Bioethanol E85

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 18 sept. 2007, 08:21

tu as tenté le 100%?

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 18 sept. 2007, 08:55

Re,

Non uniquement 50/50 E85/SP95 sur un plein pour le moment..

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 18 sept. 2007, 10:58

tu n'as essayé que sur un plein? je croyais (ou plutot esperais

) que tu aurais tenté l'experience a chaque plein moi

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 18 sept. 2007, 12:14

En fait me suis mal exprimé, je viens de commencer avec mon 1Â° plein...

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 18 sept. 2007, 13:45

ok tu nous tiens au jus ?

Flo-Flo-82 · Message non lu par **Flo-Flo-82** » 18 sept. 2007, 22:33

Salut

Mon espace 2.0 8soupapes n'a pas de kit pour l'instant je tourne a un mélange de 60% ethanol et 40% SP98 cela fait deja 7 pleins que je tourne comme ca j'ai commencé a 30% puis augmenté de 5% a chaque plein .

La je suis a 60% je vais continuer par tranche de 5% pour voir jusqu'a combien on peut aller sans kit.

pourquoi payer un kit a 600 ââ€š¬ si ca marche sans ??????

Déja a 60% j'ai un prix de revient du carburant ds mon réservoir SP98 + Ethanol = 1.02 ââ€š¬ / litre c'est mieux que le gas-oil ...

@+

Flo-Flo-82 · Message non lu par **Flo-Flo-82** » 18 sept. 2007, 22:39

oups sorry

j'étais pas connecté , j'étais en visiteur

thebybe · Message non lu par **thebybe** » 19 sept. 2007, 08:55

as tu réellement controlé ta surconsommation floflo ?
parce que si tu as 20%...
1.02x1.2=1,21 le litre pour la même distance,je paye 1,24 le sp95.si c'est pour refaire les soupapes, un support de soupapes et la culasse l'année prochaine ca vaut pas le coup.(entre 2200 et 2800 avec la distrib).compression plus élevée...
par contre si tu n'as pas de surconsommation,tu economises 2.4 ââ€š¬ au 100km et tu pourras refaire ton moteur au bout de 100000km "remboursé"

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 19 sept. 2007, 19:32

j'avoue etre emballé par ce truc mais aussi mort de trouille car je ne sais pas du tout ou je vais si je m'equipe....

thebybe · Message non lu par **thebybe** » 19 sept. 2007, 23:32

a vrai dire, j'etais aussi tenté par ce truc...ecologique et economique...
en théorie...cela reste à débattre tant sur l'aspect écologique qu'économique..
il y a un site de huileux que tous le monde doit connaitre ou il parle beaucoup de l'e85.
certains même fabrique leur essence eux même, c'est oliomobile je conseille d'aller faire un tour et de faire attention aux vendeurs de kit dans les forums

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 20 sept. 2007, 08:19

merci du tuyau

mimile44 · Message non lu par **mimile44** » 20 sept. 2007, 19:55

tchang · Message non lu par **tchang** » 20 sept. 2007, 21:43

salut
je pense que les kit en question joue sur l'avance de l'allumage et l'injection car le bioethanol a un pouvoire d'infamation mois important que l'essence ...
car il parait que ca étouffe le moteur l'ors de l'accélaration

il faudrais que je me penche sur ce réglage pour voir si ca marche a 100%

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 20 sept. 2007, 22:18

bonne idée tchang tiens si un moteur doit mourrir je prefere que ca soit le tien

nan je rigole

tiens nous au jus

tchang · Message non lu par **tchang** » 21 sept. 2007, 18:25

ba je croie que mon espace turbo va etre un cobaille

comme il avale pas male de carburant il doit etre rodé maintenant

a plus

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 21 sept. 2007, 19:37

chouette si ca casse ca nous fera de la piece

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 03 oct. 2007, 09:32

alors, quelqu'un a essayé le 100% e85?

mimile44 · Message non lu par **mimile44** » 16 oct. 2007, 23:44

ça y est, j'ai trouvé une station distribuant du E85.....vu la tête du gars je devais être le 1er à m'en servir.....

Comme je suis d'un naturel pessimiste et prudent j'ai commencé avec "2 barres" de E85 et le reste de SP95, soit en gros 18l de E85.

Conclusion au depart, pas de changement, voire un peu de mollesse du V6, mais au final j'ai l'impression que ça l'a "decrassé" et en consommation c'est pareil (même moins).

Du coup, demain je passe à "3 barres", soit 1/3 du plein.....

pour les autres"testeurs" on en est où ?

francois64 · Message non lu par **francois64** » 17 oct. 2007, 21:54

Salut
Malgré le GPL, j'ai tenté 20l de E85 et 20l de SP95, la premiere impression, RAS !
je continue les tests quand je serai loin d'une pompe à GPL !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 17 oct. 2007, 23:22

moi les soit disant stations sont des station fantomes, je me suis fait 60 kms aller retour dans le vent.... vive le net...

bref il y en a une pas trop loin mais sur l'autoroute, a l'occase en allant en espagne je tenterais le coup e85 a la descente et sp95 espagnol

a la remontée

Le-Steph · Message non lu par **Le-Steph** » 19 oct. 2007, 10:53

[quote="tchang";p="28505"]ba je croie que mon espace turbo va etre un cobaille

comme il avale pas male de carburant il doit etre rodé maintenant

[/quote]
T'as essayé avec ton avion ? Je dis ça car j'ai vu la vidéo d'un zéro à 160 je crois, ça m'a calmé

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 19 oct. 2007, 12:22

Salut,

Mes tests continuent !.. j'en suis au 3Â° plein a 50/50 E85 SP95 et toujours ras mis a part un ralenti plus bas et silencieux et un leger gain de couple rien d'autre... a voir avec les premieres gelées qui font leurs apparitions ce matin voiture toute blanche et démarrage... comme d'hab au quart de tour !!! dés que j'aurais un peu de temps je passerais voir mon controleur au CT verifier au niveau pollution car je n'ai plus de cata !.. ce que çà donne.

tchang · Message non lu par **tchang** » 19 oct. 2007, 21:41

[quote="Le-Steph";p="30399"][quote="tchang";p="28505"]ba je croie que mon espace turbo va etre un cobaille

comme il avale pas male de carburant il doit etre rodé maintenant

[/quote]
T'as essayé avec ton avion ? Je dis ça car j'ai vu la vidéo d'un zéro à 160 je crois, ça m'a calmé

[/quote]

non pas encore

petit problemme de turbo

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 28 oct. 2007, 13:27

j'ai mis 20l sur un plein je pouvais pas en mettre plus quand je suis arrivé a la station

ca fait une semaine, le demarrage a froid est un chouilla plus long (7 tours de demarreur au lieu de 4) a part ca conso identique reprises ameliorées et le must: conduite beaucoup plus souple dans les bas regimes on sesn un semblant de confort de conduite comparable au gpl

richard31 · Message non lu par **richard31** » 03 nov. 2007, 15:48

bonjour,
alors?? z'en êtes où pour nos valeureux cobayes, le froid se mettant de la partie quels sont les réactions moteur??

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