Les aleas de la campagne...

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 12 sept. 2014, 15:26

un conseil

demontage des supports et derouillage + peinture

on peut trouver en casse sur les voitures du groupe PSA mais mme sur des rino des vis comme ça;

: vis-m8x23-torx-tefl-rohs.jpg (8.64 Kio) Consulté 4435 fois

soit en M8 soit en M6

selon q'on trouve ( + 1-2 de seccours) je faisais souder les ecroux sur les supports pour faciliter le demontage

succes!

nonogt · Message non lu par **nonogt** » 12 sept. 2014, 15:58

Exactement! D'autan qu'ils sont rare, on peut pas se permettre de les jeter...

nonogt · Message non lu par **nonogt** » 12 sept. 2014, 16:00

Bonne idée ces vis! Je vais en chercher

nonogt · Message non lu par **nonogt** » 20 sept. 2014, 14:47

Bonjour a tous!

petit avancement aujourd'hui, puisque j'ai les nacelles pour les antibrouillards

une chose a savoir, les optiques sont identique a celles des Renault 5, 9, 11, 19, 21, 25,... et donc s'installe parfaitement dans ces nacelles, voici ce que cela donne:

bien sur, des antibrouillards blanc ça va pas plaire a tout le monde mais c'est ce que je voulais depuis le début

sinon il manque les supports des nacelles, qui sont introuvable, mais j'arriverais bien a me débrouiller pour les faire tenir

nonogt · Message non lu par **nonogt** » 17 déc. 2014, 15:04

Bonjour a tous!

et voila, c'est fini! (mieux vaut tard que jamais

).

on a réparer le nouveau pare choc qui n'avait presque rien, on l'a peint a la bombe noir mate, ça rend plutôt bien, et de toute façon, vu l'état de la peinture en général, ça ne valait pas le coup de faire autrement

un jour je ferait repeindre mon espace intégralement

je vous remercie tous pour vos conseil et plus particulièrement pub2n et l'espace, car on a enlever le vieux pare choc a la disqueuse et on a monter le nouveau avec des vis a empreinte étoile, ce qui a surement permis de gagner en rapidité sans que cela soit choquant a voir.

une petite photo (bien sale, mais bon, c'est un quadra

)

par contre, ce n'est pas le bon modèle de pare choc... c'est bien un pare choc pour essence, mais il manque quelque centimètre sur les cotés...

je ne sait d’où vient cette différence, en tout cas il nous a fallu repercer sur les coté pour tomber en face de l’écrou sertie qu'on a mis. mais bon c'est pas trop choquant non plus.

et voila!

Message non lu par **orval56** » 17 déc. 2014, 17:01

pour le I phase 2, pas de différence essence ou diesel pour le PC avant (selon les versions, voir plus bas, après vérifications dans le PR 1134, bible de l'espace 1 - réf 55.02.1 - comme pour le dialogys)

attention, les pattes de maintien sont différentes aussi selon avec ou sans clim

nonogt · Message non lu par **nonogt** » 17 déc. 2014, 17:08

orval56 a écrit :pour le I phase 2, pas de différence essence ou diesel pour le PC avant

@ l'espace, post supprimé, tu dénigres le forum !

boh, c’était pas bien méchant!

pour les pare choc je croit me souvenir que celui qu’avait dénicher camion rouge avait un orifice pour l'intercooler des diesel, mais ça n'aurait surement pas empêcher la monte. je sais que dans le D....... les référence de pare choc sont spécifique pour le mien. je ne sait pas a quoi c'est du, car derrière il n'y a que l'entrée d'air et le klaxon...

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 17 déc. 2014, 17:40

bonjour

il faut voir si on peut pas rentrer en plus les 2 suports sur les longerons, si je me souviens bien c'etait faissable si le parechoque n'arrive a toucher les parties en acier de la caisse

a etudier / voir (si vous voulez, biensur) c'est seulement une sugestion

marcus67 · Message non lu par **marcus67** » 17 déc. 2014, 17:51

Salut
Pare choc différents selon clim ou pas .
Ta signature indique clim , alors je suppose que tu as eu un model sans clim .
Sur un clim , dû aux double ventilateurs , le pare choc s'avance plus .

nonogt · Message non lu par **nonogt** » 17 déc. 2014, 17:54

et voila l'explication! merci marcus!

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 17 déc. 2014, 18:10

marcus67 a écrit :Salut
Pare choc différents selon clim ou pas .
Ta signature indique clim , alors je suppose que tu as eu un model sans clim .
Sur un clim , dû aux double ventilateurs , le pare choc s'avance plus .

bonjour

alors l'espace 1ph 2 avec clim est plus long de les 2-3 cm de difference q'on voit sur la photo (en longueur totale de la voiture) que l'espace 1ph 2 sans clim ?

ou seulement la decoupeé sur la partie haute / orizontale du parechoc est diverse, pour laisser passer les 2 ventilos ? style comme pour espace diesel avec les 2 ventilos ?

Message non lu par **orval56** » 17 déc. 2014, 19:32

marcus67 a écrit :Salut, Pare choc différents selon clim ou pas.

exact, au temps pour moi !! j'ai confondu les deux symboles "recyclage d'air" et "clim"

pour J112 - J116 - J 117, avec OU sans recyclage d'air : même référence : 60 25 005 056 - avec AB (sans AB, autre référence pour J112 - J117 - S 112)

pour J115 avec OU sans recyclage d'air/clim (idem pour les trois modes) 60 25 005 057

version essence sans AB : 60 25 004 989 et version diesel sans AB : 60 25 004 980

donc deux versions de toute façon en essence ou en diesel

nonogt · Message non lu par **nonogt** » 18 déc. 2014, 15:23

heureusement ça ne se voit pas trop, et de toute façon si j'avais attendu de tomber sur un pare choc pour clim, je pense qu'en 2045 j'y serait toujours

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