catastrophe dans ma boite pk6011

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catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par mousse expansive »

Bonsoir, voici la catastrophe qui m'est arrivée sur une boite changée( pour la deuxième fois) à 50 000km d'intervalle, par un garage (ah bon?,[air dubitatif] et il fait quoi comme métier ton garagiste???)
je m'étonnais que ca raccroche ou que les rapports soient super durs ( voire impossibles à retirer) que ca gratte dedans, ça craquait même au ralenti au point mort en me freinant le moteur et vu que la boite était super récente j'étais loin de penser qu'elle pouvait etre hs (et un garage renault m'avait quasiment certifié que c'etait la butée, même si je n'y croyais que tres relativement) puis au démontage du bouchon j'ai récupéré environ 2 cl d'huile (oui oui, 2 CENTI litres) le reste me semble avoir coulé par le cardan droit (joint spi hs ?)
Bref, après le poids des mots, le choc des photos!!!
fissure carter
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carter interieur
carter interieur
roulement arbre explosé
roulement arbre explosé
une demi-livre de limaille
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et voilà le travail, je fais quoi avec ça? je la fiche dans la tronche du mécano? je m'assieds sur les 350€ de la boite que j'ai eue en casse à cause de lui (plus l'huile de boite, ldr, huile da, joint cardan...)
Sinon j'en ai profité que la boite soit déposée pour remplacer l'embrayage par un kit volant fixe de chez Valéo ( j'espère ne pas avoir fait de bêtise en mettant ça)
enfin, voilà, c'était mon premier post (et un petit coup de gueule aussi :wink:)
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par dol47 »

bonjour je viens de voir tes photos
une petite question es ce que c est le garagiste as fourni la boite ??
mousse expansive
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Message non lu par mousse expansive »

Bonsoir, c'est le garagiste de l'ancien proprio qui l'a changée ( pas renault) suite à remplacement par renault mais je ne sais pas si elle a été refaite ou changée. Dessus y'avait une étiquette marquée " carter de mécanisme rénové"
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Message non lu par dol47 »

tu dis que les vitesses était dur et quelle accrochait es ce que le niveau d'huile a bien été fait car vu les photos ca ressemble beaucoup a ca
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Message non lu par mousse expansive »

A ce moment là c'etait déjà trop tard je pense, par contre une boite changée par un garage qui tient 50000 km c'est une honte mais aucun recours légal je suppose puisque les travaux ont été faits par moi, non mécano.
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Message non lu par HigrekBe »

dol47 a écrit :tu dis que les vitesses était dur et quelle accrochait es ce que le niveau d'huile a bien été fait car vu les photos ca ressemble beaucoup a ca
Est-ce que l'huile était conforme ? (déjà vécu sur un multipla, huile 90w140 au lieu de 75w80 ...)
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Message non lu par pontiac »

Salut,
mousse expansive a écrit :A ce moment là c'etait déjà trop tard je pense, par contre une boite changée par un garage qui tient 50000 km c'est une honte mais aucun recours légal je suppose puisque les travaux ont été faits par moi, non mécano.
Tu as tout compris...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par mousse expansive »

HigrekBe a écrit :
dol47 a écrit :tu dis que les vitesses était dur et quelle accrochait es ce que le niveau d'huile a bien été fait car vu les photos ca ressemble beaucoup a ca
Est-ce que l'huile était conforme ? (déjà vécu sur un multipla, huile 90w140 au lieu de 75w80 ...)
Bonne question, je regarderai sur la facture mais quand meme si un garage se trompe la dessus(aussi)...qu'il ferme!
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par mousse expansive »

pontiac a écrit :Salut,
mousse expansive a écrit :A ce moment là c'etait déjà trop tard je pense, par contre une boite changée par un garage qui tient 50000 km c'est une honte mais aucun recours légal je suppose puisque les travaux ont été faits par moi, non mécano.
Tu as tout compris...
Je l'avais appelé au début des symptômes mais il m'avait pas l'air décidé à faire quoi que ca soit.
Je pourrais toujours tenter de lui ramener sa boite et au pire je risque rien de plus.?
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par HigrekBe »

mousse expansive a écrit :
HigrekBe a écrit :
dol47 a écrit :tu dis que les vitesses était dur et quelle accrochait es ce que le niveau d'huile a bien été fait car vu les photos ca ressemble beaucoup a ca
Est-ce que l'huile était conforme ? (déjà vécu sur un multipla, huile 90w140 au lieu de 75w80 ...)
Bonne question, je regarderai sur la facture mais quand meme si un garage se trompe la dessus(aussi)...qu'il ferme!
Dans ton cas, c'est plutôt l'inverse. Mais ça m'est arrivé, sur un multipla que j'ai acheté avec boite cassée : le garagiste avait fait la vidange avec de l'huile pas assez fluide, aux premiers jours où la température est descendue en dessous de zéro, le propriétaire a fait 100m et crac, carter de boite cassé. Il m'a raconté que ce même garagiste a fait une vidange sur un scénic, le propriétaire prend la voiture, 200m et tous les voyants allumés, moteur serré. Il avait "oublié" de remettre de l'huile après avoir refermé le bouchon ... Effectivement, il a fermé peu de temps après ... :mrgreen:
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par l'espace »

bonjour

HigrekBe = des situations ...vraiment a oublier ....

delicate la boite sur multipla, merci pour info :oops:
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par dol47 »

salut mousse expansive
pour moi ;vu les photos le garagiste a oublie de mettre de l'huile (je l ai déjà vu a mon taf ) en plus il faut une jauge spéciale pour faire le niveau parfaitement
et pour la qualité de l'huile 80w90 a la place de 75w80 ca aurait pu justifier la durete des passage de vitesse mais pas les dégâts et la casse de la boite aux bout de 50000 kms
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par mousse expansive »

dol47 a écrit :salut mousse expansive
pour moi ;vu les photos le garagiste a oublie de mettre de l'huile (je l ai déjà vu a mon taf ) en plus il faut une jauge spéciale pour faire le niveau parfaitement
et pour la qualité de l'huile 80w90 a la place de 75w80 ca aurait pu justifier la durete des passage de vitesse mais pas les dégâts et la casse de la boite aux bout de 50000 kms
Bonjour, pour l'huile je confirme qu'il yen avait dans la boite car quand j'ai enlevé le cache sous moteur pour vérifier tout avait coulé dessus ( et je pense pas avoir pu rouler 50000 km sans huile) pour le niveau moi je l'ai refait a la repose de la nouvelle boîte, selon les préconisations de la rta qui dit 2.4l et ça roule impeccable.
Pour la durete des rapports ça a commencé quand j'avais plus d'huile ( logique) mais je ne le savais pas encore et au début je n'avais aucun symptôme et les rapports passaient bien.
M'enfin ça manque de sérieux et ça m'a coûté un petit 500€ de pièces ( heureusement pas de main d'oeuvre)
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Message non lu par dol47 »

bonjour
es ce que tu as pu savoir d'ou venait la fuite ?
et puis moi sur mon espace , j'ai enlevé le cache en dessous comme ca si il y a la moindre fuite ca se voit
mousse expansive
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Message non lu par mousse expansive »

dol47 a écrit :bonjour
es ce que tu as pu savoir d'ou venait la fuite ?
et puis moi sur mon espace , j'ai enlevé le cache en dessous comme ca si il y a la moindre fuite ca se voit
Bonjour
Je pense que ca vient du joint de cardan droit, il était trempé et pour le cache j'ose pas l'enlever sinon ca sera plus protégé et en plus c'est les betteraves en ce moment alors bonjour la boue partout (courroie accessoires...pas top!)
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Message non lu par dol47 »

effectivement tu as raison
moi je roule sur relativement propre donc je peux me le permettre
bon courage
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par vincenzi1 »

bonjour,

Sur la photo du carter inférieur je crois voir le guide plastique qui est encore en place
si c'est bien se que je vois c'est pas entonnent que l'huile soi parti sur la route,le guide sers juste pour le montage puis doit être reculer pour laisser le SPI se mettre en place sur le cardan
sinon que dire.... la boite est morte de chez morte elle a tourner a sec trop longtemps !
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par mousse expansive »

vincenzi1 a écrit :bonjour,

Sur la photo du carter inférieur je crois voir le guide plastique qui est encore en place
si c'est bien se que je vois c'est pas entonnent que l'huile soi parti sur la route,le guide sers juste pour le montage puis doit être reculer pour laisser le SPI se mettre en place sur le cardan
sinon que dire.... la boite est morte de chez morte elle a tourner a sec trop longtemps !
J'y ai pensé aussi, la bague ne recule que de moins d'un cm et reste en place ( cardan à gorge) et laisse apparaitre une bande verte pour dire que c'est ok mais au début je n'ai pas vu la bande verte, pourtant je ne pense pas que j'aurais roulé 50000 km avec un joint pas contre l'arbre, ca aurait fui plus vite que ça.
Sur mon Evasion c'est exactement le meme procédé et j'ai démonté la boite 3 fois sans jamais changer le joint...je ne perds pas une goutte.
Enfin comme tu dis elle est morte de chez morte...paix à son âme, et à l'argent que ca m'a couté inutilement :lol:
Pièces jointes
vue de dessous à la découverte de la catastrophe !
vue de dessous à la découverte de la catastrophe !
Dernière modification par mousse expansive le 13 déc. 2014, 18:26, modifié 1 fois.
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par mousse expansive »

dol47 a écrit :effectivement tu as raison
moi je roule sur relativement propre donc je peux me le permettre
bon courage
J'habite dans le trou du c*l du monde, campagne et betteraves alors je sors couvert :lol:
Merci !
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par orval56 »

mais ta boite n'était pas une neuve !! pour 350 €, c'est bien de l'occase :?:

bon, bien relu ... c'est la 2ème en occase

la première, ça valait combien ?
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Re: catastrophe dans ma boite pk6011

Message non lu par mousse expansive »

orval56 a écrit :mais ta boite n'était pas une neuve !! pour 350 €, c'est bien de l'occase :?:

bon, bien relu ... c'est la 2ème en occase

la première, ça valait combien ?
Bonsoir, c'est bien ça, j'ai changé la boite que l'ancien proprio avait déjà faite changer en garantie je crois (pour environ 2000€ de facture) puis qui a été soi disant rénovée (étiquette le mentionnant sur le carter) chez un non-renault, donc ma boite à 350 en occase à la casse, qui fonctionne très bien, est la troisième à équiper mon espace si l'on considère que la deuxième juste "rénovée" est quand même la même.
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