Bonjour,
Je voudrais savoir s'il est possible de déposer le moteur d'un espace III 2.2 Dci (G9T710) par l'avant, comme cela semble être le cas pour les moteurs dt, en démontant les fameuses traverses (infos trouvées sur le forum). Ou alors est on obligé de suivre la procédure décrite dans la RTA, en le sortant par dessous?
Merci de vos réponses.
Remplacement moteur 2.2 dci
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EAime
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
pussycat a écrit :Bonjour,
Je voudrais savoir s'il est possible de déposer le moteur d'un espace III 2.2 Dci (G9T710) par l'avant, comme cela semble être le cas pour les moteurs dt, en démontant les fameuses traverses (infos trouvées sur le forum). Ou alors est on obligé de suivre la procédure décrite dans la RTA, en le sortant par dessous?
Merci de vos réponses.
Bonjour,
Tu peux le faire par le devant, c'est plus simple !
Nombre d'entre nous l'a ainsi fait !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
bonjour
+1
par dessous il faut un pont donc le plus simple c est par devant
+1
par dessous il faut un pont donc le plus simple c est par devant
VENDU a 305600kmsRENAULT ESPACE 3 2.2TD de 1999 avec 300600 kms ,jante alu 17p silverstone ,vitre teinté ,eclairage interieur led et changement couleur en bleu du compteur et acccessoire tableau de bord
BMW E92 325d de 2008 avec 118000 kms ,pack sport +pack eclairage au poignée de porte ,phare xenon , angels eyes , jante 18p vitre teinté
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pussycat
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Merci pour ces réponses.
Tout de même j'aurai voulu une confirmation que cela soit bien faisable aussi avec un dci.
Tout de même j'aurai voulu une confirmation que cela soit bien faisable aussi avec un dci.
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EAime
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
La participation de notre Ami Fred :pussycat a écrit :Merci pour ces réponses.
Tout de même j'aurai voulu une confirmation que cela soit bien faisable aussi avec un dci.
https://www.passion-espace-club.com/view ... bo#p260012
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pub2n
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Et valable sur toute motorisation
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
pub2n a écrit :Et valable sur toute motorisation
+1000
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs
Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
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pussycat
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Ok, merci à tous pour les infos qui me sont fort utiles.
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lutteurfou
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Il faudra avoir le gros cliquet et les grosses douilles pour le boulon des cardans (du 3/4).
Moi j'ai changé le moteur la semaine dernière ( un d'avance) pour gros claquement causé par une dent cassée du pignon de pompe à eau.
J'ai sortie le moteur par l'avant sans démonter la traverse.
Bon courage
Moi j'ai changé le moteur la semaine dernière ( un d'avance) pour gros claquement causé par une dent cassée du pignon de pompe à eau.
J'ai sortie le moteur par l'avant sans démonter la traverse.
Bon courage
- Pièces jointes
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[color=#40FF00]Tous ce qui se monte, se démonte......[/color]
- Espace IV 2.2 Dci 150 privilège 160000km toutes options sauf cuir et lunette arrière. (En cours de réparation)
- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
- Scenic 1l9 dci 120 de 2004 Luxe privilège 120000km, assez poussif. Accidentė, grosse frayeur pour madame.
- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu
[u]Mon topic sur le fofo:[/u]
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=19455
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- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
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- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu
[u]Mon topic sur le fofo:[/u]
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=19455
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EAime
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Salut Sam !!lutteurfou a écrit :Il faudra avoir le gros cliquet et les grosses douilles pour le boulon des cardans (du 3/4).
Moi j'ai changé le moteur la semaine dernière ( un d'avance) pour gros claquement causé par une dent cassée du pignon de pompe à eau.
J'ai sortie le moteur par l'avant sans démonter la traverse.
Bon courage
Alors là, Chapeau bas, surtout sans retirer le capot !!!!!!
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
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pontiac
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
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- Année : [Autre véhicule]
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
+1EAime a écrit :Salut Sam !!lutteurfou a écrit :Il faudra avoir le gros cliquet et les grosses douilles pour le boulon des cardans (du 3/4).
Moi j'ai changé le moteur la semaine dernière ( un d'avance) pour gros claquement causé par une dent cassée du pignon de pompe à eau.
J'ai sortie le moteur par l'avant sans démonter la traverse.
Bon courage
Alors là, Chapeau bas, surtout sans retirer le capot !!!!!!
Surtout sur une pelouse
( ya des écolos qui vont être content !
)Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
pontiac a écrit :+1EAime a écrit :Salut Sam !!lutteurfou a écrit :Il faudra avoir le gros cliquet et les grosses douilles pour le boulon des cardans (du 3/4).
Moi j'ai changé le moteur la semaine dernière ( un d'avance) pour gros claquement causé par une dent cassée du pignon de pompe à eau.
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Surtout sur une pelouse
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Sur pelouse, regardez tous ce qui est sur la pelouse...
Avant la déposé il y avait le gros linéaux en dessous.
Mais bon pas toujours facile j'avoue.
Je ferai un big garage l'année prochaine.... Si des écolos veulent donner un coup de main, il y aura de quoi boire et manger pas trop ecolo.....
Avant la déposé il y avait le gros linéaux en dessous.
Mais bon pas toujours facile j'avoue.
Je ferai un big garage l'année prochaine.... Si des écolos veulent donner un coup de main, il y aura de quoi boire et manger pas trop ecolo.....
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- Espace IV 2.2 Dci 150 privilège 160000km toutes options sauf cuir et lunette arrière. (En cours de réparation)
- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
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- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu
[u]Mon topic sur le fofo:[/u]
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=19455
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Interressant. Tu pourrais me donner des précisions sur la technique utilisée pour extraire le moteur sans enlever la traverse, ni le capot. Tu as utilisé une chèvre...?lutteurfou a écrit :Il faudra avoir le gros cliquet et les grosses douilles pour le boulon des cardans (du 3/4).
Moi j'ai changé le moteur la semaine dernière ( un d'avance) pour gros claquement causé par une dent cassée du pignon de pompe à eau.
J'ai sortie le moteur par l'avant sans démonter la traverse.
Bon courage
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lutteurfou
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Alors, utilisation:
- chèvre
- rampe que l'on voit sous le camion
- plaque en fer
- barres de fer rondes (2)
- des cales
- être deux mais faisable seul
Lever la voiture et la poser sur les rampes et mettre une grande plaque en fer au sol.
Descendre le moulin avec la chèvre et le faire reposer sur des cales afin de pouvoir extraire la chèvre.
Lever la voiture avec la chèvre bien au centre à partir de la traverse.
Une fois la traverse au dessus du moulin, mettre des cales sur les rampes pour maintenir la hauteur.
Le but ensuite est de pouvoir glisser les deux barres de fer ronde sous le moteur ( penser à la hauteur de traverse).
Ensuite j'ai tiré le moteur qui a glisser sur les barres rondes.
Pas d'autres moyens pour moi vu le sol que j'ai.
- chèvre
- rampe que l'on voit sous le camion
- plaque en fer
- barres de fer rondes (2)
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- être deux mais faisable seul
Lever la voiture et la poser sur les rampes et mettre une grande plaque en fer au sol.
Descendre le moulin avec la chèvre et le faire reposer sur des cales afin de pouvoir extraire la chèvre.
Lever la voiture avec la chèvre bien au centre à partir de la traverse.
Une fois la traverse au dessus du moulin, mettre des cales sur les rampes pour maintenir la hauteur.
Le but ensuite est de pouvoir glisser les deux barres de fer ronde sous le moteur ( penser à la hauteur de traverse).
Ensuite j'ai tiré le moteur qui a glisser sur les barres rondes.
Pas d'autres moyens pour moi vu le sol que j'ai.
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- Scenic 1l9 dci 120 de 2004 Luxe privilège 120000km, assez poussif. Accidentė, grosse frayeur pour madame.
- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu
[u]Mon topic sur le fofo:[/u]
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=19455
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Merci pour cette technique innovante !
Attention à toujours bien caler avec des chandelles et/ou des bastaings solides reposant sur une surface solide et plane, pas question de passer sous la voiture soulevée par la chèvre sans sécurité !
Je sais je me répète, mais les accidents dus à une voiture qui tombe sur son réparateur sont bien plus fréquents qu'on ne le croit et presque toujours fatals !
Qu'on se le dise et qu'on agissent en conséquences
Attention à toujours bien caler avec des chandelles et/ou des bastaings solides reposant sur une surface solide et plane, pas question de passer sous la voiture soulevée par la chèvre sans sécurité !
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Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Et arrive trop souvent en concession, et même de marque, le cas à Rennes il y a quelques moisPilou29 a écrit :Merci pour cette technique innovante !
Attention à toujours bien caler avec des chandelles et/ou des bastaings solides reposant sur une surface solide et plane, pas question de passer sous la voiture soulevée par la chèvre sans sécurité !
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lutteurfou
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Tout à fait, jamais se mettre en dessous d'une voiture si pas calée correctement. 
Sécurité avant tous
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Donc le moteur est sorti par dessous. J'avais cru qu'il était sorti par l'avant sans enlever la traverse ni le capot!
En tout cas merci luteurfou pour la description du procédé.
En tout cas merci luteurfou pour la description du procédé.
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pontiac
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Même avec des bastaings en guise de rampe... NE JAMAIS SE METTRE SOUS L'AUTOPilou29 a écrit :Merci pour cette technique innovante !
Attention à toujours bien caler avec des chandelles et/ou des bastaings solides reposant sur une surface solide et plane, pas question de passer sous la voiture soulevée par la chèvre sans sécurité !
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Qu'on se le dise et qu'on agissent en conséquences
J'en ai fait les frais avec un pote il y a quelques jours...
mes rampes n’étant pas disponibles, l'idée nous a pris de mettre 2 bastaings de 1.50m comme rampe reposants sur 2 agglos de 30... L'auto ( 406 Hdi ) commence a monter ces rampes improvisées...
A peine arrivé a moitié... CRACK !!
L'un des bastaings a plié ( et l'autre pas loin ), le put*in de mazout c'est lourd !!!
Avons tout viré et je suis allé récupérer MES vraies rampes
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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falcon60
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Re: Re : Remplacement moteur 2.2 dci
mc giver c'est une serie ça marche pas dans la vrai vie
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
J'ai démonté traverse, par contre du casser les 8 boulons de 13 mais pas cher et compliqué a retrouver. C'est hard quand même, me reste échappement et cardan à l'opposé boite.
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Idem pour moi lors du remplacement du moteur, les boulons de la traverse on été cassés a la clé a choc.mantaille a écrit :J'ai démonté traverse, par contre du casser les 8 boulons de 13 mais pas cher et compliqué a retrouver.
Par contre la traverse est galvanisées et collée a la partie châssis mais on arrive a la sortir.
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Bonjour messieurs je m interroge sur ce changement de moteur donc le 2.2dci.
Il faut prendre le calculateur du moteur que l on met?
Reprogrammer celui que l on n a?
Ou tout simplement tout brancher et sa démarre ?
Je pose la question car on c est jamais si je doit un jour changer mon moulin je saurai .
Il vaut mieux 1 qui c est que 10 qui chercher à savoir bonne journée
Il faut prendre le calculateur du moteur que l on met?
Reprogrammer celui que l on n a?
Ou tout simplement tout brancher et sa démarre ?
Je pose la question car on c est jamais si je doit un jour changer mon moulin je saurai .
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Re: Remplacement moteur 2.2 dci
Salut,
Conserver TOUT ce qui est électronique de TON véhicule ( calculateurS, clés, etc ), ou prendre TOUT venant du véhicule donneur
Il n'y a rien a coder... ceux qui racontent cela sur d'autres forums qu'ils retournent se coucher, ils ne connaissent pas
Conserver TOUT ce qui est électronique de TON véhicule ( calculateurS, clés, etc ), ou prendre TOUT venant du véhicule donneur Il n'y a rien a coder... ceux qui racontent cela sur d'autres forums
qu'ils retournent se coucher, ils ne connaissent pas Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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