pas de puissance tout a été fait mais rien n'a changé

orthega · Message non lu par **orthega** » 30 janv. 2015, 12:31

Bonjour as tous,

voilà d'abord je vous présente mon véhicule :
Espace 3 2.2td, 270000km.

Voici mon soucie:

Pas de puissance, fume noir, bruit de tracteur et valise dial qui me dit problème d'air.

Chose faite :

Silencieux neuf
catalyseur nettoyer au karchere
vanne EGR nettoyer
durite vérifier visuellement vérifier

Et toujours aucun changement. .
On ai dessus depuis 2 mois , nous n'avons plus d'aider

De plus je l aime trop pour le laisser comme ça
voilà alors , je vous demande de l aide SVP

Cordialement celine

Message non lu par **EAime** » 30 janv. 2015, 12:39

Bonjour,

Tu l'as acheté en connaissance de cause ?

Sinon, et là, ce n'est pas bon (du moins pour les finances), Turbo HS.

Les spécialistes du moteur à huile lourde vont vite se manifester pour t'aider

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 30 janv. 2015, 12:48

+1 pour le turbo

orthega · Message non lu par **orthega** » 30 janv. 2015, 13:32

bonjou ,

j'entend mon turbo siffler et pas de trace d'huile dans la durite ni dans la vanne egr

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 janv. 2015, 13:40

...

Ce n'est pas parce qu'un turbo siffle qu'il est OK

C'est clair qu’avec des diags comme çà... c'est pas demain que ton moteur tournera rond

C'est comme les durites... vérifiée visuellement

Une durite çà se démonte et on l'autopsie correctement

Le bruit de tracteur... normal pour un mazout !

Sinon si çà claque vraiment

poulie d'AAC

Message non lu par **TheStone** » 30 janv. 2015, 13:45

Bonjour et bienvenue,

.... as tu vérifié tout ce qui est en amont du turbo (durites propres et changement du filtre à air), et en aval aussi durites propres et sans fuites

orthega a écrit :De plus je l aime trop pour le laisser comme ça

.... attention de ne pas succomber au symptôme "plumage" au détriment du "ramage", surtout avec un III

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 30 janv. 2015, 13:49

Vanne egr ?
Durite percé ?
Echangeur percé ?
Turbo hs ?
Regarde déja a ce niveau la...

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 janv. 2015, 13:50

...

HS On
Aller... un peu d'humour...
Le titre me faisais penser a quelque chose...
Trouvé !! => les Poppys

Hs Off

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 30 janv. 2015, 13:53

pontiac a écrit :...

HS On
Aller... un peu d'humour...
Le titre me faisais penser a quelque chose...
Trouvé !! => les Poppys
Hs Off

orthega · Message non lu par **orthega** » 30 janv. 2015, 14:23

rien est percer ca me gonfle , la valise m'indique problème d'air , faut peu être que je lui souffle dans le derrière

pour humour lol je rie jaune avec cette voiture

orthega · Message non lu par **orthega** » 30 janv. 2015, 14:25

comment tester le turbo sans le démonter lol car pas facile d’accès a moi peu être ,je sais pas par en dessous

orthega · Message non lu par **orthega** » 30 janv. 2015, 14:28

au faite pontiac ça ne claque pas , ca fait un bruit comme une prise d'air je temps l oreille mais voit pas d’où ça vient

Message non lu par **pub2n** » 30 janv. 2015, 14:35

Bonjour

G8T 714 ou 716 ?

C'est quoi exactement l'intitulé du code erreur, vu qu'il n'y a pas de debitmetre d'air sur un 2.2 dt ...

orthega · Message non lu par **orthega** » 30 janv. 2015, 14:56

g8t 714 ba en fait je ne sais pas le garagiste ma montrer et il y avait juste problème d'air

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 janv. 2015, 15:20

pub2n a écrit :Bonjour

G8T 714 ou 716 ?

C'est quoi exactement l'intitulé du code erreur, vu qu'il n'y a pas de debitmetre d'air sur un 2.2 dt ...

Bien vu... n'ai même pas percuté !

En fait je serais curieux de voir le résultat de la valise... ( code ?? DF??? )

Le gars à la valise, a p'tet rentré un Dci a la place d'un DT

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 30 janv. 2015, 16:11

si tu as une prise d air au niveau circuit du turbo , c est normal qu il a plus de peche et ton turbo fonctionnera pas vu que c est plus en pression

orthega · Message non lu par **orthega** » 30 janv. 2015, 16:17

ok pour le garagiste tu a peu etre raison pontiac car ce con , ne trouver pas la prise de dial, il a fallu que je lui montre lol
et ma soutenue qu'il y avait pas de vanne egr

punese je me suis encore fait rouler et merdeeeeeeeeee
on vas faire un teste ou ce trouve la prise de dial sur un dci et dti ?
si vous me dites ailleurs que coter passager c'est qu'il ma rouler et j'y retourne direct samedi
autre question quel espace n'as pas de vanne egr ?

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 janv. 2015, 16:44

orthega a écrit : on vas faire un teste ou ce trouve la prise de dial sur un dci et dti ?

Prés du B2i ( pieds passager... )

orthega a écrit : autre question quel espace n'as pas de vanne egr ?

Tous les Espace mazouts... eh ouais...

Pour ne pas en avoir faut prendre un ESSENCE

Message non lu par **TheStone** » 30 janv. 2015, 17:21

HS on
.... ou un Espace I/II avec son bon vieux J8S

HS off

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 30 janv. 2015, 20:21

orthega a écrit :ok pour le garagiste tu a peu etre raison pontiac car ce con , ne trouver pas la prise de dial, il a fallu que je lui montre lol
et ma soutenue qu'il y avait pas de vanne egr

punese je me suis encore fait rouler et merdeeeeeeeeee
on vas faire un teste ou ce trouve la prise de dial sur un dci et dti ?
si vous me dites ailleurs que coter passager c'est qu'il ma rouler et j'y retourne direct samedi
autre question quel espace n'as pas de vanne egr ?

c est un sacré charlot ton garagiste
pour ta vanne egr ,le mieux c est de la shunté

Message non lu par **pub2n** » 30 janv. 2015, 20:46

C'est que l'egr qui existe sur le 2.2 dt, il ne l'a verra pas avec la valise vue qu'elle est mécanique ... au mieux, il peut déclencher l'electrovanne

Tu es de quel coin

Message non lu par **dom89** » 30 janv. 2015, 21:36

vers le 91 il me semble

orthega · Message non lu par **orthega** » 31 janv. 2015, 01:13

45 pithiviers proche estampe 91

flo85 · Message non lu par **flo85** » 31 janv. 2015, 09:27

salut surement une durite d'air percé ou déboité . tu sais des fois une petites fissure de 1Cm fsuffit a mettre le bazar et du coup sa fait fumé noir et baissé la pression de turbo .

donc point a vérifer echangeur d'air ,durites de suralimentation

pour mieu vérifié un ga a acceléré et l'autre coté moteur pour vérifié d'ou viens le bruit de souffle

orthega · Message non lu par **orthega** » 31 janv. 2015, 10:04

Ok je vérifie tt cette après midi je vous donnerais la suite une question si le turbo etait Hs valise l aurait vue ?

Passion Espace Club

pas de puissance tout a été fait mais rien n'a changé

pas de puissance tout a été fait mais rien n'a changé

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer