Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm333 006 MKm380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant. R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Nan , juste mettre des faux fils reliés à la clôture électrique , ou les brancher au klaxon
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
nagrrra a écrit :J'ai trouvé deux astuces pour ouvrir le hayon. C'est délicat de fournir ce genre de méthode sur un forum (la tronçonneuse sera la bienvenue si nécessaire) :
Message édité par la modération, suite de cette solution que je plussoie en mp par son auteur
Je peux savoir svp?
Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!
B'en non, il vaut mieux que personne ne sache (en dehors de ceux qui rencontrent réellement le problème). J'ai contacté l'auteur du post qui doit s'en occuper demain. Je croise les doigts pour elle.
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
C'est pas mal car ça peut servir sur tout les espace en plus.
Une fois j'ai eut le tour aussi. J'ai ouvert le coffre pour prendre mon matériel, j'ai appuyé sur le bouton de fermeture et au lieu de mettre les clefs dans ma poche, je les ai mis sur le tapis du coffre.
Heureusement, c'était au moment où ma porte arrière droite ne fermait qu'une fois sur deux
Et ce jour là, elle était resté ouverte
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Il eu été de bon ton de ne rien dire du tout a ce sujet, car beaucoup de Propriétaire d’espace vont avoir du mal a trouvé le sommeil sachant que n’importe qui peut rentrer dans leur charrette.
... comme dans toute voiture, il ne faut pas se faire d'illusion, celui qui veut réellement rentrer, rentrera
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De toute façon, les voitures qui ont une tige avec encoche sont facile à ouvrir.
Je me souviens avec mon express ou la première polo je les ai ouverte comme ça.
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nagrrra a écrit :J'ai trouvé deux astuces pour ouvrir le hayon. C'est délicat de fournir ce genre de méthode sur un forum (la tronçonneuse sera la bienvenue si nécessaire) :
Message édité par la modération, suite de cette solution que je plussoie en mp par son auteur
nagrrra a écrit :J'ai trouvé deux astuces pour ouvrir le hayon. C'est délicat de fournir ce genre de méthode sur un forum (la tronçonneuse sera la bienvenue si nécessaire) :
Message édité par la modération, suite de cette solution que je plussoie en mp par son auteur
Je peux savoir svp?
Tu sais lire ????
Ayant un espace 4 ca pourrait m'etre utile, si un jour ca m'arrive mais tant pis, ma solution du fil de fer fonctionne aussi.
Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!
Ahhh la bonne époque où l'on aimantait le double sous l'aile ( ou ailleurs )...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Au passage, Tchang avait monté un truc pour ouvrir la voiture sans clé ... avec un capteur hall et un aimant
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Ahhh la bonne époque où l'on aimantait le double sous l'aile ( ou ailleurs )...
sur des espaces, je crois pas
Pfff... même plus envie de répondre
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pontiac a écrit :Pfff... même plus envie de répondre
Salut,
D’ailleurs en parlant de réponse, l’initiateur (trice) de ce post pourrai nous faire un petit retour sur son problème, s’il est résolu ou pas.
Mais c’est bientôt noël…
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
"Zorro est arrivéééééé, sans s'pressererererrrrrr........"
.
Le grand Zorro, le beau Zorro...
Avec son cheval et son grand chapeau...
Parait qu'il va faire beau aujourd’hui...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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je commence a vous donner raison pour " renault minute"
un retour du auteur, c'etait au moins un signe de respect pour nagrrra sinon pour le forum ...mais ...comme on vois, mme chez vous, le respect ...difficile a trouver ...
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )