La 5
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- camion rouge
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La 5
Y A QUELQU'UN ?
Pas sur que les acheteurs de ces nouveaux "espaces" aient besoin / envie de venir sur ce merveilleux forum
Je concede qu'il s'agit d'une belle voiture
Tres chere, mais belle.
Mais ce ne sont plus des Espace
Dan
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Dan
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- pub2n
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Re: La 5
Bonjour ...
Surtout pour le premier message de la section

Et pas sûr qu'avec une telle de message, ils aient envie de venir ...
Amis du V, soyez les bienvenus dans cette nouvelle section
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Et pas sûr qu'avec une telle de message, ils aient envie de venir ...
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- pontiac
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Re: La 5
Salut,
De toute façon les possesseurs de V ne sont pas prêts de passer par là ces jours...
La vente n'est prévue que pour le printemps ( Mars aux dernières news )
Par contre... si les premiers possesseurs de ce V pouvaient nous faire un résumé ( avec photos ) de leur nouveau camion, ce serait pas mal

De toute façon les possesseurs de V ne sont pas prêts de passer par là ces jours...

La vente n'est prévue que pour le printemps ( Mars aux dernières news )
Par contre... si les premiers possesseurs de ce V pouvaient nous faire un résumé ( avec photos ) de leur nouveau camion, ce serait pas mal


Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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- orval56
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Re: La 5
tu vas pas t'y mettrepontiac a écrit :Par contre... si les premiers possesseurs de ce V pouvaient nous faire un résumé ( avec photos ) de leur nouveau camion, ce serait pas mal![]()


bon, dès que mon joujou est à la maison, je poste des photos, promis


sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
- pontiac
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Re: La 5
orval56 a écrit :tu vas pas t'y mettrepontiac a écrit :Par contre... si les premiers possesseurs de ce V pouvaient nous faire un résumé ( avec photos ) de leur nouveau camion, ce serait pas mal![]()
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bon, dès que mon joujou est à la maison, je poste des photos, promis
M'en doutais !! "il" aura marqué le forum avec çà


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- camion rouge
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Re: La 5
salutpub2n a écrit :Bonjour ...
Surtout pour le premier message de la section![]()
Et pas sûr qu'avec une telle de message, ils aient envie de venir ...
Amis du V, soyez les bienvenus dans cette nouvelle section
loin de moi l'idee de les faire fuir

ce que je voulais dire, c'est que ce nouveau vehicule denommé "Espace" ne rassemble pas les caracteristiques de nos venerables voitures assemblées par Matra ou par Renault pour les "4"; a savoir : une tres grande modularité (transport d'un canapé ou d'un congelateur, par exemple) et un confort identique pour tous les passagers...
un des posts a son propos disait : "je ne ferais pas subir ça a mes enfants...."
ma fille et mes beaux enfants sont unanimes : on garde le "2" : "trop confortable", "trop pratique","trop bien" etc...
Bref, je comprend que cette voiture plaise a une certaine clientelle, mais forcement differente de celle de nos camions
si ils viennent ici, je serai content de discuter avec eux et je leur souhaite la bienvenue

cordialement,
Dan
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- shun67
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Re: La 5
SalutMr tof a écrit :bonjour
vous avez des nouvelles de Mr photo et graisse ?
Il a sûrement fait une surdose de graisse



Totalement d'accord avec toi, belle auto mais plus l'âme de nos cher camion,camion rouge a écrit :Y A QUELQU'UN ?
Pas sur que les acheteurs de ces nouveaux "espaces" aient besoin / envie de venir sur ce merveilleux forum
Je concede qu'il s'agit d'une belle voiture
Tres chere, mais belle.
Mais ce ne sont plus des Espace
Dan
Juste le nom, en mémoire d'une époque ou le monospace était le roi
Battu par le cross over a l'espace intérieur restreint.
Les futur possesseurs ce retrouveront bien embêter quand ils essayerons de charger
Un canapé et qu'il verront que ça rentre plus comparer aux anciens.
Mais ce n'est que mon point de vue.
Steeve
Opel Tigra 97
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
- JP67
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Re: La 5
Salut,
Ouais comme vous dites. C'est pas à l'arrière qu'on va caser une belle mère élevée à la bière
Alors la marmaille on en parle même pas...
Ouais comme vous dites. C'est pas à l'arrière qu'on va caser une belle mère élevée à la bière

Alors la marmaille on en parle même pas...
espace III DCI 130cv the race 07/2001 175000km
première Renault depuis ma 25V6 turbo. autrement que du GM (Pontiac Bonneville, Buick park avenue, Pontiac trans sport, camaro...)
PS: je fais 95% de mes blablas par le phone et j'ai très très souvent honte en me relisant. Alors prenez pas toutes mes virgules au premier degré
première Renault depuis ma 25V6 turbo. autrement que du GM (Pontiac Bonneville, Buick park avenue, Pontiac trans sport, camaro...)
PS: je fais 95% de mes blablas par le phone et j'ai très très souvent honte en me relisant. Alors prenez pas toutes mes virgules au premier degré

- HigrekBe
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Re: La 5
Pffffou la réunion d'anciens combattants !
Hé les gars, pour transporter un frigo ou un canapé y'a plus pratique qu'un espace II :

La différence entre les constructeurs et vous, c'est qu'eux sont capables de suivre les tendances et les goûts de la majorité des acheteurs. Fini les armoires normandes pour transporter les bambins, avec un conducteur persuadé qu'il doit posséder en permanence 7 places de confort identique "au cas où" ... d'ailleurs les chiffres de ventes le prouve : les monospaces de gamme inférieure type Scénic III se vendent pas mal en 7 places, mais avec des places d'appoint (plus ou moins réussies) car ils sont désormais de mieux en mieux conçus. Suite à cela, le rôle de l'Espace avait dévié imperceptiblement, surtout depuis le IV : de voiture des familles, il était passé à véhicule statutaire. En cela, l'Espace V est bien la suite logique, et ça ne me choquerait pas le moins du monde qu'il n'y ait pas de berline remplaçant la Safrane/VelSatis/Trucmochedontjenemesouviensjamaislenom ...




La différence entre les constructeurs et vous, c'est qu'eux sont capables de suivre les tendances et les goûts de la majorité des acheteurs. Fini les armoires normandes pour transporter les bambins, avec un conducteur persuadé qu'il doit posséder en permanence 7 places de confort identique "au cas où" ... d'ailleurs les chiffres de ventes le prouve : les monospaces de gamme inférieure type Scénic III se vendent pas mal en 7 places, mais avec des places d'appoint (plus ou moins réussies) car ils sont désormais de mieux en mieux conçus. Suite à cela, le rôle de l'Espace avait dévié imperceptiblement, surtout depuis le IV : de voiture des familles, il était passé à véhicule statutaire. En cela, l'Espace V est bien la suite logique, et ça ne me choquerait pas le moins du monde qu'il n'y ait pas de berline remplaçant la Safrane/VelSatis/Trucmochedontjenemesouviensjamaislenom ...

- JP67
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Re: La 5
HigrekBe a écrit :Pffffou la réunion d'anciens combattants !![]()
![]()
et ça ne me choquerait pas le moins du monde qu'il n'y ait pas de berline remplaçant la Safrane/VelSatis/Trucmochedontjenemesouviensjamaislenom ...




Fait un tour et dis ce que tu en penses

Le concept de l'espace c'est avoir un truc modulable de la berline à la camionnette qui permet d'en faire ce que tu veux tout en gardant un certain standing. Là où tu as entièrement raison, c'est qu'ils ont tué le concept avec le 4 pour promouvoir le Scenic. La différence de prix et le SAV négationniste de Renault a fait la sélection naturelle. Maintenant air du temps aussi certainement mais l'espace est bien mort. Et je me demande même jusqu'où renault n'a pas fait une erreur marquéting en l'appelant espace. Mais bon ça ce n'est que mon avis...
espace III DCI 130cv the race 07/2001 175000km
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Re: La 5
J'ai retrouvé ! Platitude ! J'savais plus le nom !
(tu parlais peut-être de l'Avantime ? J'aime bien ce dernier, je parlais seulement des berlines)
Renault n'a pas tué le concept, c'est le "progrès" qui a tué le concept ! Vouloir faire des véhicules 7 places identiques pouvant transporter la belle-mère dans son canapé en plus, et ne rejetant que 50g de CO2/km pour le moment ça n'est pas possible. Donc priorité aux véhicules moins polluants (scénic par exemple) car plus léger, petits et aérodynamiques. Et les acheteurs voyant que les monospaces "compacts" n'ont plus de compact que le nom, et qu'ils sont capables d'emmener leur petite famille dans les trajets quotidiens, et que pour le grand départ du mois d'août un coffre de toit ou une remorque c'est pas idiot, ben ils ont adhéré ... Parce qu'objectivement, à part les assistantes maternelles et les taxis, qui utilise vraiment 7 places TOUS les jours ?
Pour moi ce n'est pas une erreur marketing de continuer l'appellation "Espace", c'est capitaliser sur un nom qui veut dire quelque chose, à l'heure où les marques cherchent des repères dans leur histoire. Sauf qu'Espace ça a changé, et notamment depuis le fameux "Et si le luxe c'était l'espace ?", slogan qui a fait basculer l'Espace dans le "haut de gamme" (entre guillemets, c'est pas non plus une Bentley Mulsanne ...)
Donc en cela j’adhère parfaitement en ce que devient l'espace, qui quitte à chaque génération son étiquette de "bétaillière", pour devenir "autre chose", parfois déroutant et inclassable c 'est vrai.
Quand je l'ai vu en vrai au salon, ce qui m'a frappé par rapport à un scénic, c'est le côté statutaire obtenu grâce au châssis rehaussé. Et même si je ne suis pas super fan de la console centrale, il faut avouer qu'elle remet le conducteur dans une position qui n'est plus seulement celle du "chauffeur de famille nombreuse", mais peut-être va-t-il enfin prendre du plaisir sur la route ? (j'espère un comportement dynamique à la S-Max ...)

Renault n'a pas tué le concept, c'est le "progrès" qui a tué le concept ! Vouloir faire des véhicules 7 places identiques pouvant transporter la belle-mère dans son canapé en plus, et ne rejetant que 50g de CO2/km pour le moment ça n'est pas possible. Donc priorité aux véhicules moins polluants (scénic par exemple) car plus léger, petits et aérodynamiques. Et les acheteurs voyant que les monospaces "compacts" n'ont plus de compact que le nom, et qu'ils sont capables d'emmener leur petite famille dans les trajets quotidiens, et que pour le grand départ du mois d'août un coffre de toit ou une remorque c'est pas idiot, ben ils ont adhéré ... Parce qu'objectivement, à part les assistantes maternelles et les taxis, qui utilise vraiment 7 places TOUS les jours ?
Pour moi ce n'est pas une erreur marketing de continuer l'appellation "Espace", c'est capitaliser sur un nom qui veut dire quelque chose, à l'heure où les marques cherchent des repères dans leur histoire. Sauf qu'Espace ça a changé, et notamment depuis le fameux "Et si le luxe c'était l'espace ?", slogan qui a fait basculer l'Espace dans le "haut de gamme" (entre guillemets, c'est pas non plus une Bentley Mulsanne ...)
Donc en cela j’adhère parfaitement en ce que devient l'espace, qui quitte à chaque génération son étiquette de "bétaillière", pour devenir "autre chose", parfois déroutant et inclassable c 'est vrai.
Quand je l'ai vu en vrai au salon, ce qui m'a frappé par rapport à un scénic, c'est le côté statutaire obtenu grâce au châssis rehaussé. Et même si je ne suis pas super fan de la console centrale, il faut avouer qu'elle remet le conducteur dans une position qui n'est plus seulement celle du "chauffeur de famille nombreuse", mais peut-être va-t-il enfin prendre du plaisir sur la route ? (j'espère un comportement dynamique à la S-Max ...)
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Re: La 5
oui je parlais de l'avantime. Je n'avais pas fait le rapprochement mais quand tu vois les deux photos à coté c'est saisissant. Et franchement le même concept si tu compares avec les années d'écart. A part l'utilisation du nom je suis bien volontiers d'accord avec toi. Par contre il va quand même rester du coup un trou dans la gamme. Remplacer par ??? Un trafic minibus?
espace III DCI 130cv the race 07/2001 175000km
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PS: je fais 95% de mes blablas par le phone et j'ai très très souvent honte en me relisant. Alors prenez pas toutes mes virgules au premier degré
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Re: La 5
Au fait! Juste une questionHigrekBe a écrit :J'ai retrouvé ! Platitude ! J'savais plus le nom !(tu parlais peut-être de l'Avantime ? J'aime bien ce dernier, je parlais seulement des berlines)

tu as bien justement renommé cette pôvre atitude ou c'est un lapsus révélateur dans sa plus belle splendeur



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Re: La 5
J'en avais causé de çà... ils vont certainement tout faire pour caser le Passenger pour ceux qui veulent de "l'Espace"JP67 a écrit :Par contre il va quand même rester du coup un trou dans la gamme. Remplacer par ??? Un trafic minibus?

C'est vrai qu'ils en ont fait autre chose que le minibus que l'on connaissait avec le Trafic ou Master vitré !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: La 5
Merci Pontiac tu confirmes bien mon impression.
Y'a fallu que je regarde sur Google. Meme pas au courant que le passenger existait... Avec un blaze pareil j'étais déjà en train de comparer avec les vans ricains
merci au revoir
avec les packages d'options soit t'as... Un trafic
Soit t'as... compare juste avec un Vito à prix quasiment égale...
et pourtant j'aime bien rouler un trafic mais faut se mettre à la place de la mère de famille. Et je ne parle même pas de la motorisation. Faut voir la mayonnaise qu'ils ont du faire pour respecter les standards de conso.
autant je ne critique pas le V. Il paraît sympa pour concurrencer à la francaise les SUV allemand. Mais pour moi l'espace est mort
vive l'espace

Y'a fallu que je regarde sur Google. Meme pas au courant que le passenger existait... Avec un blaze pareil j'étais déjà en train de comparer avec les vans ricains




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Re: La 5
C'est vrai que niveau tarif, pour un passsenger (ou un expert teepee PSA, même combat) avec option clim et vitres avant électriques, tu as un Lancia Voyager full options (et full options, c'est ... très bien équipé ! 2 DVD au plafond, sièges arrières escamotables électriquement etc ... ). En version 7 places, il reste 900L pour les bagages ...