu'en fin de vie comme un PC du commerce, je rappelle que son calculateur est integré. Maintenant c'est tout autrement pour répondre plus rapidement aux évolutions des fournisseurs.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: BLOC ABS hors service
Il y a une nt à ce sujet, la dernière est valable pour tous.
Ce qui important de savoir pour une pièce d'occasion:
- Multiplexage ou pas du donneur et du récepteur
- Information vitesse sur boite ou sur bloc ABS sur donneur et récepteur
Vu ton III je dirai non multiplexé en info vitesse sur boite pour toi ...
@+
Ce qui important de savoir pour une pièce d'occasion:
- Multiplexage ou pas du donneur et du récepteur
- Information vitesse sur boite ou sur bloc ABS sur donneur et récepteur
Vu ton III je dirai non multiplexé en info vitesse sur boite pour toi ...
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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chgreg59
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Re: BLOC ABS hors service
bonjour ,
j'ai un bloc abs que je tombe demain sur le donneur .
je prendrai les références au cas ou (perso :il ne me servira pas ,le mien n'a pas d'abs !!)
si intéresse ,MP
j'ai un bloc abs que je tombe demain sur le donneur .
je prendrai les références au cas ou (perso :il ne me servira pas ,le mien n'a pas d'abs !!)
si intéresse ,MP
ESPACE 3 ,2.2 dt ,rte JEOE05
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)
ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)
le plus dangereux n'est pas les chevaux sous le capot,c'est l’âne derrière le volant (pierre DAC)
et la meute de sangliers au p'tit matin !!
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)
ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)
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et la meute de sangliers au p'tit matin !!
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EAime
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Re: BLOC ABS hors service
Hé, hé... Eh bien, voilà !!! On ne sait jamais !!!
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chgreg59
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Re: BLOC ABS hors service
je le demonte demain .
je ferais des photos.
je ferais des photos.
ESPACE 3 ,2.2 dt ,rte JEOE05
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)
ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)
le plus dangereux n'est pas les chevaux sous le capot,c'est l’âne derrière le volant (pierre DAC)
et la meute de sangliers au p'tit matin !!
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(vendu)
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et la meute de sangliers au p'tit matin !!
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chgreg59
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Re: BLOC ABS hors service
bonjour,
voila le bloc est démonté
ci joint deux photos (desolé pour la qualité)
référence prise sur le bloc : 0 265 216 606
référence Renault : 6025 310 169
référence calculateur 0 273 004 329
voila le tout prêt a partir au cas ou .
voila le bloc est démonté
ci joint deux photos (desolé pour la qualité)
- bloc hydro
- calculateur
référence Renault : 6025 310 169
référence calculateur 0 273 004 329
voila le tout prêt a partir au cas ou .
ESPACE 3 ,2.2 dt ,rte JEOE05
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Re: BLOC ABS hors service
j'ai oublié
il provient d'un III ,2.2 dt,non multipléxé de 98
il provient d'un III ,2.2 dt,non multipléxé de 98
ESPACE 3 ,2.2 dt ,rte JEOE05
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)
ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)
le plus dangereux n'est pas les chevaux sous le capot,c'est l’âne derrière le volant (pierre DAC)
et la meute de sangliers au p'tit matin !!
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)
ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)
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Re: BLOC ABS hors service
pas de réponse
ESPACE 3 ,2.2 dt ,rte JEOE05
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)
ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)
le plus dangereux n'est pas les chevaux sous le capot,c'est l’âne derrière le volant (pierre DAC)
et la meute de sangliers au p'tit matin !!
366000 au compteur,180000 au moteur '
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Re: BLOC ABS hors service
chgreg59 a écrit :pas de réponse
Ben....
Tu sais, avec les vacances...................
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Re: BLOC ABS hors service
j'me doute
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pontiac
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Re: BLOC ABS hors service
...
Juste au passage...
Démonté ainsi sans laisser les raccords sur le bloc hydraulique... soit carrément à l'air libre... pas top
En sachant que le liquide de frein absorbe l'humidité... No comment
Juste au passage...
Démonté ainsi sans laisser les raccords sur le bloc hydraulique... soit carrément à l'air libre... pas top
En sachant que le liquide de frein absorbe l'humidité... No comment
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pas de questions techniques par MP -
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Re: BLOC ABS hors service
Bonsoir
Pas les docs avec moi avec les n° , mais +1 avec Pontiac quand on sait que c'est livré de série prérempli sur les III à cause des difficultés de purge de ces premiers ABS du III
Pas les docs avec moi avec les n° , mais +1 avec Pontiac quand on sait que c'est livré de série prérempli sur les III à cause des difficultés de purge de ces premiers ABS du III
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
chgreg59
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Re: BLOC ABS hors service
tout les orifices sont bouchés !les raccords sont dessus (je sais :demontes pour la photos )
ESPACE 3 ,2.2 dt ,rte JEOE05
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)
ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)
le plus dangereux n'est pas les chevaux sous le capot,c'est l’âne derrière le volant (pierre DAC)
et la meute de sangliers au p'tit matin !!
366000 au compteur,180000 au moteur '
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et la meute de sangliers au p'tit matin !!
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mick22.22
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Re: BLOC ABS hors service
Bonsoir
de retour de vacances en effet ça fait du bien!
par contre mauvaise nouvelle suite a mon problème abs
j ai quand même décidé de le passer au contrôle en sachant pertinemment son refus et la stupeur
tout mon bas de caisse coté gauche bouffé par la rouille!!!!!!!!!!!!!!
les bras du pont sont rentrés dedans!!!!!!!!!!
j ai donc décidé de mettre fin a mon aventure avec ce dernier à mon grand regret!!!!
je tiens a remercier ceux qui ont pris du temps pour me répondre merci.
La bonne nouvelle je vais demain chercher un autre lui aussi n'est pas tout jeune,
aussi de 97
je vous tiendrais au courant
et encore merci
de retour de vacances en effet ça fait du bien!
par contre mauvaise nouvelle suite a mon problème abs
j ai quand même décidé de le passer au contrôle en sachant pertinemment son refus et la stupeur
tout mon bas de caisse coté gauche bouffé par la rouille!!!!!!!!!!!!!!
les bras du pont sont rentrés dedans!!!!!!!!!!
j ai donc décidé de mettre fin a mon aventure avec ce dernier à mon grand regret!!!!
je tiens a remercier ceux qui ont pris du temps pour me répondre merci.
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Re: BLOC ABS hors service
Bouffé par la rouille, a quel endroit s'est il appuyé Sur le triangle de renfort
Sur le triangle de renfort Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
mick22.22
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Re: BLOC ABS hors service
Bonjour
pris sur les plots de centrage pour lever le véhicule
j'ai vu les dégâts et j'ai pas compris
j'ai préféré changer de véhicule et le garder pour organe de pièces
voila
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j'ai vu les dégâts et j'ai pas compris
j'ai préféré changer de véhicule et le garder pour organe de pièces
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Re: BLOC ABS hors service
Tu veux dire là ou est mis le cric normalement sous le bavolet en résine
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: BLOC ABS hors service
oui c ça
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Re: BLOC ABS hors service
C'est bien ce que pensais ... ton controleur technique a du monté le véhicule dessus comme un "bourrin", les pattes ont plié et cela a tout explosé en dessous
Ces pattes sont fragiles en mouvement latéral, un garagiste m'en avait explosé un et éclaté le bavolet : réparé à ses frais Et pas une trace de rouille dessus
Mais depuis, je ne lève plus le véhicule par là et le fait mentionner par écrit le peu de fois où le véhicule est levé par un garagiste . Au ct, je suis toujours présent et le demande expressément .
@+
Ces pattes sont fragiles en mouvement latéral, un garagiste m'en avait explosé un et éclaté le bavolet : réparé à ses frais
Et pas une trace de rouille dessus Mais depuis, je ne lève plus le véhicule par là et le fait mentionner par écrit le peu de fois où le véhicule est levé par un garagiste . Au ct, je suis toujours présent et le demande expressément .
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Re: BLOC ABS hors service
Faute technique du coup, la prochaine fois je ferais comme toi
être présent et bien le mentionner !!
merci pour l'info
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