Renault Espace 1 phase 1
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- Georgesetcie
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Renault Espace 1 phase 1
Bonjour les amis,
au réveil j'ai trouvé ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/717145734.htm?ca=12_s
Il vous suffit de regarder le volant pour comprendre!
Bonne journée
au réveil j'ai trouvé ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/717145734.htm?ca=12_s
Il vous suffit de regarder le volant pour comprendre!
Bonne journée
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
mais je crois q'il est repeint
toutefois, il semble etre dans un bon etat ...a verifier "de visu" evident ....
toutefois, il semble etre dans un bon etat ...a verifier "de visu" evident ....
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
)
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- orval56
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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
je me charge de contacter le vendeur et je vous tiens informé.
à priori, c'est bien un TSE
peinture non d'origine car intérieur beige.
bien vu pour le volant
à priori, c'est bien un TSE
peinture non d'origine car intérieur beige.
bien vu pour le volant

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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
Bien vu , mais 1000 euros quand je vois déjà l'état des grilles de haut parleur 

- orval56
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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
pas grave...pub2n a écrit :Bien vu , mais 1000 euros quand je vois déjà l'état des grilles de haut parleur
alors les infos...
numéro de châssis 000048 et numéro de série T000038 (soit 4 avant moi sur la chaine, donc je suppose le même jour - 23/04/1984)
j'attends des photos
moteur d'origine, J6R C 234

ciel de toit à l'arrière, poignée de coffre cassée
à suivre et à ne pas laisser filer


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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
avez vous un endroit ou lien ou on peut voir la gamme des couleurs d'origine des espace serie 1 ph 1 ?
merci
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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
oui, c'est sur le forum, en pdfl'espace a écrit :avez vous un endroit ou lien ou on peut voir la gamme des couleurs d'origine des espace serie 1 ph 1 ?
merci
mais je ne sais plus sur quel topic

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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... tes#p64136
merci la fonction recherche
donc pour intérieur beige :
rouge cornaline 174
brun cannelle 742
beige atlas 163
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merci la fonction recherche

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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
merci, je me souviens de cet pdf, mais je pensais que vous savez un endroit/lien ou on pouvait voir une colection des photos avec des voitures, pas seulement les echantillons dans le depliant
pour apprendre un peu, selon vous, quelle est la valeur reele du cet espace, vu que au premier coup c'est de faire au minimum une peinture totale, une revision, les vidanges, le CT, on sait pas pour la batterie et pneus ; et de voir pour le radio d'origine
pour apprendre un peu, selon vous, quelle est la valeur reele du cet espace, vu que au premier coup c'est de faire au minimum une peinture totale, une revision, les vidanges, le CT, on sait pas pour la batterie et pneus ; et de voir pour le radio d'origine
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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
il y a des choix et la raison...
si tu sais que c'est le plus vieil espace commercialisé, un des neuf premiers, tu te fous un peu du prix...
j'ai payé 800 € pour le mien en 2008
celui-ci est à 1000 €, donc raisonnable pour l'effet "rareté"
plus de radio d'origine sur la photo
TDB conforme avec les indicateurs "essence - huile - eau", donc d'origine, volant bi-ton, donc origine et en plus moteur d'origine
si tu sais que c'est le plus vieil espace commercialisé, un des neuf premiers, tu te fous un peu du prix...
j'ai payé 800 € pour le mien en 2008
celui-ci est à 1000 €, donc raisonnable pour l'effet "rareté"
plus de radio d'origine sur la photo
TDB conforme avec les indicateurs "essence - huile - eau", donc d'origine, volant bi-ton, donc origine et en plus moteur d'origine

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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
date de 1ère MC le 17/07/1984 idem que moi !!
photos reçues
photos reçues

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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
Ah si seulement j'avais de la place et du temps...................
J'espère qu'il trouvera preneur et qu'il sera restauré!
Au fait, savez vous si les Connoly posté il y a quelque mois ont trouvé preneur?
J'espère qu'il trouvera preneur et qu'il sera restauré!
Au fait, savez vous si les Connoly posté il y a quelque mois ont trouvé preneur?
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Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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- orval56
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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
aucune idée pour les limited

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Re: Renault Espace 1984 sur LBC, un des premiers!
Salut
Un collector, j'espère qu'il va trouver preneur,
Moi, j'ai la chaine hifi d origine mais l'afficheur tête haute est HS.
Donc impossible de vérifier le fonctionnement
Si j'avais les moyens et la place, je l'aurai pris aussi
Steeve
Un collector, j'espère qu'il va trouver preneur,
Moi, j'ai la chaine hifi d origine mais l'afficheur tête haute est HS.
Donc impossible de vérifier le fonctionnement
Si j'avais les moyens et la place, je l'aurai pris aussi
Steeve
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192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
- orval56
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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
post légèrement dépoussiéré
j'attends de savoir pour une couleur d'origine, si présence d'une étiquette quelconque ou d'un endroit avec une trace
j'attends de savoir pour une couleur d'origine, si présence d'une étiquette quelconque ou d'un endroit avec une trace

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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
Oui, il est intéressant par son numéro, mais calmons nous, çà reste un espace I
Une voiture somme toute courant et dont on trouve encore de nombreux exemplaires à prix raisonnable.
Pour info : j'ai payé le mien 400 euros, intérieur nickel, avec toutes les factures d’entretien depuis sa naissance !
Alors oui, il est intéressant, mais soyons réaliste sur les prix, d'autant qu'il y a certainement des travaux à prévoir pour rouler.
Peut être qu'il viendra un jour sur le forum ?

Une voiture somme toute courant et dont on trouve encore de nombreux exemplaires à prix raisonnable.
Pour info : j'ai payé le mien 400 euros, intérieur nickel, avec toutes les factures d’entretien depuis sa naissance !
Alors oui, il est intéressant, mais soyons réaliste sur les prix, d'autant qu'il y a certainement des travaux à prévoir pour rouler.
Peut être qu'il viendra un jour sur le forum ?
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
merci pour une observation tres pertinentePilou29 a écrit :Oui, il est intéressant par son numéro, mais calmons nous, çà reste un espace I![]()
Une voiture somme toute courant et dont on trouve encore de nombreux exemplaires à prix raisonnable.
Pour info : j'ai payé le mien 400 euros, intérieur nickel, avec toutes les factures d’entretien depuis sa naissance !
Alors oui, il est intéressant, mais soyons réaliste sur les prix, d'autant qu'il y a certainement des travaux à prévoir pour rouler.
Peut être qu'il viendra un jour sur le forum ?
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- pontiac
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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
Pilou29 a écrit :Oui, il est intéressant par son numéro, mais calmons nous, çà reste un espace I![]()
Une voiture somme toute courant et dont on trouve encore de nombreux exemplaires à prix raisonnable.
Pour info : j'ai payé le mien 400 euros, intérieur nickel, avec toutes les factures d’entretien depuis sa naissance !
Alors oui, il est intéressant, mais soyons réaliste sur les prix, d'autant qu'il y a certainement des travaux à prévoir pour rouler.
Peut être qu'il viendra un jour sur le forum ?
+1
A ce prix je passe mon tour... pas d'affolement...
Car un jour ou l'autre... comme Michel, je tomberai sur LA bonne affaire ( si si !! il en reste encore des Espace I ph1 en bon état )

Ceci est une histoire de patience... et non de surenchère comme il risque de se passer avec celui là


Dernière chose... plus vraiment collector... car COLORIS de peinture PAS D'ORIGINE

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




- orval56
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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
tout à fait d'accord,Pilou29 a écrit :Oui, il est intéressant par son numéro, mais calmons nous, çà reste un espace I![]()
Une voiture somme toute courant et dont on trouve encore de nombreux exemplaires à prix raisonnable.
Pour info : j'ai payé le mien 400 euros, intérieur nickel, avec toutes les factures d’entretien depuis sa naissance !
Alors oui, il est intéressant, mais soyons réaliste sur les prix, d'autant qu'il y a certainement des travaux à prévoir pour rouler.
Peut être qu'il viendra un jour sur le forum ?
pour le prix, on ne peut pas aller plus haut...

je dirais même que 700 à 800 € serait idéal
le cout de la restauration sera important, faut le savoir

à réserver donc à un passionné qui saura en faire bon usage
notre "bétaillère" ou "camionnette " n'a malheureusement pas la côte dans les voitures anciennes

pour rappel : annoncé 1200 à 1500 € pour un 2000-1 en très bon état, ce qui est loin d'être le cas ici (source donnée suite à l'enquête à laquelle le club a participé)

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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
+1 avec michel le budget que tu donnes est plutot dans les cordes vu l'étatPilou29 a écrit :Oui, il est intéressant par son numéro, mais calmons nous, çà reste un espace I![]()
Une voiture somme toute courant et dont on trouve encore de nombreux exemplaires à prix raisonnable.
Pour info : j'ai payé le mien 400 euros, intérieur nickel, avec toutes les factures d’entretien depuis sa naissance !
Alors oui, il est intéressant, mais soyons réaliste sur les prix, d'autant qu'il y a certainement des travaux à prévoir pour rouler.
Peut être qu'il viendra un jour sur le forum ?

Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
bonjour
voulez vous m-aider a comprendre une evaluation de refaire la peinture à l'origine, voiture depouille en regle, pas de ruban isolant, materiauc compris dedans le prix ?
merci pour votres retours
voulez vous m-aider a comprendre une evaluation de refaire la peinture à l'origine, voiture depouille en regle, pas de ruban isolant, materiauc compris dedans le prix ?
merci pour votres retours
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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
Salut,
Tout a fait de l’avis de pilou et pontiac.
Ne pas se précipiter au risque d’avoir quelques regrets ensuite
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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
l'espace a écrit :bonjour
voulez vous m-aider a comprendre une evaluation de refaire la peinture à l'origine, voiture depouille en regle, pas de ruban isolant, materiauc compris dedans le prix ?
merci pour votres retours
Pas tout compris là, et quasi impossible à calculer sans avoir le véhicule, et encore,.même avec, on a toujours des surprises au démontage et mise à nu

Au bas mots, on peut multiplier le prix du véhicule par 2 ou 3 en frais


- orval56
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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
je suis allé il y a quelques semaines, le tarif peinture : minimum 2000 €

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Re: Renault Espace 1984 numéro 38 - JUILLET 84
.... d'autant plus qu'a cette epoque il n'etait pas encore powered par la mythique motorisation, a savoir ce bon vieux J8Sbédouin a écrit :Tout a fait de l’avis de pilou et pontiac.![]()
Ne pas se précipiter au risque d’avoir quelques regrets ensuite![]()

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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