Ne démarre plus après lavage. (Résolu)

david58 · Message non lu par **david58** » 18 août 2014, 19:07

Bonjour à tous.

Cet après midi, avec mon fils, on déplace l'Espace II et on le lave.
Après son bain, je décide le remettre en place, et c'est la que çà se gatte.

Je met le contact, les lumières s'allument, je fini de tourner la clé et : clac.
Mon fils me dit : oh put1, il a pas aimé.

Et depuis, plus rien.
Plus de jus au neiman, plus d'éclairage quand j'ouvre les portières, enfin plus rien quoi.

Précision : après le clac, j'ai ouvert le capot, et il y avait de l'eau vers la batterie, et dans le boitier noir au dessus de la batterie.

Quelqu'un a déjà eut le même problème ?
Car dans le moteur de recherche, je n'ai rien trouvé.

D'avance merci.

Message non lu par **dom89** » 18 août 2014, 19:21

bonjour david
un nettoyage des cosses de batterie et verification du gros fusible dans le boitier noir ,tu enleves l'oxydation du à l'eau

un peu de graissecuivré pour les contacts et logiquement t devrais pouvoir démarrer
verifie quand meme si ta batterie est bien chargée
pour le probléme l'axe des balais d'essui glace laisse passer l'eau avec l'usure du systéme

Bon je retourne à la plage

@+

Message non lu par **orval56** » 18 août 2014, 20:24

idem, mais en utilisant une soufflette pour évacuer l'eau

shun67 · Message non lu par **shun67** » 18 août 2014, 21:06

salut

ce probleme, je l'avais regulierement sur mon ancien j8s,

des qu'il pleuvais, il n'y avait plus de courant ( et tout ce coupait des que j'actionnais le demarreur)

j'ai isolé le faisseau electrique au niveau de la batterie, et ca ne l'a plus fais depuis .

en fait l'eau peu s'infiltrer defois dans le faisseau et ca fais court circuit. au debut, je secouais le faisseau et ca fonctionnais a nouveau

voici ce que j'avais isolé

au passage verifie si tes cosses sont bien serrer ( ca peu aussi etre la cause )

Steeve

david58 · Message non lu par **david58** » 19 août 2014, 10:09

Merci à tous.

Pour la batterie, elle est neuve de la semaine dernière, et je suis sur de mon montage.

Par contre, je m'en vais voir du côté du fusible comme le dit Dominique, et aussi de l'isolation du circuit électrique.
Et je vous tiens au courant.

@ Dominique : n'oubli pas ta crème solaire, tu sais que tu as la peau sensible.

Message non lu par **pub2n** » 19 août 2014, 10:18

Salut,
Mais pourquoi es-tu allé laver ta voiture là

, surtout un 2.2i , ce n'est pas un J8S et sa légendaire protection antirouille intégrée par dispersion d'huile

Et que ne ferais tu pas pour trouver des occupations pour notre Dominique, remarque, pas besoin de crème solaire, tu vas lui mettre le nez sous le capot

Plus sérieusement, +1 pour les fusibles et les cosses, voire au niveau des relais de puissance qui sont censés être étanches et qui sont planqués dans l'aile à coté de la batterie

Tiens nous au jus

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 19 août 2014, 11:30

si possible de le metre au soleil pour secher,mais il faut trouver les endroits ou l'eau est entree pour pouvoir les secher/netoyer/isoler pour prevenir .

toutefois, il faut voir/identifier par ou l'eau coule dedans le compartiment moteur

avec des photos on peut avoir des solutions, biensur si vous voulez ...

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 19 août 2014, 12:15

...

Euh... là ya pas besoin de photos pour voir ou l'eau peut couler...

Suffit comme disait Vincent & Dom... => coup de soufflette un peu partout & roulez jeunesse !

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 19 août 2014, 12:20

le coup de souflette est clair, mais il faut avoir le compresseur

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 19 août 2014, 12:24

l'espace a écrit :le coup de souflette est clair, mais il faut avoir le compresseur

Pas forcement...

Une p'tite durite et du souffle suffit

OK => "[]

Message non lu par **pub2n** » 19 août 2014, 12:32

Ou une roue de secours et un tuyau

... ok

attends moi Thierry

Apparte : fait à la maison pour regonfler les vélos sans compresseur ... avec mes pneus hiver accrochés au mur , de toutes façons, les pneus hiver repassent au compresseur avant remontage sur les véhcules

cris59 · Message non lu par **cris59** » 19 août 2014, 12:44

puit du soleil en france faut se lever tôt

sinon seche cheveaux

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 19 août 2014, 12:44

pour les pneus comme "reservoir" = il faut avoir les justes connecteurs bien serees sur le tuyau pour pousser le "point" du ventilo cote anvelope et un tuyau aussi long et equipee au l'autre bout d'un sisteme etanche de fermeture

le seche cheveaux est une bonne option, et simple

Message non lu par **pub2n** » 19 août 2014, 12:51

l'espace a écrit :pour les pneus comme "reservoir" = il faut avoir les justes connecteurs bien serees sur le tuyau pour pousser le "point" du ventilo cote anvelope et un tuyau aussi long et equipee au l'autre bout d'un sisteme etanche de fermeture

le seche cheveaux est une bonne option, et simple

Pas de seche cheveux chez moi, ne servirait à rien de toutes façons à la maison , mais c'est une solution alternative.
Pour le reste des tuyaux avec raccord au kilomètre à la maison, pas besoin de systême de fermeture, je pince ou plie le tuyau ...

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 19 août 2014, 13:25

pub2n a écrit :
l'espace a écrit :pour les pneus comme "reservoir" = il faut avoir les justes connecteurs bien serees sur le tuyau pour pousser le "point" du ventilo cote anvelope et un tuyau aussi long et equipee au l'autre bout d'un sisteme etanche de fermeture

le seche cheveaux est une bonne option, et simple

Pas de seche cheveux chez moi, ne servirait à rien de toutes façons à la maison , mais c'est une solution alternative.
Pour le reste des tuyaux avec raccord au kilomètre à la maison, pas besoin de systême de fermeture, je pince ou plie le tuyau ...

Bah vi... pourquoi chercher midi à quatorze heures

( tout comme un tuyau d'eau quand le robinet est trop loin, tu plie et çà coule plus !

)

avant que cela ne dérive... Je parle bien du tuyau d'arrosage et pas d'un autre tuyau !!! celui qui veut essayer c'est a ces risques & périls, je me dégage de toutes responsabilités en cas de... comment dire... d'incapacité

cris59 · Message non lu par **cris59** » 19 août 2014, 13:30

pontiac a écrit :
pub2n a écrit :
l'espace a écrit :pour les pneus comme "reservoir" = il faut avoir les justes connecteurs bien serees sur le tuyau pour pousser le "point" du ventilo cote anvelope et un tuyau aussi long et equipee au l'autre bout d'un sisteme etanche de fermeture

le seche cheveaux est une bonne option, et simple

Pas de seche cheveux chez moi, ne servirait à rien de toutes façons à la maison , mais c'est une solution alternative.
Pour le reste des tuyaux avec raccord au kilomètre à la maison, pas besoin de systême de fermeture, je pince ou plie le tuyau ...
Bah vi... pourquoi chercher midi à quatorze heures ( tout comme un tuyau d'eau quand le robinet est trop loin, tu plie et çà coule plus ! )

avant que cela ne dérive... Je parle bien du tuyau d'arrosage et pas d'un autre tuyau !!! celui qui veut essayer c'est a ces risques & périls, je me dégage de toutes responsabilités en cas de... comment dire... d'incapacité

merci de tes explication

david58 · Message non lu par **david58** » 19 août 2014, 19:08

Ah j'en pleure de vos commentaires qui partent en sucette.

Sinon, j'ai débranché les cosses de la batterie, par acquis de conscience, et je les ait gratté.
Et après, j'ai ouvert le petit boitier noir, juste au dessus de la batterie, là où les fil + de celle-ci se rejoignent. Wouah punaise la crasse.

Un peu de tout : poussière, moisissure, oxydation...
Je me suis donc amusé à nettoyer tout çà.

Et maintenant, il démarre.
Je peux donc le manoeuvrer à ma guise.

Edit : l'eau rentre dans le compartiment moteur, par le haut gauche du capot, car celui-ci ne joint plus comme il faut quand il est fermé.

Message non lu par **pub2n** » 19 août 2014, 19:59

Merci de ce retour positif

david58 a écrit :
Edit : l'eau rentre dans le compartiment moteur, par le haut gauche du capot, car celui-ci ne joint plus comme il faut quand il est fermé.

T'as fait le singe dans le moteur qui bouge les essuies glaces pour voir cela de l'intérieur

@+

cris59 · Message non lu par **cris59** » 19 août 2014, 22:08

david58 a écrit :Ah j'en pleure de vos commentaires qui partent en sucette.

Sinon, j'ai débranché les cosses de la batterie, par acquis de conscience, et je les ait gratté.
Et après, j'ai ouvert le petit boitier noir, juste au dessus de la batterie, là où les fil + de celle-ci se rejoignent. Wouah punaise la crasse.
Un peu de tout : poussière, moisissure, oxydation...
Je me suis donc amusé à nettoyer tout çà.

Et maintenant, il démarre.
Je peux donc le manoeuvrer à ma guise.
Espace II et III.jpeg

Edit : l'eau rentre dans le compartiment moteur, par le haut gauche du capot, car celui-ci ne joint plus comme il faut quand il est fermé.

des fois ma femme assie dans le canaper a ragarder la téle ou s'ocuper du petit et moi devant le pc me demande pourquoi je rigole sur le forum

pub2n a écrit :Merci de ce retour positif

david58 a écrit :
Edit : l'eau rentre dans le compartiment moteur, par le haut gauche du capot, car celui-ci ne joint plus comme il faut quand il est fermé.
T'as fait le singe dans le moteur qui bouge les essuies glaces pour voir cela de l'intérieur

@+

moqueur

son singe c'est surement noyer avec la flotte ou c'est peut etre lui qui a grignoter ton cache
ok je

Message non lu par **pub2n** » 19 août 2014, 22:21

c'est de bonne guerre

Pour les rires, +1 ...

cris59 · Message non lu par **cris59** » 19 août 2014, 22:27

pub2n a écrit : c'est de bonne guerre

Pour les rires, +1 ...

david58 · Message non lu par **david58** » 20 août 2014, 10:54

Bande de guenons.

Je vous fais une photo, ce sera plus parlant.
A tout de suite.

david58 · Message non lu par **david58** » 20 août 2014, 11:17

Allez, je suis généreux.
Je vous ais fait 4 photos.

Je lave au jet d'eau, et elle rentre par là (l'eau bien sur).

Il ne ferme plus comme il faut, car j'ai découvert que la fixation est cassée.

Donc l'eau coule là dessus.

Et finie sur ces fils, et éclabousse un peu la batterie.

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 20 août 2014, 12:01

david58 = bonjour

pour ça " le petit boitier noir, juste au dessus de la batterie " = si vous pouvez/voulez metre une photo plus grande et avec la petite couvercle ouverte, je peux vous expliquer une astuce pour vous aider

Message non lu par **dom89** » 20 août 2014, 12:28

l'espace a écrit :david58 = bonjour

pour ça " le petit boitier noir, juste au dessus de la batterie " = si vous pouvez/voulez metre une photo plus grande et avec la petite couvercle ouverte, je peux vous expliquer une astuce pour vous aider

"l'espace " tu clic sur l'image et tu la verra plus grosse
évite le fil de cuivre pour l'astuce

@+

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Ne démarre plus après lavage. (Résolu)

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