Bonjour à tous,
Il est communément admis que le passage à la "valise" est impératif pour faire disparaitre les avertissements "Service" et "P" si on à débloqué le FPA manuellement.
Par contre, certains soutiennent que si le FPA n'est pas défectueux , les alarmes doivent disparaitre toutes seules . Il suffit d'être patient.
Quelqu'un aurai-t-il des precisions ? Merci d'avance.
témoins services + P
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Re: témoins services + P
Salut
Tu peux tenter de debrancher ta batterie et mettre le + et le - en contact pendant au moins 1 heure.
Il est arrivé à certains sur le forum que cette méthode efface les temoins, oubli pas ton code autoradio et de réinitialiser
les vitres.
Sache aussi que ces 2 témoins signalent aussi un contacteur de marche arrière défectueux, plus de radar de recul si ton camoin en est équipé ou plus simplement pas de feux de recul.
C'est du vécu pour mon jouet
Cordialement
Tu peux tenter de debrancher ta batterie et mettre le + et le - en contact pendant au moins 1 heure.
Il est arrivé à certains sur le forum que cette méthode efface les temoins, oubli pas ton code autoradio et de réinitialiser
les vitres.
Sache aussi que ces 2 témoins signalent aussi un contacteur de marche arrière défectueux, plus de radar de recul si ton camoin en est équipé ou plus simplement pas de feux de recul.
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Cordialement
Espace privilège 2.0 turbo modèle 2005 avec 6 sièges et prise aux en fonction
242 000 kilomètres
Gris métal
Roule à l'E85 depuis 162 000 kms 1 calculateur et 2 alternateurs et 1 embrayage
Ford Focus modèle 98 1.6 16V 290 000KMS a l'ethanol RAS VENDUE
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