voici mon problème:
Un matin mon espace 3 2,2 dci 115 n avait plus de batterie a plat complet, j arrive a la démarrer avec les pinces le laisse tourné puis le coupe. Dans la journée je fait plusieur voyage avec tout marche nickel, mais le soir avec que le véhicule est a l arrêt moteur tournant, il se coupe brutalement puis impossibilité de redémarre.
Voila ce que j ai constater:
La pompe de gavage ne fonctionne plus.
Le fusible 70a a l emplacement F49 ( fusible moteur) est grillé. Je le change et des que je met le contact sans lancer le démarreur il claque tout de suite ( le démarreur tourne).
Je regarde un peut le circuit de ce fusible, il y a donc plusieurs fils dessus:
2 vont a 2 relais, que j ai tester il fonctionne
1 va au boitier de préchauffage
1 autre avec une prise plus bas ( sous la batterie)
et 1 autre non identifier.
voila ce que j ai tester:
prise boitier de chauffage et ou cosse ( sous batterie) débrancher le fusible claque; relais enlever le fusible ne claque pas; avec le dernier fil non identifier que j ai coupé le fusible me ne claque pas
donc je pense que le problème viens de ce fil mais je sais pas du tout a quoi il correspond?
merci d avance pour votre aide.
une photo du fusible jointe ( celui entourer en rouge)
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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).
c est clair