retendre le cable d'embrayage

irftz · Message non lu par **irftz** » 19 oct. 2007, 22:23

Salut,

suite à changement de moulin sur une turbo DX 91, le cable d'embrayage est un peu détendu.

D'apres le haynes c'est un tendeur automatique. J'y comprend rien, quelqu'un sait comment le tendre ?

Merci d'avance. Ces forums sont une bénédiction pour les mécano du dimanche comme moi...

tchang · Message non lu par **tchang** » 20 oct. 2007, 08:24

salut
le mécanisme de ratrapage est sous la pédale d'embraillge...(pas d'intervention dessus)

sinon pour le retendre , va coté moteur et prend un tube assé long et fait un levier pour simuler l'action du cable ou mait une cale entre la course du levier qui commande la fourchette puis demande a une autre personne pour qu'il a puis sur la pédale d'embraillage puis la relacher et a ce moment la tu vas entendre le mécanisme de ratrapage acctioné ....
répetter plussieur foi si pas encore bon ...

irftz · Message non lu par **irftz** » 22 oct. 2007, 12:18

Bon, j'ai l'axe de la piece coudée qui passe la force du cable d'embrayage à la fourchette qui a cédée (vis cassée, surrement du au mauvais traitement lors du montage du moteur).

C'est parti pour descendre la boite.

Elle sort bien independament du moteur ?
Et pour la remettre ?

Je sais passi je vais le faire. Ca m'emm.....

J'ai trouvé une espace 2 de 97 avec beaucoup de bornes et le moteur HS pour 1700ââ€š¬. J'y mettrait bien le mien dedans. Vous trouvez que c'est une bonne idée ?

marcnl06 · Message non lu par **marcnl06** » 22 oct. 2007, 13:48

salut! ca me parait cher... en general c est 1000e a

vec un moteur hs. sinon,oui la boite est independante. bonne chance!

Message non lu par **orval56** » 22 oct. 2007, 21:00

espace 2 en 1997 ???
ça n'existe pas !
1ph1 : 84/87
1ph2 : 88/91
2 : 91/96
3 : 96/02
4 depuis 02

un 2, même boite et moteur
un 3, moteur transversal, rien de compatible

Aldo68 · Message non lu par **Aldo68** » 23 oct. 2007, 12:20

[quote="irftz";p="30572"]Bon, j'ai l'axe de la piece coudée qui passe la force du cable d'embrayage à la fourchette qui a cédée (vis cassée, surrement du au mauvais traitement lors du montage du moteur).

C'est parti pour descendre la boite.

Elle sort bien independament du moteur ?
Et pour la remettre ?

Je sais passi je vais le faire. Ca m'emm.....

J'ai trouvé une espace 2 de 97 avec beaucoup de bornes et le moteur HS pour 1700ââ€š¬. J'y mettrait bien le mien dedans. Vous trouvez que c'est une bonne idée ?[/quote]
Pour avoir remplacé la boite a meme le sol , je ne peut que te conseillez de sortir l'ensemble boite moteur , ca parait plus chiant comme ca mais c'es a mon avis plus simple a sortir ( avec un palant ou autre bien sur) !

Invité · Message non lu par **Invité** » 25 oct. 2007, 18:11

Orval : J'ai pas retrouvé l'annonce. Elle avait 300 000.

La y en a une autre : AM95/200Mkms 7 sieges culasse HS 1750ââ€š¬.

Je trouve que c'est quand meme cher.
Moi j'en ai pas trouvé à 1000ââ€š¬. Ou alors de 91 ou 92.

On sent beaucoup la difference de reprise entre la série 1 et la 2 ?
Il n'y a pas 2 motorisations sur la 2 (genre en 2l2 ?)

Aldo : Merci pour ton renseignement qui me décourage encore plus. Si je sort le moteur j'accede déja a cette partie de la boite. Pas besoin de la sortir.
Mais je suis pas motivé. Ca allait bien en juillet, ca ....

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